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  • 1 # 兔斯基遊輪號

    給您推薦一款約翰迪爾E210中挖

    約翰迪爾E210可以說是標準21噸中挖,基礎引數這方面就超過了“勁大”的新卡特320,可見美系車都有共同的特點,都比較看中力量。

    其5.68m的動臂,2.9m的小臂在挖掘範圍和深度上更是力壓小松PC210-8M0,所以說E210在基本的效能上不輸其它的大品牌。

    -核心效能-

    約翰迪爾E210在核心的發動機及液壓系統性能上也是做到十分出色。其發動機採用的是自主研發的PowerTech 4045H,該發動機額定輸出功率高達到117kw,與新卡特320打個平手。

    並且發動機採用的是溼式缸套,使發動機散熱效果更好。標配的冷啟動電熱塞,保證挖掘機在寒冷的冬季,也能夠迅速啟動,解決了冬季啟動困難的問題。

    約翰迪爾E210的液壓系統同時也配備了大流量的主泵,448 L/m的流量高出新卡特320一頭,58.6 kNm的大扭矩再次凸顯了E210的 “大力道”。

    其液壓系統還具備4種功率模式:低功率模式、經濟模式、標準模式和動力模式,適用於不同作業需求,提高了工作效率。

    -省油能力-

    有機友一定會問該機的節油效能如何,磚家告訴大家,美系車由於動力比較強,勁比較大,所以在油耗方面肯定沒有日系車省油。

    大家都知道卡特比較燒油,但是卡特也在節油效能上不斷研發突破,節油效果已經有了很大提升。約翰迪爾E210肯定也考慮到油耗方面,該機只有4.5L的低排放已經做得相當不錯了。

    -駕駛舒適度-

    在舒適性上約翰迪爾E210做的也是十分到位。密封增壓式駕駛室可以有效防止灰塵和噪音的進入。自動空調,可調式機械懸浮座椅,大屏LCD監控器算是中規中矩。

    “一鍵啟動”可以說是E210一大亮點,一般只有美系挖掘機具有該功能,如卡特彼勒。其短行程先導操控手柄堪稱該機另一大特色。這種手柄控制比較精準,手臂放在座椅扶手上,只要手腕做動作就可以實現精準操作,所以比較省力,駕駛員操作起來十分舒適。

    -維修保養-

    E210的維護保養也是十分便捷。駕駛室空氣過濾器,機油、燃油濾清器都可以在地面上進行維護和保養。各個潤滑點的分佈也比較集中,使潤滑保養方便省時。

    三道燃油濾清器和兩道油水分離器更好地保護了燃油系統。機油濾、燃油濾500小時的更換週期表現也是相當不錯的。

    磚家總結

    約翰迪爾E210在效能以及操作使用上來說確實是一款出色的挖掘機,而且售後服務特別好。但是約翰迪爾在國內發展比較晚,所以市場保有量少,在維修和購買配件上不是很方便。

    另外很多使用者對這個品牌挖掘機不太瞭解,也導致很多人不敢冒險購買,只考慮常見挖掘機品牌。但是這些都不能否認約翰迪爾的出色品質。如果約翰迪爾在未來開啟中國市場,肯定會成為卡特,小松等知名品牌的有力競爭者。

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