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1 # 車市小夭
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2 # 李老貓說車
Superb外觀方面做的還可以,尺寸夠大,前臉也非常有侵襲力,看上去十分兇猛,家族式中央有很高的辨識度,車身側面和尾部也是異常硬挺,渾身上下有一股濃濃的德味兒。
動力方面,1.4t發動機,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,自動擋配7速乾式雙離合,零百成績8.7秒左右,日常駕駛還是比較夠用的,除了初段稍有頓挫和遲疑之外,也沒什麼其他毛病,加速超車很輕鬆。
底盤方面,懸掛結構前麥弗遜後多連桿,調教硬朗紮實,行駛品質不錯,穩穩當當,既保持了良好的支撐也不至於說太難受。
空間方面,車身軸距2841mm,後排腿部空間兩拳半,頭部四指,坐進去非常寬鬆,後尾箱常規容積570升,放倒第二排座椅可擴充套件至1680升,裝載能力相當突出。
內飾方面,丐版自動沒有配備大屏,所以整體看上去比較簡陋,中控臺覆蓋了大量的鍍鉻飾版,增添了一些質感,其他的就沒什麼好說的了,確實很樸素。
售價方面,2018款Superb280dsg標準版,裸車報價14.28萬左右,全部落地再加購置稅12205,車船稅420,強險950,商業險5360,上牌500,共合計16.2萬左右。
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3 # 孔夫子說車
Superb是斯柯達旗下一款中型車,雖然跟搭載Magotan是同一個平臺,在國內定位比大眾低,有著不錯的價效比,但銷量卻一直不溫不火。
Superb最先搭載大眾的MQB平臺,外觀設計採用了鑽石切割,採用轎跑式設計,後備箱一體式開啟,線條流暢整體顏值非常高,但內飾設計檔次感較大眾略顯樸素,後排空間跟Magotan基本一樣,乘坐空間非常好。
動力方面跟Magotan同款發動機匹配經典的大眾7速雙離合變速器,1.4T匹配的乾式雙離合變速器,動力夠用,市區路況以及起步以及走走停停路況動力略顯不足,乾式雙離合相比1.8T的溼式雙離合耐用性及穩定性更差。
總的來說斯柯達價效比相比大眾價效比更好,品牌影響力遠不如大眾,但是相比大眾低3萬元的售價還是可以接受,後期保值率沒有大眾好,家用對品牌沒有強烈要求,斯柯達是一個非常不錯的選擇。
下面我們來看下斯柯達乞丐版2018款TSI280標準版落地多少錢,官方指導價17.98萬,目前市場普遍優惠3萬元,計算得出:全款落地總價170907元。
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4 # 有一車言
題主您好,在售的18款SuperbTSI280DSG標準版,廠商指導價為17.98萬,18款車型是在2017年09月份上市的,根據老司機APP的真實成交價資訊裡面,這款車型的裸車價格普遍在13.18-13.48萬之間,車主大部分都是在2018年購買的,現在2019年剛開年不久,價格要麼差不多要麼還會更低(注:老司機APP裡面的成交價資訊還是比較真實的,因為車主要上傳發票資訊、購車資訊等,然後需要官方稽核才能透過。)下面就來簡單介紹一下斯柯達Superb這款車型。
斯柯達Superb官方定位是一款中型車產品,由大眾最新的MQB-B平臺打造,它的車身尺寸分別為4861×1865×1489mm,軸距為2841mm,行李箱容積570-1680升。作為一款五門掀背轎車,Superb展現出同級別優秀的空間水平,滿足各種人群的使用需求。
外觀方面,Superb採用的是立體主義清晰的幾何結構設計理念,犀利時尚的造型風格。前臉採用斯柯達最新的家族式設計,直瀑式銀色鍍鉻進氣格柵。發動機蓋中間凸起是斯柯達特有的設計元素,再加上兩側的線條和造型,讓Superb看起來頗具力量感。來到車身側面,Superb的車身線條修長而協調,C柱的傾斜角度很大,弧度過渡得自然得體。尾部最顯眼的部分就是立體飽滿的LED雙C尾燈設計,就像採用水晶切割的工藝,稜角分明,細節處很精緻,點亮之後辨識度很高。總之,新Superb的外觀造型比老款好看太多了。
坐進Superb車內,就能聞到一股濃濃的斯柯達味道或者說大眾味道,中庸的設計格調與時尚的外觀有著較大差距,類似的設計已經看過太多,對筆者而言已經沒有太多新鮮感可言。當然,在材質用料上Superb還是很厚道的,中控臺上方採用大量的搪塑工藝軟質材料覆蓋,摸上去觸感還不錯。
動力組合方面,這臺TSI280自動標準版搭載了一臺EA211系列的1.4T缸內直噴渦輪增壓發動機,最大馬力150匹,最大扭矩250牛米,傳動系統匹配的是7擋乾式雙離合變速箱,官方百公里加速時間只需8.7秒。很多賬面引數比它還好的1.5T發動機,動力體驗反而還不如這臺1.4T。只要不是買來飆車,280的動力是夠用的,日常超車無壓力,渦輪介入以後小排量也能跑得很輕鬆。當然,乾式雙離合低速換擋有時免不了頓挫,但速度起來以後平順性還是不錯的。底盤懸掛方面,採用前麥弗遜獨立懸掛,後四連桿獨立懸掛,整體偏向舒適性的調校風格。
配置方面,這臺Superb車型帶有電子駐車、4個安全氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定、疲勞駕駛提示、定速巡航、發動機啟停技術、自動駐車、上下+前後方向盤調節、多功能方向盤、後排比例放倒、轉向輔助燈、前霧燈、全車窗一鍵升降、後視鏡加熱、後視鏡電動調節、防紫外線玻璃、後座出風口等。
總結:2018年斯柯達Superb共售出4.22萬輛,其中1.4T版本就佔了63.74%,這是一個非常有意思的現象,因為它的同平臺兄弟Passat和Magotan賣得最多的是2.0T的版本。雖然銷量上比不上它們,但賣不好不代表車不好,Superb憑藉優秀的價效比和大空間也能在市場上贏得一席之地。
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5 # dbc1986
斯柯達Superb官方指導價在16.98萬-24.98萬,其中部分廠商有優惠3.9萬額度,2018款Superb1.4t舒適版裸車報價15.08萬,購置稅12889元,車船稅480元,強險950元,商業險5535元,上牌500元,落地價共合計17.1萬左右。
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6 # 愛吃辣椒麵的榛子
首先,斯柯達Superb是大眾Passat的“表弟”。我相信很多人都知道斯柯達和大眾的關係,斯柯達Superb基本上就是Passat的親表弟,怎麼說呢?大眾Passat和斯柯達Superb都是採用大眾的MQB平臺,但是Superb在定位上會略低於Passat,放到價格上,斯柯達Superb的價格自然就要比大眾Passat低一些,斯柯達Superb的起售價格僅有16.98萬元,而Passat的起售價格要18.99萬元。
其次就是斯柯達Superb在車輛設計上,Superb可以說是B級車裡面唯一使用掀背式尾門開啟的車型了,這樣的好處就是後備箱空間更大,裝載空間也要更大一些。這點從官方資料上就能看出來,大眾Passat的後備箱容積僅為490升,而斯柯達Superb的後備箱容積最低達到了570升,而且最大擴充套件容積達到了1680升,基本是一臺SUV放到後排座椅的空間了。
最後我想說的就是,斯柯達Superb的駕駛感受其實要比大眾Passat要稍微好一些,可能很多人覺得兩個車其實差不多的,但是從我自身的駕駛經歷來看,雖然兩個車都出自同一平臺,但是您要知道,在汽車裡面同一平臺不代表著同一駕駛感受,因為涉及到調校的問題,這裡我們先不談。
因此斯柯達Superb給我的駕駛感受就是更偏向於運動化一點點,而Passat就稍微在舒適性的表現好一點,但是在日常駕駛的時候,幾乎可以忽略不計了。
現在280標準版的官方指導價是16W左右,優惠大概兩萬的樣子。
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上圖就是斯柯達車型的優惠資訊,包含了Superb,圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊,以圖中標記的內容為例:1798↓51500。1798是對應車型指導價縮寫,我們在1798後面加兩個0就是179800,179800就是Superb1.4T自動丐版的指導價。↓51500就是優惠51500的意思,我們用指導價179800-51500的優惠=128300。(上圖所有前方數字加兩個0就是對應車型指導價,後面為讓利額,大家以此類推。)
Superb1.4T自動丐版的裸車價為128300,下面我們計算落地:
裸車價: 128300
購置稅: 12400
保險費: 7800(購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。)
上牌費: 120(我們自己上牌就是120,即使找車管所代辦也不會超過200。)
合計: 148620
Superb1.4T自動丐版280自動標準版落地價為148620,誤差在800左右。