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  • 1 # 武漢買車吧Q群

    日產Sylphy家用怎麼樣? 首先筆者先祝賀提問者喜提愛車Sylphy。作為一款家用車,Sylphy非常適合工作代步和家庭用車需求,舒適性和空間優勢,完全能滿足日常的需求。Sylphy優點非常多,但短板也不少。筆者在肯定Sylphy優勢的同時,也吐槽一些缺點,供更多車友分享!

    【Sylphy優勢】

    1、駕乘舒適性優勢。 2700mm軸距、1760mm車寬和680mm後排膝部空間,領先同級車型全尺寸寬適空間。Sylphy前後懸掛搭載日產全新懸掛技術所帶來的舒適乘坐感,移動大沙發!

    2、燃油經濟性優勢。 搭載HR16-1.6L自然吸氣發動機、匹配JATCO CVT7變速箱,官方綜合油耗5.6L、實際油耗表現也非常不錯,60%以上車主實際油耗在6L-8L區間。

    3、保養成本低優勢 。Sylphy1.6L可使用普通機油,基礎保養費用200多元。正時鏈條終身免維護,電動助力無需更換助力油,Sylphy其他保養專案費用工時費都較低。

    4、高性價比優勢。 以中配車型1.6XV CVT智聯尊享版為例,裸車價10.8萬以內,在A+級合資品牌中價效比優勢較大。

    5、品牌影響力優勢 。第9代藍鳥2000年推出,命名為藍鳥SYLPHY(第1代SYLPHY)。2006年第10代藍鳥(第2代SYLPHY)開始引進中國,2012年推出第3代Sylphy,2016年推出第4代Sylphy。從1959年第一代藍鳥到目前第四代Sylphy,已走過60年曆史,具有深厚歷史文化底蘊。Sylphy在國內市場保有量巨大、銷售量巨大,車型保值性和整體口碑都不錯!

    【Sylphy槽點】

    1、車漆比較薄,鈑金也比較薄,一直是日產車型通病,珍珠白金屬漆需要加價。

    2、起步及提速動力偏弱。在起步階段比其他車型都要慢上半拍,40KM以後動力才基本夠用,和操控性 運動性沒有任何關聯。

    3、車體結構安全性不足。19款Sylphy前防撞梁1.18mm雙衝壓輥壓結構,後防撞梁1.93mm單層衝壓結構,厚度和材質也一直被吐槽;車門為拼接方式強度不如一體化成型方式;發動機沒有副車架;在碰撞測試中表現很一般。

    4、底盤懸掛調校鬆散。過減速帶時候減震效果不理想,在過彎時候側傾會比較明顯,需要降低速度。

    5、發動機變速箱技術老舊。HR16發動機和JATCO CVT7變速箱只能說成熟,高科技含量偏低,缺乏科技創新技術。

    6、集中質量類投訴。Sylphy使用者投訴其主要問題在於發動機燒機油、變速箱異響頓挫、變速箱漏油、各部位異響、儀表臺開裂,剎車系統等問題,CVT冷保護也較為明顯。

  • 2 # 榛名說車

    都提車了,這輛車的價值就進入了固定資產減值模式。

    客觀上說Sylphy是一臺省油舒適的車,但是質量並不是太好。

    原因就是東風日產簡配乾的風生水起,比起北美版。。。

    別的不說,雙區恆溫空調 ,PM2.5過濾負離子發生器 中規你見了麼?

    後排出風口也不是標配吧!

    這是北美版的質量投訴

    雖然有北美版2019款剛上市不久的因素,但是你看17款的投訴量。很明白了。

    中規的做工不對比就沒有傷害:

    為了避免槓精存在,我指出這裡面是包含經典Sylphy的投訴量。

    不過也得說,東風怎麼好意思說自己製造水平領先的。

    要說日產最火的是Sylphy,Sylphy最火的就是經典Sylphy。

    很多人買來就為了跑網約車,便宜省油。

    這臺1.6L發動機,在CVT變速箱下城市工況動力還不錯。0-80KM/H響應比較快。但是80-100KM/H的時候需要深踩油門。100-120KM/H加速時間就長了。

    變速箱壓轉速一般在1500轉換擋,一般來說高的時候也就2000轉。

    綜合工況 表顯油耗6.5L/百公里還是挺划算的。

    手動擋方面,起步略肉。離合行程短,踏板也不是很沉。結合點對於新手不是很友好。

    手動擋的綜合表顯油耗在6.3L/百公里。

    操控性就算了,輪胎有點窄了。剎車距離有點長,高速表現湊合吧。

    最好評的是座椅舒適,後備廂空間放三個大點的行李箱沒問題。

    不過值得吐槽的是,中規做工異響頗多。

  • 3 # 三劉子20801

    不用問,你的選擇沒有錯!我永遠是那句話,自己的東西自己說了算!作為家用車,Sylphy對一般家庭來說絕對是經濟加實用!

  • 4 # 隔壁店老張

    日產新Sylphy的前臉設計與Teana十分相似,身邊也有很多同事及親戚買了新Sylphy,該車型優點是經濟實用、乘坐空間和行李箱空間大,很適合家用。

    新Sylphy有1.6L和1.8L兩種排量發動機,大多數車主買的是1.6L排量,這款發動機的最大馬力為126Ps,配備5速手動波箱和CVT波箱,CVT波箱車型、起步階段是靠液體間接傳遞動力,所以起步時稍微感覺有些慢,而車速20以上時,變扭器內的離合器鎖止,提速時明顯能感覺到平順線性的動力輸出。

    新Sylphy指導價11.9~16.15萬,這個價格區間有很多車型可以選擇,而你最終選擇了新Sylphy,說明你還對這款車還是比較滿意,符合你購車需求和購車預算,這款車確實很實用、後期維護也省心。

    如果經常在路況較差的路段用車,減震比較容易出現漏油的情況,其它的小問題在維修當中遇到的很少,另外定期基礎保養費用也不高300~400左右,整體來看,新Sylphy乘坐舒適、空間大、油耗、舒適性各方面都挺好,經濟實用很適合家用。

  • 5 # 渦輪侃車

    你都提車了,我還能說啥呢?當然是“好好好”啊!!不管你這車是怎麼選的,是經過了多款車對比之後,最終選擇了Sylphy;還是在4S店銷售的“忽悠”下,一衝動選擇了Sylphy。它既然能成為你的第一臺車,說明你倆還是有緣分的,好好待它吧!!!

    況且,Sylphy這款車,作為家用,也完全沒有任何問題的啊,外觀、內飾、配置這些咱就不再囉嗦了,這款車油耗不高,車主平均油耗大概在7個油左右,如果是手動擋,也就6個油出頭兒,所以,如果你經常打滴滴,你會發現很多滴滴快車都是Sylphy,我打到過好多次,空間也不錯,乘坐感受也還行,作為家用完全能夠滿足需求。

    車型質量方面,這裡有一個統計資料,這些是投訴比較多的幾種問題,發動機、變速箱異響以及車身附件的小問題居多,算是很多車型都或多或少存在的問題吧,你去汽修廠問問,異響這類的問題,絕對是讓很多車主頭疼的,不止是Sylphy,哪怕是BBA也會有異響啊等等亂七八糟的小毛病。

    另外一個保值率的問題,這也是後期你可能需要重點關注的一個方面,相對來說還是可以的,算是比較正常的保值率水平,開四五年,只要車況良好,基本還能剩一半左右的殘值,那時候你可以考慮換新車或者再等幾年賣二手車。

    所以,綜合來看,作為家用車,Sylphy還是蠻不錯的,放心開就行!!

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