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  • 1 # 奕銘萬里

    鄭東新區目前建成區面積已超過了120平方千米,常住人口也超過了50萬人。GDp已接近410億元!目前就整體而言,鄭州已被國家確認為區域性國家中心城市,2017年GDP已突破9000億元,居內地城市第17位,市域內常住人口已接近1000萬!在2012年鄭州市提出了"一心兩翼"城市建設思路,使鄭州向東、西兩向均衡發展。鄭西新區成為繼鄭東新區後又一重要城市發展新區,規劃用地150平方千米,人口規模120萬人。

    鄭西新區規劃圖

    鄭西新區概況

    鄭州市的發展功能定位

    鄭州作為重要的米字高鐵中心,其輻射帶動作用是很強的,河南又是人口大省!鄭西新區處於鄭州向洛陽的過渡地帶,距鞏義、濟源、洛陽等地很近,輻射帶動作用明顯!

    從交通看,以鄭州西站為中心,有鄭西高鐵,未來規劃鄭洛城際鐵路及地鐵10號線與中心城區相連!鄭西新區的崛起也是一定的!

    鄭州西站概況

  • 2 # 房三七

    鄭西新區其實說的就是滎陽和上街,個人覺得發展是肯定會發展的,但是相較於其他幾個區域是有些差距的,最主要的原因是滎陽作為鄭州的輕工業基地,遍佈大大小小的各類廠房,上街區鋁廠效益顯著下降,維持生計已經勉為其難了,滎陽人口也在那裡擺著,比上街人口多,可是並沒有拿得出手的好產業及城市綜合體。

    最重要的是,西邊的教育資源可以用非常差勁來形容,鄭州南有新鄭龍湖大學城,北有北大學城,東區有龍湖大學城,西邊除了鄭大和輕工業還有嗎?更何況這兩所大學還在高新區,一個沒有年輕人群的地區,人口只會被其他經濟活躍區的吸引走,不然呢?洛陽太遠了,別想,所以有機會還是多看看其他三個方向吧。

  • 3 # cz032128789669

    不可能,現在東區是全省財力發展,多少年了,離成熟還遙遙無期,東區的發展之路不可複製,所以西區決不會是下一個東區

  • 4 # 臥鼠2570310

    00

    千里馬2570310

    未來西區應該向環境優美,綠化成度高,高樓林立方向發鹿,很有希望發展最美西區,西區發展是挺快,但缺的是規劃設計不夠人性化,沒有考慮老百姓閒暇時的去處,比如新修建寬闊的電廠路南側有一很長一段空地,再往南即為鐵珞,而空地處完全可以全部建設成綠化長朗和公園,建成不小於長10公里,寬100米花帶及綠色植物(地下為地鐵線),也為東至嵩山路,西到西三環四周成千上萬戶居民有處活動,休閒創造更好條件,現規化還來得及,投入少,而且非常理想,對鐵路一側騰出空地也符合安全及環境變好,不幸的是,現已有風和朗庭銀杏院專案已進住,又在開發樓盤,呼籲叫停該專案,還我大自然,淨化美麗空間。

    創建於2018.10.5編輯

  • 5 # 財商女王

    一號線的通車。六號線的在建,十號線的在建,都是未來西區的潛力。市政府的西遷,奧林匹克中心的建城,其他城中村的改造接近完成。西區只是開始的晚,但總算是開始了,就像十年前東區也都不看好一樣。我看好西區,五年後看

  • 6 # 勇談樓市壹貳叄

    感謝有機會回答這個問題,鄭西新區的概念應該包括如今的常西湖新區、高新區和鄭上新區(滎陽市和上街區),說句實在話鄭西新區的規劃初衷確實有鄭東新區的影子,藉此機會簡單談談我的觀察。

    鄭西新區的基礎說實話要比鄭東新區好

    簡單回顧下鄭東新區剛開始時候的基礎,2003年鄭東新區拉開建設序幕,剛開始的時候除去金水區和管城區中州大道附近區域有點基礎外,其他區域幾乎都是農田或者待開發用地。工業基礎、經濟基礎說是零都不為過,到現在為止雖然說鄭東新區已經是一個正廳級新區,但是其區域劃分還是在金水區和管城區下,可以說目前來說鄭東新區還沒有真正成為市區一部分(不得不說是一個遺憾)。包括如今鄭東新區一直在往中牟方向擴張,中牟如今還是鄭州所轄縣經濟水平最差的一個,可以說鄭東新區的發展全靠政府(省政府和鄭州市政府)投資。

    但是鄭西新區目前規劃的部分,常西湖新區(中原區西部)、高新區和鄭上新區,中原區是老牌市區經濟實力和人口不用多說,高新區以企業多而著稱,上街區也有一定的支柱產業(管住自己問題不大)滎陽市也屬於經濟發展較好的縣級市,個人覺得在基礎來看,鄭西新區要比當初鄭東新區剛開始發展的時候要好的多。

    鄭西新區雖然基礎比鄭東新區好,但是發展很難超過鄭東新區

    上面已經說了鄭西新區的基礎,無論是經濟、產業還有人口都具有一定的優勢,但是有一點就決定了鄭西新區很難超過鄭東新區。

    第一、牽頭單位不一樣。大家都知道鄭東新區的牽頭單位是河南省,當年為了發展鄭東新區可以說全省都在為之努力,企業、政策、資金都在這塊聚集才造就了這樣的一個新區。如今鄭東新區已經成為名副其實的交通樞紐地、金融聚集地、高階服務業聚集地等等。而鄭西新區的牽頭是鄭州市政府,其投入的資金、政策是無法匹敵的。

    第二、規劃定位不同。簡單一個例子,目前鄭州東站已經成為亞洲最大的高鐵樞紐站,隨著鄭州南站的建立可以說東邊幾乎涵蓋了鄭州交通樞紐的一大半天下,而同樣作為鄭州西區的高鐵站,鄭州西站僅僅是一個二等站,要想富先修路,就交通樞紐這一條已經拉開了巨大差距。可以說鄭西新區的定位在於城市疏散地,鄭東新區的定位是一座新城。

    綜上,雖然說鄭西新區的建設正在進行中,鄭州市政府也在下大力氣在進行西區的建設,可以預見西區的未來發展會很好,但是想要達到鄭州東區的高度控恐怕很難了。不過,個人覺得未必都要成為東區那樣,才是真的好。各位覺得呢?原創不易,喜歡記得點贊、關注、轉評哦。

  • 7 # 河南這些事兒

    第一是定位不同

    鄭西新區圍繞著四個中心進行建設,而這四個中心分別是奧體中心、文博藝術中心、市民活動中心、現代傳媒中心,所以我們可以很明顯的看到鄭西新區將是以休閒文化為主。而在鄭州一心兩翼的規劃下,鄭西是建設中央文化區,鄭東則是中央商務區,所以兩個地方的職能不同,鄭西新區也就不會朝著東區的方向發展。

    第二是地位不同

    鄭東新區是鄭州城區發展的主要方向,鄭西新區則是對鄭州城區的最佳化和補充,也就是說鄭東新區的層次更高,東區也要進行鄭汴一體化建設、連線航空港區,形成三足鼎立之勢。而鄭西新區立足點是鄭州市內居民生活,建設鄭州的宜居生態文化區,所以顯然鄭東新區的規格更高,承擔的責任更大。

    再者鄭西新區的發展與鄭東有很大差距,在鄭州繼續建設東區的戰略中,這種差距也不是鄭西新區能夠趕上的。

    總之,鄭西新區和鄭東新區未來將作為鄭州的兩翼,但兩者的定位不同,分擔的城市功能也不同,目前的差距也非常大,因此鄭西新區也不會成為下一個東區。

  • 8 # 鄭州航海路一家人

    鄭東新區是省政府和市政府的戰略規劃,與鄭汴一體化先後規劃的。己實施十多年。省府辦公,東站,高校區,CBD區己經成功。北龍湖區再有3年至5年,河南大資料中心,金融島,智慧島會有樣子。港區飛機場,高鐵南站,自貿區,保稅區,管城普鐵火車站,己建成或在建。你看看這兩區的定位與級別,你啥就明白了。

  • 9 # 嵩山道士

    鄭上路,從須水到鄭州職業技術學院,滎陽部分東進,幹得非常好,但中原新區部分變化很慢,仍有兩公里空白,道路有塵土。

  • 10 # 招投標那些事

    首先我們要明白一個事實:目前市場上“東西並舉”的說法,不是炒房者的說辭,是城市的規劃,也是正在落地兌現的!

    我們都知道,鄭東的崛起,很大程度上,得益於CBD的利好。同樣鄭西要發展,於是政府就史無前例的斥資近300億元,打造了與CBD相對應的CCD。如此大的投資力度,足以說明政府對西區的重視程度。

    更重要的是,隨著第11屆民運會的成功舉辦,CCD四大中心之首,奧體中心的影響力,正在日益彰顯。

    細想你就會發現:在奧體沒建成之前,鄭州城市級大事,基本上都是在東區舉辦。可如今不一樣了。

    除卻民運會外,2019年11月9日,張韶涵演唱會在奧體中心開唱、2019年12月12日-15日,國際乓聯巡迴賽總決賽,也在奧體中心燃情上演…

    事實證明,鄭西力壓鄭東的苗頭,正在悄悄地紅火旺盛。

    相信未來,隨著四大中心其餘的市民服務中心、現代傳媒中心、文博藝術中心,陸續投入使用,CCD將會承載著更多的城市大事,聚集全城目光。而這,也是它的使命所在。

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