二戰時的美軍工兵部隊：

二戰時美軍工兵：

二戰美軍工兵鍬：二戰美軍工兵破壞鉗：

二戰美軍工兵鎬

二戰時工兵宿舍：

二戰時美軍工兵很出色，什麼裝備都有，瓜島機場幾天就修好，起降飛機作戰了，而且是每晚承受"東京快車"的打擊後，飛快的修復，其它島作戰時，直接上推土機活埋日本人，美軍工兵的強大能力可見。

美軍工兵是很強悍的，著名的美軍名將麥克阿瑟就是工兵出身，在西點軍校畢業後，被任為工程技術兵團少尉。

二戰時美軍以陸軍工兵最多最雜，以歐洲戰場為例，美軍陸軍工兵最常見的編制是工兵營，一般師級作戰單位都配一個工兵營。這些工兵營的作戰任務是十分複雜的，修路、爆破、掃雷、設障、構築工事、架設橋樑……什麼都幹。所以，他們的裝備也是十分龐雜。

（美航空工兵的徵兵廣告）

二戰時，美國軍隊是各國中最多錢的軍隊，自然各類工兵裝備也是最多、最先進的，從大型的機械裝置到小小的一枚圓形針，他們都應有盡有，許多裝置都是美軍獨有的。

（履帶式吊車，起重重量5到10噸不等，就是美軍獨有的。諾曼底登陸戰前，美軍就運送了大批這種履帶式吊車到英國）

（還有這種推土機，開路清障，坦克都不在話下

（多用吊車）

可以說，二戰中美軍能橫掃歐洲，離不開工兵的汗馬功勞。盟軍在進攻萊茵河德軍防線時，德軍將萊茵河上的橋樑全部炸燬，號稱要在這裡堅守半年以上。但美軍工兵十天之內就在萊茵河上建起62條浮橋或簡易渡橋，百萬盟軍兩天就完成了渡江任務，效率驚人。德國魯爾工業區的40萬德軍為此繳械投降。

（美軍工兵在搶修橋樑）

在美國，美國國家軍事學院是第一家開設工程兵課程的學校，美國對工兵十分重視，從一開始工兵部隊就配備了大量的裝備和眾多的人員。成建制的工兵營可以勝任戰場上絕大多數工程方面的任務，包括清障，清除危險物，打通道路，鋪設橋樑等，美國陸軍師將工兵列入正式必配的兵種，每個師都按一定的比例數量配備了工兵部隊。此外，美國軍或者集團軍的工兵還要負擔更加廣泛的任務例如修築機場，建設工事等。一般來說，工兵營歸工兵團指揮部指揮，指揮部由指揮人員和一個輕裝工兵連組成。通常（重型裝甲師，機械化師除外）由3到6個工兵營組成一個工兵團，每個陸軍“軍”或“軍團”配屬一個工兵團，一個師配屬一個工兵營。　　

工兵營的官兵們盡力去去體高自身的集體意識、團結意識，他們正確的為自己設想以使自身成為陸軍中的專家、精英。在二戰中，工兵們經常在緊急時刻被做為普通步兵配屬，例如在突出部戰鬥中，不少陸軍工兵被做為包圍圈中的美軍精銳使用，他們是陸軍的精華部分。　　

美國陸軍中除了有野戰工兵營外還有一定數量其它編制的工兵部隊，例如專門用來支援登入行動的兩棲工兵旅，工兵旅包括了一個指揮連，3個兩棲工兵團，一個維修營，一個醫療營和一個軍火供應連、一個訊號兵連。在海軍支援下的一個單獨的兩棲工兵旅可以保障一個步兵師的運輸、登陸，後來，美軍將普通編制的兩棲陸戰工兵旅加強並重新整編為特種工兵旅。最後美軍組建了編號由第1到第6的六個特種工兵旅。其中第一旅在地中海、歐洲、太平洋服過役，第5和第6旅在歐洲服役，其餘的3個旅均部署在太平洋戰場。　　

航空工兵團和航空工兵營被部署用來建設和維護保養空軍機場，航空工兵部隊包括空中突擊營，這中空中突擊營可以由空運的方式運輸，跟誰空軍部隊轉移，在戰鬥中修復佔領傷痕累累的地方機場。　　

陸橋工兵部隊包括了重灌浮橋（舟橋）營（美國陸軍一共有19個重灌浮橋（舟橋）營，每個軍配屬1到3個），輕型浮橋營（通常是每個工兵團配屬一支），過障橋連（通常情況下每個裝甲師配屬一支，但是由軍指揮部管理）。　　

綜合保障工兵團和營可以執行前線幾乎所有的建設、修理、養護等任務。此外一些綜合保障團由沒有經過正規培訓的勞動大軍組成，他們通常來自非洲、美洲，在軍種服務一定時間後被編為一個一個的團。在二戰中，美軍共組建了103個綜合保障團，其中的55個團就是由有色人種組成的。　　

最後，美軍還組建了7個特種保障工兵團，他們都是由掌握了高階技術的建築工程師組成，配備了大量的高精度重型裝備。還有的工兵部隊由各種專家、工程師單位組成，例如地形學、水力學、油田、鐵路操作、偽裝營等。此外還有很多由專家、軍官組成的人數不多的工兵小隊、支隊活躍在各個戰場，在二戰中美軍共組建了超過600個營規模的工兵部隊。　　

在二戰中，美軍工兵部隊最基本的作戰單位是工兵營，當然，儘管工兵營是個固定的編制，在很多情況下為了完成一些特殊任務他們也被分為更加小的單位。在具體作戰中，他們被完全配屬給一支部隊或一個地區使用。　　

野戰工兵營（師屬），一個重灌師配備一個下轄四個工兵營的工兵旅，這些工兵營負責為裝甲師或機械化師的工程保證工作，一個營下轄四個連。其它的師就只能配屬一個由四到五個工兵連組成的工兵營。可是不論編制如何，這些工兵營承擔了最初的野戰工程任務，也是最危險時期的任務。　　

野戰工兵營（軍屬），軍團所屬的野戰工兵營一般都歸屬軍團的工兵旅指揮。例如派往歐洲的第五軍團下轄第130工兵旅，每支工兵旅由3支工兵營和一定數量的特種工兵連組成。在歐洲很多工兵營又被按照運輸單位的能力分為更小的單位，例如裝甲車運輸的就是工兵中隊。比師級的工兵營規模稍微大一點，軍團的野戰工兵營為軍團提供了戰鬥和工程支援，他們可以加強師級工程部隊的工作並能當成一般野戰部隊使用。　　

重灌工兵部隊，野戰重灌工兵部隊一般配屬給軍裡的工兵旅，它配備的是富有工程經驗的建築、挖掘人員。在一開始，這些部隊一般在後方執行任務，後來由於它們具備出眾的挖掘能力，能在沒有地方直瞄炮火的前線提供戰場支援，重灌工兵部隊的任務加上了為空軍和陸軍築路、修築機場、建築。　　　　

水文工程兵部隊，這支部隊配屬給核心部隊的工兵司令部指揮，這支部隊為所有的戰鬥部隊提供水文水勢，地貌地形分析等支援保障任務。由於是專家、工程師組成的，它沒有能力替代步兵完成常規作戰任務。　　

美國陸軍第30步兵師第105野戰工兵營　　　　

105工兵營在1944年6月10日起跟隨30步兵師登陸奧馬哈海灘，登陸後105營負責開闢前進的道路掃清障礙排除地雷等危險物，為美軍的前進立下了顯赫功績，而後第105營跟隨美軍深入 歐洲腹地，一直充當開路先鋒，在很多時候他們也拿起武器跟德軍展開殊死搏鬥，它開闢了Meuse河Roer河萊茵河等橋，一直到最後在Elbe河畔與蘇軍匯合，為反法西斯戰鬥立下了顯赫戰功。

美軍的工兵部隊至二戰以來一直是美軍中被受觀眾的兵種，其先進的工程裝備和良好的戰術訓練使其一直領先於世界其他軍隊的工兵部隊，也正因為有它美軍才能達到如此的戰鬥力..........

美軍工兵部隊可謂默默無聞的幕後英雄，沒有衝鋒陷陣的風采也沒有捨我其誰的氣勢，但是沒有他們美國的老爺兵們就沒法在戰場上縱橫馳騁進退自如。

二戰美工兵很強大，航空，海軍，陸軍工兵全有。裝備有搶修飛機場，搶修公路橋樑，建築，通訊等等，種類可謂齊全！