個人建議，任何情況下都選TiguanL頂配，第一，TiguanL配置豐富，動力充沛且實用型高。

第二，Teramont低配動力太肉，做工有待提高，即便有第三排座椅，基本上使用率極低。

第三，TiguanL保值率高，停車方便。

你好，如果讓我選擇，我比較中意頂配TiguanL，我買車的原則是，寧選雞頭，不選鳳尾。買低配Teramont，不如TiguanL價效比高，TiguanL偏家用，Teramont偏商用，另外日後的養車成本，TiguanL要低一些。

說到底，買車還是為了滿足自己的需求，這三款車雖然在價位差不多，但差別還是很大的。根據你所選的車型和價位，我們挑出這三款車中價位差不多的版本來進行一個簡單的對比。

TiguanL 2018款 380TSI 自動四驅遵崇旗艦版

Teramont 2017款 330TSI 兩驅豪華版

Outback 2018款 2.5i 運動導航版 Eyesight

這三款車中，空間的排列順序為：Teramont＞TiguanL＞Outback。Teramont定位於中大型SUV，在七座SUV市場中，第三排的空間表現可以說是名列前茅的。TiguanL充分的解決了老Tiguan的空間小的問題，在中型SUV的市場，其乘坐空間的表現處於一般水平。Outback的空間之所以比較小，這主要因為它是一款越野效能較強的車，在乘坐方面可能不是那麼側重，實用性強。

在動力表現方面：TiguanL ＞Teramont＞Outback。TiguanL搭載的是一款2.0T 220馬力的發動機，最大功率為162kW，最大扭矩為：350Nm。Teramont是一款偏家用性的SUV，其搭載的是一臺2.0 T 186馬力的發動機，雖然Teramont的身軀比較龐大，但這樣的動力也完全夠用。而Outback作為一款效能型SUV，配備一款2.5L 175馬力的發動機，動力就有點偏小啦。

TiguanL是頂配車型，所以在配置方面，它是佔據了絕對的優勢的。Outback和Teramont對比的話，它們倆的側重點不同。Teramont配備了前/後駐車雷達，自動泊車入位，自動駐車，全景天窗,LED遠光燈，車內氛圍等配置， 比較偏實用性。而Outback在安全配置方面，佔據了很大的優勢。Outback所配備的併線輔助，車道偏離預警，主動剎車，疲勞駕駛提示等功能是Teramont沒有的。

談效能的話，Teramont就沒什麼優勢了。雖然Teramont的車身很很霸氣，但它的效能並不強。那我們就對比一下TiguanL和Outback。兩車配備的都是全時四驅系統，前懸架是一樣的。後懸架的話，TiguanL採用的是多連桿獨立懸架，Outback採用的是雙叉臂式獨立懸架。Outback的最小離地間隙為：213mm。TiguanL的最小離地間隙為：195mm。整體而言，Outback的越野效能是優於TiguanL的。

總結：

這三款車的側重點不同，Teramont偏向於家用，在空間方面的表現十分優秀。而Outback注重的效能，有較強的路面透過性。TiguanL可以說各方面的表現都十分的優秀，不管是動力表現還是空間。綜上所述，我推薦：大眾TiguanL。

我會選擇Teramont 車大 氣派 安全 舒適 各方面都牛逼 還有就是他是三十萬以上的車 30--50之間的

TiguanL也不錯 但他是20到30多之間的 買最高配的肯定少 還是買20來萬的多

這倆車 本來就差著級別 相同的錢 你說呢

也可以看看 xt5 價格和Teramont差不多

它們最本質的差異就是車身尺寸和定位，也正是這個差異也導致了它們的使用者群體幾乎沒有交集，除了那重合的售價區間。

Teramont屬於大眾系列裡的新作，它主要為美國市場而生，為了映襯人高馬大的消費者和四至八道的便利交通網路，“龐大”是其第一特質，亦是大部分對其第一印象，用尺寸量化它甚至要比大眾旗艦SUVTouareg還要大。優勢自然也很明顯，車內空間可以從容的擺下7個座位，而且能夠照顧同乘7人的乘坐感受，第三排座椅終於不再畏手畏腳。因為起點高了，身段不同，配置自然不能掉了價，兩驅低配30.98萬擁有倒車影像、定速巡航、無匙進入、LED大燈以及內防眩目後視鏡等諸多豐富配置，在我看來低配有足夠誠意，並且可以從精神上和體感上滿足潛在消費群體的。

同樣出自MQB的TiguanL就算加長了放在Teramont面前還是小巫見大巫，也正因為此TiguanL全系沒有7座佈置，從根本上斷絕了有7座剛需消費者的念想（不過也好，畢竟這個尺寸是保證不了第三排座椅乘坐感受的）。作為次頂配，與Teramont最大的差異在主動安全配置上，併線輔助、主動剎車、自適應巡航一樣不缺，不過被動安全的膝部氣囊缺失不應該。此外全景天窗、感應電動後備廂以及帶記憶電動座椅等應有盡有，舒適享受上一向是高配專屬，這點無可厚非。

另一個差異在動力總成，都是第三代EA888，擁有混合噴射、可變氣門正時和升程、整合缸蓋式排氣歧管等先進技術，Teramont低配搭載的是低功率版，馬力和扭矩輸出略低，考慮到車重的劣勢，TiguanL在動力上有絕對優勢。有人說四驅不算差異嗎？其實不算，Teramont四驅低配僅比TiguanL四驅旗艦多了不到1萬，有四驅和7座需求的消費者難道還差這幾千？

Teramont大的優勢顯盡，劣勢也是同時存在的。因為太大了，車體盲區和城市道路行駛和停車會帶來諸多不便利，作為長途出行是極好的，但是作為只有一輛車的家庭，還是掂量掂量。至於Outback，空間是最大劣勢。（botzi）

說到底還是“雞頭or鳳尾”的選擇。

關鍵還是看需求，Teramont的優勢在於7座，如果有7座需求，勢必選擇Teramont。

在國內市場，Teramont可以說是7座SUV的最佳選擇。

如果沒有7座需求，大可不必選擇Teramont低配：

1. 2.0T低功率版本發動應對Teramont如此大的車身，略顯勉強，只能說夠用。

2. 刨除空間因素，Teramont與TiguanL本質上並沒有多大差別，就平臺、三大件而言，基本一致。

3. 相同價格，TiguanL將會有豐富的配置，而這將會極大的提高用車的舒適度。