一，消費要看自己的消費能力和偏好

交通事故發生也是正常的事情，事故車也是車，按照本質來說是可以流通的，如果自己經濟條件很好，那就買新車，圖個心裡舒坦，如果自己經濟條件不好，價格便宜的事故車也是可以買的。

二，購買事故車的前提是這個車符合上路的標準，不能因事故導致車不符合上路的質量要求

有的事故車發生事故後就報廢了，或者不能上路了，但是，大部分事故車經過維修還是可以使用的，車主之所以賣了事故車都是心裡作用，但是，對於我來說是個好事！是個划算的選擇！

這個問題我親身經歷過。買還是不買事故車，首先要看這輛事故車嚴重到什麼程度，或是事故傷到車的位置重不重要。比如：傷到了大梁，傷到大梁的車基本上都是很嚴重的事故了。如果傷到發動機或頂棚，還有A.B.C柱，這些都是比較重要的位置，都需要特別注意！這些車修復的再好，也是建議不要去買。如果只是前後保險槓噴漆或是剮蹭鈑金噴漆，這些還是可以考慮的。

我在2016年的時候就買了一輛尼桑Qashqai事故車，當時事故傷了尾門和C柱。車商也告訴我了，當時覺得和修理廠比較熟只要修復的好應該沒問題，然後就頭腦一熱買了。車開到修理廠又進行二次修復，結果是怎麼修都無法達到滿意的效果，後門換了原廠拆車件，讓後又重新整形的，總之廢了老大勁也沒恢復好。然後開了不到一年受不了了，開到市場賣了！前後花了一萬多，！

所以還是提醒朋友們買二手車小刮小蹭的可以，如果傷到重要位置，修復的再好也不要買，會傷財，傷心的！

看事故車的受損程度，雖然事故車有價格方面非常誘人，但是購買的時候一定要注意後期的問題，因為有些事故車即使是修復後，仍然有很多問題。這些問題就是不斷後期投入時間、金錢來維持。

那麼究竟哪種事故車是可以購買的？比如上圖當中追尾事故，後期修復的話必須進行一定拆卸、甚至是切割都有可能，類似這種需要更換後部的保險槓甚至是裡面一些部件，在買賣時也是事故車一類，這類車型受損不大，並沒有傷及車輛的根本，對動力、安全並沒有太多損失，因此，可以考慮酌情入手。

為什麼這類車就可以買呢？傳統意義上並沒有對事故車明顯的定義，但是在不少車迷眼中沒有在事故中傷到根本的都是不錯的車子，那麼什麼是汽車的根本？主要是一些大件，發動機、變速箱、大梁、車身這些主要部件，車身也要看損傷程度的，至於動力系統方面只要在事故中受損就讓拉入黑名單了，因為後期非常麻煩，丟了可惜，修起來太貴，所以選擇一些輕微事故車，但是修起來卻又要大動干戈的車也是可以的。

這問題問的好像有點“耿直”，就好像明明知道前邊有個坑你還會繼續走嗎？事故車的優勢就在於廉價，但是帶來的後患是無窮無盡的。

事故車定義：事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械效能、經濟價值下降的車輛為事故車。“事故車”，一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬於“特殊事故車”這一類。我們通俗的把傷到四梁六柱的車叫做事故車。

出過事故之後，車子的效能不如從前，本來出事故就證明車子有問題，如果開這樣的車出去，會存在安全隱患。例如，剎車的時候人會輕易地往前飛，如果是緊急剎車還有可能造成傷亡，存在重大的安全問題。

所以，遇到事故車還是避而遠之。

現在的車市和手機市場差不多，新車很便宜，十萬以下的新車是多之又多，我也常去二手車市，發現舊車並不便宜，張口就要幾萬，仔細核算下來（隱形成本），比新車價格還要高，二手車被販子們打扮的和新車一樣，人為地隱藏了車的毛病，買這樣的車確實難以放心，除非自己特別熟悉的人和車況，否則，我寧可花錢買一個便宜的新麵包車，也不會花錢買高階的二手車。

你問發生過事故的二手車，我勸你還是不要買為好，再便宜也划不來，現在的家用車，基本車身都是一次成型，一旦發生事故，大部分車都基本報廢了，雖然，外表被修理廠，修修補補恢復了樣子，但車身的整個資料卻難以恢復，使用起來，不漏風，漏雨就算好的，哨聲，到處亂響，漏電，漏水，漏油，肯定少不了，看起來是輛車，上了路，肯定達不到同類車的車況，別人開一百二輕輕鬆鬆，你開七八十，躁音就會讓你頭昏腦漲，開出去除了裝面子還可以，用起來會讓人很鬧心的，當然，小碰，小刮，車主也不會賣車，這些只是個人看法，僅供你參考。

謝邀！有存在肯定是證明有市場。特別是近年來網約車的興起催興了二手車市場！二手場中的事故修復車也比其同類二手車便宜很多，那究竟該不該買呢？首先必須瞭解到事故車的事故經過，其二事故中所觸及到的部位，這個才是關鍵問題所在！所以如果單從經濟角度考慮，購二手事故車也未尚不可，購車時請帶上懂車的師傅同去，以專且角度為你評定是否可購入！

既然知道是事故車人。那麼要看什麼樣的事故。維修的車比程度什麼樣。還有價格。 要是維修的非常不錯價格又超級便宜。那。。。 可以

但是往往都是維修玩。價格還不便宜。那打死也不能買

首先要看怎麼樣的事故，如果是前部事故，縱梁和A柱都動過那對車身的傷害和安全性是非常大的。如果是後邊的側葉子板事故我個人認為對車身的危害並不是很大。是可以購買的

關鍵是價格夠不夠給力，在正常行駛中並不會造成多大的影響。最好是有事故現場的照片和車輛的維修記錄，判斷車輛初始損傷的大小。再根據維修後的狀態確定價值。

本人不建議買，他告訴的你什麼問題，自己要是完全懂車知道哪裡維修過是可以的，或者有特別好的朋友懂車，要不千萬別買。因為車在事故後會影響到其他部件，維修時，他們沒給處理，或者又給換的新件，沒告訴你，這車總是會有問題的，怎麼也不如原廠的車。最簡單的例子，人有一天不小心跌一下，膝蓋磨破了血，過了幾天，胳膊可能也會疼起來，這就是隱藏的隱患。車子一樣的，在經歷強大沖擊下，其他部位也會相當程度的收到影響！

首先中國目前每年有超過50萬輛事故車產生，你想一想，每天都有幾百上千輛事故車產生，這些車都去哪裡了？

二手車是商品，分三六九等，事故車在裡面算最後一位，但是，每一類商品都有自己的價值，存在即是合理，如果真的是所有人都在拒絕事故車，那麼車輛一旦發生事故就應該立刻銷燬，從源頭上根除事故車流入市場。但是就目前的二手車大環境來說，事故車往往才是最搶手最供不應求的一種商品，因為價格便宜，價效比相對較高，只要知道事故大小跟事故位置基本就能判斷這輛車能否入手，也正是如此所以很多懂車的人願意考慮事故車。

那麼一般的事故車在維修過後都沒有維修記錄，事故大小都不好判斷，再加上很多無良商家以次充好對消費者進行欺騙，用精品車的價格去買一輛事故車，任誰都難以接受，但是如果是以事故車應有的價值去定價，相信其實很多人都不會排斥事故車。

歸根到底，我們拒絕的不是事故車，我們拒絕的是欺騙跟隱瞞。

事故車目前的處境很尷尬，資訊不透明，再加上黑心商家太多，本身是個有可取之處的商品變成了令人聞風喪膽的猛虎，相信在不遠的未來，一定有專業的事故車市場，沒有隱瞞跟欺騙，有的只是實事求是和完善的保障。

加油，一起努力去創造！