1、【豪華和尊貴型都有的配置】

Magotan330，是1.8T，180馬力，300扭矩，7擋雙離合變速箱，2871毫米軸距，前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，基本動力底盤層面，都是一致的

8氣囊，膝部氣囊，胎壓監測，ESD車身穩定系統，前後駐車雷達，定速巡航，發動機啟停功能，上坡輔助，自動駐車，全景天窗，感應後備箱，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，真皮多功能上下前後四向調節方向盤，真皮座椅，座椅高低調節，腰部支撐，主副電動座椅，前排座椅加熱，前後中央扶手，後排杯架，藍芽功能，手機互聯，LED遠近光，LED日間行車燈，轉向輔助燈，前霧燈，大燈高度調節，車內氛圍燈，全車車窗一鍵升降，後視鏡電動調節加熱摺疊，內後視鏡防炫目，感應雨刷，自動空調，後排獨立空調後排出風口，溫度分割槽，車內空氣調節

1.8T豪華型指導價23.49，尊貴型指導價25.89，相差了2.5萬元，問題就在於這2.5萬該不該花，花的值不值的問題

豪華型是17英寸輪轂，尊貴型是18英寸輪轂，尊貴型有倒車影像，自動泊車功能，電動後備箱，座椅記憶功能，導航系統，豪華型是6.5英寸中控屏，尊貴型是8英寸中控屏，自適應遠近光，自動頭燈，轉向頭燈，大燈清洗功能，後視鏡記憶，後排隱私玻璃，CD機

其實我認為如果多花這2.5萬，不是很值得，輪胎，倒車影像，中控大屏，這都可以改裝，用不了多少錢，其他的那些不是很實用，或者說不是經常能用到，比如座椅後視鏡記憶，泊車，大燈清洗等所以我認為豪華型，就足夠用了，當然不差錢可以買尊貴型，而且還有許多選裝配置，9.2英寸中控屏，品牌音響，多加4個揚聲器等

二者差價兩萬多，發動機、變速器、車身都沒有差別，主要差別在於配置，比如輪胎大小不一樣，中控大小不一樣，尊貴多了自動大燈、轉向頭燈等。如果經濟允許，建議買尊貴，多的配置值兩萬多

新款大眾Magotan定位是標準的中型轎車（B級），2017年9月上市，它是這個級別的領軍“人物”，標杆車型！相當強的競爭實力！而且它目前的優惠力度很大！

動力系統分為：發動機1.4T（150馬力）、1.8T（180馬力）、2.0T（220馬力）；變速箱全系7速雙離合。

按照題主的要求，我們主要了解一下330TSI豪華、尊貴型。

外觀漂亮、大氣、上檔次、成熟穩重；內室寬敞、做工精細、乘坐非常舒適、噪音低，設計的更加人性化！

豪華型有：6氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、ESP、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、電動全景天窗、感應後備箱、無鑰匙啟動進入、皮質多功能方向盤、真皮座椅、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、6.5寸中控屏、藍芽車載電話、手機互聯、220/230電源、LED大燈、LED日間行車燈、車內氛圍燈、內後視鏡防眩目、後視鏡加熱摺疊、感應雨刷、自動空調、後排獨立空調、後座出風口等。

尊貴型要比豪華型多出：18寸輪圈、倒車影片影像、自動泊車入位、電動後備箱、電動座椅記憶、GPS導航、8寸中控彩色大屏、自適應遠近光、自動頭燈、轉向頭燈、大燈清洗裝置、後視鏡記憶、後排側隱私玻璃等。以上畫橫線的是實用的配置。

所有人都希望買到一臺高性價比的車，其實買車沒有真正意義上的價效比，每個人對於買車的注重點不相同：有些人在意價格，有些人在意配置，還有些人在意舒適度。如果不想踩雷，我們還是“一分錢一分貨”。

2018款 Magotan330TSI DSG 豪華型（指導價23.49萬）和2018款 Magotan330TSI DSG 尊貴型（指導價25.89萬）到底該怎麼挑？？

這兩款車型不管從外觀內飾，還是動機馬力都相同，唯一不同的就是配置差異。尊貴型車型就比豪華型車型貴了2.4萬元，那麼我們不妨換個角度考慮，就是2.4萬元買這些配置到底值不值得？或者說多出來的那些配置對於買車人來說到底需不需要。因為每個人對於配置的要求不同，如果用的上的話，也不差那兩萬多。

其實看到這些配置差異我還是感覺2.4萬買這些還是蠻划算的，而且像倒車影像、自適應遠近光電動座椅記憶和電動後備箱等也並不是雞肋配置，確確實實是能用的上的東西。如果是在4S店加裝這些原廠配置，加兩三種估計都不止2.4萬。所以如果是讓我選擇的話，我會選擇2018款 Magotan330TSI DSG 尊貴型。

感謝邀請!Magotan作為中級車的標杆，銷量一直在同級別車型中領先競爭對手。2018款Magotan作為年度改款車型，主要針對配置方面進行了調整、升級，進一步提升了新車的競爭力。2018款Magotan還是搭載EA211系列1.4T(280TSi)、第三代EA888系列1.8T(330TSi)和2.0T(380TSi)共三種動力十款車型，最大輸出功率分別是110KW(150PS)、132KW(180PS)、162KW(220PS)。1.4T車型匹配7速乾式雙離合變速箱，1.8T和2.0T車型匹配7速溼式雙離合變速箱，其中1.4T車型由於車身重動力弱，乾式變速箱存在發熱、頓挫問題不推薦購買。

2018款Magotan1.8T330TSi豪華版21.69萬元

2018款Magotan1.8T330TSi尊貴版23.49萬元

2018款Magotan2.0T380TSi豪華版22.59萬元Magotan1.8T330尊貴型比豪華版貴了1.8萬，多了倒車映像、自動泊車、電動後備箱、電動座椅、GPS導航系統、自動頭燈等眾多舒適性配置；2.0T豪華型比1.8T豪華型貴了9000元，但是2.0T動力要遠遠好於1.8T車型，如果注重動力，可以選擇稍貴的2.0T豪華型，價效比高。因為Magotan主動安全系統配置都是一樣的，舒適性配置可有可無。

我是尊貴型的車主，豪華型和尊貴型的配置在配置表中一目瞭然，不需要額外的闡述了。我談談感受吧。

到了4s店，尊貴型根據人們對頂配配置的需求，出廠是就會安裝對應的東西，例如液晶屏，丹拿影像，當然價位有所不同。我是九零後，尊貴最吸引我的就是原裝液晶儀表(炫酷，裝13利器)，大屏中控，還有自適應遠近光燈(非常好用，夜路無敵手)。其餘像倒車影像和電動尾門，大尺寸輪轂輪胎，雖然可以後期改裝，但是我個人不是很喜歡亂改新車電路(隱患多，質量必然不如出廠)，最終加價5200選擇了液晶儀表版(出廠就帶)。這個價位的330，幾乎可以和旗艦車型姘美。

再說說330與380之間的取捨吧，380的動力確實更猛一些，但是升級後的330(動力和變速箱都有所提升)完全可以滿足個人的駕駛需求，動力滿足的同時變速箱也十分平順，相比老款動力方面提升不少。關鍵是油耗，目前7.5左右，相當滿意了。這就是當時沒上380豪華的原因(價錢與尊貴相差無幾了)。