這倆車都那麼回事。要是老款ELYSION毫不猶豫。新款就是山寨貨。不如選全球款的ODYSSEY。 二排無敵。當然減震隔音是差了點。其他沒什麼毛病。開就完了。

艾力申是本田的一款商務車，銷量和外觀都挺不錯的，路上是經常可以看得到的。

Sharan是大眾的進口的一款商務車，外觀一般，銷量遠沒有艾力申好，路上也比較少見。

價錢來相比都是20多萬起步，價格相差太大，車身尺寸和空間來說，艾力申也佔優勢，空間上要比Sharan大上不少；質量方面本田的發動機技術是很有保障的，當然大眾發動機也很耐磨，但是大部分的大眾車都會有燒機油的現象，這是大眾車一大的缺點；排量方面本田艾力申是2.4L，Sharan是1.4T渦輪增壓，就提速和舒適度來說艾力申完勝，如果是在高速路上Sharan會省油不少；在底盤方面，個人覺得大眾車的穩定性要比本田車好，這點是值得肯定的，大眾車的底盤做得一直很出色；最後就是維修保養方面，艾力申是中國產的本田車，Sharan是進口車，兩者維修保養起來艾力申相對會便宜方便一點，還有一點吐槽的就是大眾車小毛病較多，有買過大眾車的車主我想是深有體會。

綜合上述，兩者相比，個人建議選擇艾力申。（這是個人感悟，有說不對的地方請大家指正）

這需要具體問題具體分析，看你的具體需求決定。

1、是否需要同時安裝兩個兒童座椅：

是，選Sharan。Sharan的232佈局和1米9的車寬是目前世面上唯一一款在第二排安裝兩個歐規全尺寸兒童安全座椅同時還能再坐一個成年人方便的進行照顧的MPV車型。

不是，雖然車裡經常拉孩子，但是孩子自己在車裡玩或者大人抱著就行，不需要安裝安全座椅，我認為在發生撞擊的時候孩子自己一定傷不了或者在承受幾百公斤的撞擊力時候家人還能穩穩的抱著孩子保證孩子飛不出去！這種情況下Sharan和ELYSION都可以，而且ELYSION的乘坐舒適性比Sharan要好。

2、是否把第二排座椅的絕對舒適性放在選車條件的首位：

是，選ELYSION。

不是，可以考慮Sharan。

3、是否把車輛安全性放在選車條件的首位：

是，選Sharan，車身穩定、牽引力控制、胎壓檢測、全車氣簾氣囊加膝部氣囊、2.52毫米厚的熱成型鋼後防撞梁、二三排座椅靠背防穿刺鋼板這些都是歐洲生產製造的乘用車出廠時強制要求配置的。

不是，這些安全配置可有可無無所謂，選ELYSION。

4、對車輛駕駛操控品質是否挑剔：

是，選Sharan。Sharan的前懸掛下襬臂、前副車架和四輪軸承座（俗稱的羊角）都是鋁合金材質，後輪多連桿獨立懸掛。這樣的底盤用料保證了Sharan優良的操控行駛品質。

不是，車能開就行，以前就是日系車主。選ELYSION。

5、對車輛質量方面的要求：

不追求絕對的質量好，在效能優異的條件下能接受偶爾的小毛病，選Sharan。

追求絕對質量好，這個要求必須凌駕在所有條件之上，如果一臺車不能同時滿足幾個方面的要求可以為追求絕對的可靠性而放棄其他的要求！選ELYSION。

我是Sharan車主，車子有人買就有需求市場，主要看你用途，如果是兩個孩子而且孩子比較大了，223佈局比較實用，因為平時一家四口坐，孩子可以獨立乘坐，每個人都比較舒服，偶爾拉上父母啟用第三排也都比較不錯。如果孩子需要大人照顧，那當然是232佈局比較好。配置和效能上各有特色，不多比較了。駕駛感覺上Sharan更好一些，除了轉彎半徑比轎車大一些基本上和轎車沒啥區別。油耗還得看路況，我的2.0TSharan最高平均到過18個左右，最低也到過7個油。維修保養方面，雖然是進口車，但是我一次4s店保養也沒去過，去專門的汽車保養店，費用和中國產車是一樣的。主要還是看個人需求，我的感受就是，我需要經常自己開車，家裡孩子還小，不用第3排座時我就當5座車使用，需要坐六個人我也可以第三排放到一個座擴大後備箱。

喜歡親自開車，喜歡操控感，又有維修經驗，不在乎小毛病折騰，選Sharan。不喜歡折騰，沒有維修經驗，能開就行，選ODYSSEY。

我是Sharan車主，談談我的買車用車感受。首先我認為買車之前要想好自己主要用途是什麼，先選車型。我選Sharan是因為打算出去當床車用，Sharan後兩排放下是純平的 ，不需絲毫改裝就是床，而且放倒後的高度也能直起腰座著，這兩點很多車是做不到的。這車平時家用也不丟面子，雙側電動門，電動尾門，自動大燈，自動雨刷，全景天窗，8安全氣囊，轉向輔助燈都是標配。週末和朋友一起出遊能做6個人很輕鬆，車上儲物空間豐富。高速非常穩，底盤非常紮實。2.0t動力非常好，不小心就超速了。變速箱非常平順，感覺不到頓挫。說真的Sharan底盤的紮實感，靜音， 操控是日本車沒法比的。噪音比日本車小很多。高速9個油左右，市區油耗我經常使用滑行功能也要10個油左右，如果不用滑行，正常開可能要十三四油。但是這麼大一個車我也能接受。這個車沒有備胎，雖說是防釘的胎，但是心裡也不踏實。自己買了一套補胎工具放在車上應急，算是自我安慰吧。保養，我一次都沒有去四s店。在途虎APP上下的訂單430元一次。目前沒發現有燒機油，漏油等說的毛病。總體來說，感覺是一臺價效比非常好的車。滿足你和朋友一起出去撒歡。帶著女朋友出去浪。還能不丟面子。

首先搞清楚你的主要用途。普通家用首選Sharan，金主塞納，GL8ES宜家宜商。商用GL8，退而求其次ELYSION，再次ODYSSEY。Sharan232六坐可以完全摺疊平放，秒變床車。二三排共5個ISOFIX介面，座椅搭配組合靈活多變，適合二胎家庭使用，搭配車頂箱帶著鍋碗瓢盆，舉家出遊，臨時客串一下商用也能湊合。380動力足，隔音好，底盤離地間隙大，標配主被動安全配置齊全，缺點就是小眾，外觀老套不討好，維修保養偏貴。ODYSSEY223，第三排可以完全收入地板內，二排航空座椅，適合城市裡接待使用，高速動力偏弱，噪音大，底盤松散。只有二排有安全座椅介面，座椅搭配組合單一，二胎家庭不太適用，三排乘客腦袋離後風擋玻璃太近，家用讓誰坐都不合適，跑長途太折磨人。貴在省油維修保養便宜。我選車的時候去4s看了ODYSSEY三排一眼，直接就放棄了。ELYSION比ODYSSEY貴，隔音也好點，總之還是一個平臺上的東西，細節上有些許改變，總體上還是一個德行，外形也不喜歡，最終放棄本田。GL8當時沒有2.0T款型，老大不讓等新款釋出，3.0超預算2.5的不想要，老款的油耗高，6AT也不讓人省心，所以我最後選的Sharan家用。前提我是高六1.4T換過來的Sharan，DSG省油加速暢快直接，大傻瓜的問題我能接受，Sharan溼試的雙離合會更穩定，三代EA888燒機油有改進，我想要的Sharan基本上都能滿足。各種取捨看自己，這樣你就好選了。