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1 # 未能豆子
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2 # 四季——花開
有這個功能為什麼不能用?難道非得一次性付清才叫應該嗎?用分期透支消費的也不全是90後的人。其實分期付款沒有什麼不好,相反,對自己的壓力減小了,對航空公司也是一個貢獻,對雙方都好有什麼不好?
現在有好多都支援分期付款,大到買房買車,小到買塊手機電腦都可以分期付款,其實分期付款對雙方都好。
我個人是比較支援價格昂貴的大物件分期付款的,至於小物件就沒有必要了,但是,必要不必要的是需要消費者自己決定的,只要存在就是合理,只要使用,就是合適,所以,現在的人喜歡透支消費也是一種趨勢,也是一種消費方式
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3 # 啥都說點
這個只是一種支付方式,分期並不代表著經濟就差,就像你有50萬,你想買個車,想買個40萬的,不可能一次性拿40萬全款買吧,萬一你花了這個錢之後,碰到事情需要一大筆錢呢,怎麼辦,怎麼也得留後路給自己的,特別是有家庭的人,更要為自己家人著想。
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4 # 量化交易先行者
分期原因:沒錢回家過年。。。
買不到火車票,就買機票不行?
我是80後,我也窮過!代表90後bs你們的疑問。
喜歡出來裝的,想想你以前怎麼過來的。
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5 # 流浪在布拉格的大花貓
哈哈,原諒我用我媽的語氣讀了一遍提問,有點笑垮,無意冒犯,只覺這個語氣好熟悉。
很有種恨鐵不成鋼的怒氣,又很可愛。可能跟媽媽呆久了,這種慢慢懂她之後,覺得可愛更多。
正經來波。分期這件事,我老公跟我態度截然不同。他就覺得傻不傻讓銀行薅羊毛;我覺得互惠互利沒啥不好,只是我有點小原則,一年只做一次分期,讓銀行薅點羊毛又何妨。
那為啥我看到這個題目會想起我媽嘞,我媽的反應絕對是有錢就買,沒錢就不買;有錢就拿錢買,整那些花裡胡哨的幹啥。我跟她講我有錢但是我想讓銀行也喜歡我,我跟她講我想體驗這個服務好不好玩,我跟她講別人設計了你又不用傷人心,用過了之後不敢再說啥破爛玩意兒也不遲,她估計一句閒的就把我撅回去。
看見沒,沒法聊了,完全不在一個頻道上。
所以嘞,跟啥後沒關係,跟分期也沒多大關係其實。
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6 # 陸燕青
90後接受新事物較快,喜歡提前消費,也是一種潮流無可非議。一方面因為自己“入不敷出”,所以透支是一個很好的消費方式,而各大銀行則提供各種信用卡給他們使用。
其中銀行的分期付款就是一種方式;分期付款已經從買房到買車。因為有個人信用兜底,銀行不怕你違約欠賬不還。因為你躲不過住房貸款這一道款,只有老老實實的份。銀行現今住房貸款和信用卡業務,是其主要收入,所以想方設法給機會讓消費者分期付款。
發達國家透支消費的人很多,這個是社會發展到一定階段的必然產物。儘管大眾對90後透支消費都是持否定態度,但是這個是未來發展的趨勢。儘管有部分90後透支還不了,但是這也無法阻擋未來的00後等人群繼續大比例透支消費。
因為子女的信用卡不還,父母親比他們還要著急。
一家之言僅供參考。順祝春節快樂!
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7 # 趙冰峰財經
時代在發展,我們不能太脫離年輕人的世界。Z世代瞭解一下。Z世代為出生於1995年之後的人群。國外研究公司對九個國家的年輕人的調查顯示,與西方謹慎保守的同齡人相比,中國Z世代(95年以後出生)更加無憂無慮,花費更多,儲蓄更少。去年中國Z世代購物者中有超過一半人在奢侈品上的花費超過5萬元,超過比他們年紀更大一些的年輕人。在調查中,中國Z世代的支出佔家庭收入的15%,而美國和英國的這一比例為4%。儘管絕大多數人尚未開始掙工資,但他們的花費卻很大。這其中,有部分是因為中國獨生子女較多,而國外子女較多。同時,在中國上大學的費用要遠低於國外,比如美國。目前,中國擁有世界上最龐大的Z人群,《Z世代消費力白皮書》統計,到2020年,Z世代將佔據整體消費力的40%!一半以上95後最嚮往的新興職業竟是網紅主播,cosplayer等。Z世代代表未來,未來,超前消費將成為最主流趨勢。美國政府停擺,公務員都開始排隊領食物,急需發薪水。未來,中國 年輕人也會如此,成為低儲蓄,超前消費的主力軍。
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8 # Ai迪醬
近年來,分期消費已經延伸到生活的各個方面。而今年春運期間,許多年輕人開始使用分期消費的方式購買火車票和飛機票,極大的減輕了經濟壓力。
針對這一趨勢,有機構在今年春運,與東航、春秋等多家航空公司合作,推出零首付分期付款的購票方式,併為使用者提供最長90天的免息期。據悉,截至1月18日,使用其免息分期付款的今年春運民航旅客已接近100萬人。
其實我們仔細研究分期付款和分期消費的發展歷程就會發現。原先分期付款和分期消費是應用於購買大件的消費品,比如說在100多年前,美國梅西百貨推出的針對縫紉機這種大件商品的分期消費,其實是為了讓一個昂貴的商品讓所有人都能夠買得起。
但是當分期付款和分期消費進入了中國之後,又有了其他大的變化,最重要的一個變化就是分期付款和分期消費,讓大家養成了一個信用消費的意識,原先信用卡在中國並不是一個普及的產品,但隨著螞蟻花唄,等產品的快速崛起,這種信用消費在中國已經逐漸流行開來。
我們並不一定要認為說信用消費是一個不合適的或者說不好的消費習慣,對於任何人來說,能夠呼叫未來的資源為自己現在所服務是一件非常有意義的事情,因為我們知道,所有的事情都是有時間成本的,而金錢也是如此,我們今天的金錢價值和明天的金錢價值都是不同的,由於存在著一個比較普遍的通貨膨脹現象,我們今天的100塊錢在明天可能就不值100塊錢了。如果能夠把這個理念好好的運用於分期消費的過程中的話,將有可能很好的實現我們自身生活品質的提升。所以妥善的使用信用卡和信用消費工具,本身就是一個非常理智的生活和消費行為的體現。
其次我們知道信用卡和日常的消費金融產品,都為了促進大家的消費,形成了一種本身的積分制度。積分制度在某種程度上來說,就是一種消費的返現,積分在很多情況下都可以當錢花,所以我們看到的是你選擇購買一張飛機票,如果直接現金購買的話,有可能並不會給自己帶來其他更多的服務和福利,如果你使用信用卡購買或者消費金融產品購買的話,只要這個產品是無錫的,那麼整體它就可以讓你用未來的錢實現現在的一個消費過程,而它所附帶的積分服務從某種意義上又可以降低你現在消費的成本。所以從理性人的角度我們可以分析,這樣子的服務無疑是非常合適的。
第三,我們要注意的是。只要我們的消費不是完全的透支消費,不要超過我們本身的購買力水平的話,這個消費就是適當的,所以我們要考慮的是,並不是說消費分期產品是一個壞的產品,而是說它的消費到底有沒有超過我們現在的購買力水平,如果你是在自己的購買力水平當中,你只是使用這種消費分期的產品,讓自己的整個金錢的利用效率更高的話,這種行為無疑是正確的,但是如果你的消費是超過了你的購買力水平,變成了惡性透支的話,這種行為無疑又是非常危險的。
所以這件事我們不一棍子打死,而是應該透過兩方面不同的角度來好好考慮這個問題
近年來,分期消費已經延伸到生活的各個方面。而今年春運期間,許多年輕人開始使用分期消費的方式購買火車票和飛機票,極大的減輕了經濟壓力。
針對這一趨勢,有機構在今年春運,與東航、春秋等多家航空公司合作,推出零首付分期付款的購票方式,併為使用者提供最長90天的免息期。據悉,截至1月18日,使用其免息分期付款的今年春運民航旅客已接近100萬人。
回覆列表
買機票,分期是航空公司提供的
作為消費者有權使用,
90後分期並沒有什麼問題
只是樓主提出的問題不明確,