5萬左右的小型電動汽車目前沒有一臺值得推薦只是有的選，需要這類代步小車建議再等BYD-E1，急用車建議選擇燃油動力汽車。

在5萬左右不算接近6萬的電動汽車只有知豆D2一臺可以考慮，接近六萬能稍微控制用車成本的有尤拉R1，這兩臺車在比較大的問題。低價電動汽車目前沒有一臺提供電芯終身質保的量產車，質保按照8年或12萬公里（尤拉15萬公里），而動力電池的容量衰減速度是經過嚴格計算的，對於普通家用車而言8年內很難達到跌破最低限的程度，一旦過保換電就要自費了。

這類車在補貼時代價格確實不高，不過即使以D2這種小車為例也有27kwh的儲能電池，更換一組電池費用至少在4萬以上，等到8年的時候這臺車的評估價也就是萬八千，是換電還不換電呢？

不換電的話知豆D2純電續航工況法測試為255公里，實際用車能破200、八年以後150？

不換電的話尤拉R1純電續航工況法測試為310公里，實際用車能在280左右、八年以後250？

所以這類電動兩門代步車的主力市場並不是消費者市場，而是以網約車為主作為補充公共出行交通的環節，家用車選擇沒有電池終身質保的電動汽車後期用車成本和換車成本都會很高。

選擇這類車建議等一等近期可能上市的BYD-E1，這臺車比亞迪F0的純電動版，預計售價會有5萬以下的版本可以選擇，電池會是比亞迪自主研發的鎳鈷錳酸鋰，重點是電芯還是有可能終身質保的，如果連這臺車都做不到的話建議5萬選擇燃油車，小車油耗同樣很低、也不用考慮停車位建樁的使用費，實際也能做到很低的成本。

預算內A0級推薦寶駿310自動時尚型，指導價5.58萬優惠2K左右；車身尺寸4032*1680*1470、軸距2550mm，五門五座兩廂車。發動機搭載1.5L L2B自吸動力，最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，匹配5擋AMT機械自動變速箱，佛系駕駛油耗6.5~7L/100km之間。

安全配置有ESP車身穩定系統、倒車影像/雷達，舒適配置只有織物座椅和手動空調，作為家用代步車空間合理，車輛核心部件的質量也足夠穩定。

A00級微型車推薦長安奔奔自動天窗版，指導價5.69萬優惠5K座椅正常；車身尺寸3730*1650*1530、軸距2410mm，五門五座兩廂車。發動機搭載1.4L自吸發動機，最大功率74kw、峰值扭矩135牛米，同樣匹配5擋AMT機械自動擋，平均油耗也在7L/100以下。

安全配置沒有ESP但保留了前排兩枚安全氣囊和倒車影像，天窗為整塊玻璃的天幕不能開啟，其他配置中規中矩不過整車有些精緻感。

入門級代步車目前還是建議以燃油車為首選，電動汽車整體價格偏高、低價車很難合理控制成本；個人建議、僅供參考。

這兩年新能源汽車發展非常迅速，和傳統燃油汽車相比，電動汽車具備安靜、平順的駕駛感受以及經濟性、靈活性等燃油汽車難以比擬的優勢。

在回答“五萬左右有什麼純電動汽車值得推薦”這個問題前，我們先來看一組資料：2018年全國市場汽車銷量出現了27年來的首次下滑，相比2017年同比下滑了2.8%，在這種大背景下新能源汽車卻實現了一次“逆襲”，2018年全國市場新能源汽車銷量超過127萬，相比2017年大幅增長59.9%。然而在如此光鮮的資料下，我們也必須正視一個問題：2018年全國新能源汽車召回量達到13.3萬輛，佔總銷量的10.5%，由此可見，在新能源汽車發展如火如荼的今天，其質量問題也非常嚴峻。

因此，這就要求我們在購買新能源汽車時必須擦亮眼睛，挑選靠譜的產品，絕不花冤枉錢買“電動爹”。

那麼五萬塊左右有什麼純電動汽車值得推薦呢？說實話，我覺得五萬這個價位還是略低了一點，五萬以內目前有很多微型純電動小車可以選，但綜合考慮實用性、可靠性等多方面因素的話，個人推薦再加一點錢買更加精緻的車型，其中比較推薦的有以下三個備選項：

1、奇瑞eQ1（售價5.98-6.98萬）

eQ1上市時間比較長，並且廣泛用作共享汽車，算是經歷過實踐考驗的車型，這也是它的優勢之一。

2、尤拉R1（售價5.98-7.78萬）

長城尤拉R1是近期剛剛上市不久的全新微型純電動汽車，外觀採用了日本流行的K-car設計風格，看起來非常討喜，甚至比小螞蟻還要耐看一些。雖然同屬A00級微型車，但尤拉R1的定位略高於小螞蟻，從外觀內飾的諸多細節都能看出來尤拉R1對細節的處理相對要精緻一些。

續航方面，尤拉R1綜合工況續航里程為350公里，算是目前同級別最高了。

3、比亞迪e1（售價未知）

這是唯一一款目前還未上市的車型，之所以會推薦是因為這款車非常值得期待。從技術層面上看，比亞迪是這三家企業中最強的，比亞迪在中高階純電動車、插電混動車上多年來混得風生水起，已經連續四年奪得全球新能源汽車銷量冠軍，而e1是比亞迪首款進軍低端市場的產品，自然是有很多看點的。

E1的外觀基本延續了F0的經典外形，因為目前實車還沒有亮相所以很多具體引數都還是未知，只不過可以肯定的一點是e1綜合工況續航里程也達到了350公里，而價格方面的話e1按照比亞迪向來的風範應該會有一個非常高的價效比，起售價有可能會控制在五萬內，不過具體還要等兩個月後才能知曉了。

5萬左右的算是比較低端的新能源汽車了，推薦2款車子。

一、北汽EC180

目前來說價格是在5萬以內，優點是操控性不錯，續航里程錶還算是比較實在。缺點是內飾比較粗糙。這是北汽一貫的風格，動力，操控好，內飾上不花心思。

二、奇瑞EQface

這款車跟北汽EC180的價格差不多，實際售價在5萬不到。優點是帶快充功能，所以可以上高速，去稍微遠一點的地方也不錯，內飾在這個價位裡面也算不錯。可謂城市代步利器。

宏光MINI EV 指導價：2.88-3.88萬

地區行情優惠：暫無

續航里程：120公里、170公里

如果說買一臺純電動車只是用於代步，並無任何其他要求，那筆者建議你考慮一下這售價不到4萬元的宏光MINI EV。為何？首先，來自上汽通用五菱的宏光MINI EV在質量方面有著很高的保障，整車製造採用了籠式高強鋼車身骨架設計，車身高強度鋼比例達到57%以上，相比街邊無品質保障的"老頭樂"更安全。其次，宏光MINI EV不僅能夠用充電樁充電，而且可支援220V家用電充電。這樣一來，宏光MINI EV就更經濟了，據官方所示，宏光MINI EV出行成本可低至5分錢一公里 。

然後，五菱宏光MINI EV全系配備四座，且後排座椅還可以放倒（可選按比例放倒），用來拓展後備箱容積。整體來看，宏光MINI EV的實用性還不低，滿足日常家用所需是沒有問題。

點評：宏光MINI EV的售價雖然便宜，但整車綜合實力尚可，無論是在質量方面，還是實用性、經濟性方面均是值得讚許的。不過這款車也不是沒有缺點，那就是入門級車型的配置不是很好，沒有配備空調也就意味著冬夏兩季會有點難受。