可以充電。摩托車電瓶容量在4到10AH，充電電流規定為容量的10%，300毫安為0.3A，可以充，但充電慢。

只要電壓能達到電瓶的電壓是可以的，但充電太慢。為何呢？是充電器的功率太小，最好找一臺功率引數相匹配的充電器就可以了。

摩托車一般是6v或12v電瓶。就拿12v的電壓來充(12v電池充電電壓是14.4v)300毫安的電流是可以充，但非常慢。你說的8-10w應該是:安/時，是電池容量，w是功率，電池容量一般是用安時做單位。

摩托電池是12伏，買12伏充電器。電池額定電壓是12伏，滿電約13伏，所以充電器輸出電壓約13伏。記住了根據電池的電壓買充電器，12伏充電器30元左右。摩托電池小，充電時間不要太長，一般最多2小時可滿電。

輸出電流300mA，輸入功率8－10W，可以給摩托車電瓶充電嗎？

1⃣️根據題主提供的資料標明瞭你的變壓器輸出電壓在22V～33V之間。你想用這個20多伏0．3A的變壓器給12V4～8Ah的摩托車電瓶充電。

2⃣️從理論講你的變壓輸出電壓高於了電瓶電壓近兩倍，別說是0．3A電流，就是3mA也能有電流，因為電壓決定了電流強度，你這個變壓器用於充電，只是電瓶得到充電電量太低，會出現充電時間很長的，你想等到多少小時？

3⃣️根據本人經驗，凡製做變壓器充電，輸出電壓必須控制在14．5V恆流恆壓狀況下充電，如果你的電瓶沒有穩壓必須控制在13V，否則電壓高了當電瓶充滿後，你不及時撥掉充電頭，就會充鼓電瓶。

4⃣️如果你的變壓器不經過穩壓充電，因為電壓太高，在充電中電瓶正負極上的電壓是隨著電瓶電量變化的，當電瓶處於低電量10．8v時，這充電器的電壓必須跟著電瓶等高，這樣一來20多伏的變壓器因超負載，用不了多會兒就會發燙而燒壞。

5⃣️你如果對輸出經過整流再穩壓，這對本來輸出功率就小又增加加了阻抗、那又降低了效率。那怎麼辦？

你有動手能力就把變壓器拆掉重繞雙倍粗的銅線，輸出13V用一隻大功率二極體半波整流充電，那其它什麼都不要煩。怎麼繞？

先通電量一下輸出的準確電壓，如果量到30多伏更好，你拆線圈時一定要一邊數匝數一邊拆拆線，然後用總匝數除以輸出電壓，就等於每伏應繞幾匝。（比如每伏10匝，那13V為用半皮整流為130匝、如全波整流為260匝中間抽頭。

蓄電池充電其實是很簡單的，無非就是接對正負極然後插上電源。但問題的關鍵就在於，如果操作不合理蓄電池很容易發生爆炸，這絕對不是危言聳聽，現實中這樣的例子是很多的，比如電動車自燃就是因為使用了不合規定的充電器所造成的。理論上只要是個穩壓器它就可以給蓄電池充電，但這裡有個匹配不匹配的問題。摩托車的蓄電池現階段基本上都是12V的，只要你所使用的這個充電器額定電壓在14V左右,就可以為摩托車電瓶充電,只不過電流的大小會影響蓄電池充電時間的長短。那麼300mA,8——10W的充電器給12V的蓄電池充電可行嗎？首先，電壓夠不夠不好說因為我不是專業人士，但電流肯定是不夠的，因為摩托車現階段最小的電瓶也有5A,而12V5A的蓄電池，最佳的充電電壓和電流是14V1A左右,所以這個電流太小，需要等待的時間太長。

雖然說小電流長時間充電對電瓶的壽命有保護的作用，但時間太長電流太小蓄電池充電的效果反而會降低。所以這個充電器是不適合給摩托車電瓶充電的。

輸出電流300m輸入功率8-10W的充電器可以給摩托車電瓶充電嗎？答案是不能。

１２Ｖ電池充電

1、出現下列情況之一時應進行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過25%；夏季放電超過50%；燈光暗淡；啟動無力。

2、有的車主認為，快速充電可以節省時間，只需要3-5個小時。其實不然，快速充電只是迅速把電池表面啟用，而實際上電池內部是沒有 完全充滿電的。

3、除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時間為10-15個小時，那些深虧電池就必須進行慢充電，否則充電時間不夠，充電量不足 ，會直接影響到汽車的行駛效能。雖說充電是個相當簡單的操作，但也有一些注意事項：

（1）向鉛酸電池充電時，要穿上保護衣。

（2）充電時， 蓄電池附近不能有火花，禁止抽菸。

（3）對一個或對多個蓄電池並聯充電時，充電器電壓不要超過16V。

正確充電方法

1、當今汽車上的電動裝置越來越多，車主在使用這些電動裝置時，儘量不要讓蓄電池超負荷工作。蓄電池的超負荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。

2、首先將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。

3、然後初充電分兩個階段進行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.4V為止。然後將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續3h穩定不變為止。全部充電時間約為45~65h。

4、充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整。調整後再充電2h，直至比重符合規定時為止。

5、提示：蓄電池一般二、三年更換一次。正確的蓄電池保養方法能保持蓄電池的正常的壽命，讓你的電池“電力十足”。不僅讓你省去了許多麻煩，更讓您省了不停購買汽車蓄電池的銀子。

保養方法：

1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動腳踏車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、勿大電流放電。電動腳踏車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。

4、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5、防止高溫曝曬。電動車嚴禁在Sunny下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命

根據P=U×I

U=P/I=8/0.3=26.7V

~=10÷0.3=33.3V

摩托車電瓶為12V 電壓不匹配 會損壞用電裝置