駐車加熱器是獨立於汽車發動機的車載加熱裝置，有其自己的燃油管路、電路、燃燒加熱裝置和控制裝置等。不需啟動發動機即可對冬季低溫寒冷環境中停放的汽車發動機和駕駛室進行預熱升溫。徹底消除汽車的冷啟動磨損。

一般駐車加熱器按照介質被分為水暖加熱器和空氣加熱器兩種。按照燃油的種類分為汽油加熱器和柴油加熱器兩種。D指柴油，B指汽油，W指液體，A指空氣，16-35指功率16-35千瓦；DW16-35駐車加熱器也叫DW16-35液體加熱器，以此可以還分為DA2、DA4、DW5、DA12、DW16-35幾種加熱器駐車加熱器。

駐車液體加熱器一、用途：　　1、為各種車輛發動機低溫啟動。　　2、為風擋玻璃除霜和車室內取暖提供熱源二、功能：　　加熱汽車發動機迴圈介質—防凍液，將熱量直接傳給車內散熱器、除霜器，為發動機低溫啟動和車室內取暖提供熱源。　　三、安裝　　與發動機的迴圈系統串連線在一起。駐車空氣加熱器一、用途：　　1、為工程車及重型卡車駕駛室取暖。　2、為風擋玻璃除霜。

二、功能：　　加熱空氣迴圈介質，將熱量直接傳到車室內，為風擋玻璃除霜和車室內取暖提供熱源。　　三、安裝　　獨立安裝將將進出風與車室組成迴圈系統。

加熱器的主電機帶動柱塞油泵、助燃風扇及霧化器轉動。油泵將吸入的燃油經輸油管路送到霧化器，霧化器透過離心力的作用將燃油霧化後與助燃風扇吸入的空氣在主燃燒室內混合，被熾熱的電熱塞點燃，在後燃燒室內充分燃燒後折返，經水套內壁及上面的散熱片，將熱量傳遞給水套夾層中的介質——冷卻液。加熱後介質在迴圈水泵（或熱對流）的作用下在整個管路系統中迴圈，以達到加熱的目的。加熱器燃燒的廢氣由排煙管排出。其工作原理是利用本車的蓄電池和油箱來瞬間供電和少量供油，並透過燃燒汽油所產生的熱量來加熱發動機迴圈水進而使發動機熱啟動，同時使駕駛室升溫。 駐車加熱器產品優勢：（1）無需啟動發動機，即可為發動機和車內同時提前預熱，讓您在寒冬裡開啟車門即可享受家一般的溫暖。（2）預熱更便捷，先進的遙控、定時系統隨時輕鬆地為愛車加熱，相當於擁有一個隨車暖庫。（3）避免低溫冷啟動給發動機帶來的磨損。研究表明一次冷啟動帶來的發動機磨損相當於車輛正常行駛200公里，發動機磨損的60%是由於冷啟動造成的。所以安裝駐車加熱器能全面保護髮動機，延長髮動機使用壽命的30%。（4）解決車窗除霜、颳雪、擦霧的困擾。（5）環保產品, 低排放; 低耗油（6）使用壽命10年，一次投入，受益終生。（7）結構小巧，便於安裝。輕鬆維護，更換車輛時可拆裝到新車。（8）夏天還可以給車內輸送涼爽清內，為車內降溫，實現一機多能。使用注意事項1、車用液體燃油加熱器只能使用柴油作燃料。(YJH-Q5B此款可用汽油，需特別註明)2、加熱器使用前一定要將管路閥門開啟，保證管路中的液體能迴圈，同時要注滿防凍液，否則水泵幹磨會產生高溫，導致水封部件損壞。3、嚴禁利用車輛總電源開關關閉加熱器，以防止主機內過熱損壞。4、迴圈系統內加註的冷卻液介質，必須是防凍液，滿足車輛使用環境溫度要求，防止散熱器鏽蝕和產生水垢。5、迴圈系統加註冷卻液介質時，必須先開啟加熱器放氣螺塞（在加熱器進水管上）及管路放氣閥，待放氣閥尤其是加熱器放氣螺塞處無氣體冒出時，關閉放氣螺塞（放氣閥），開啟水泵開關，繼續加註，直至迴圈系統內充滿冷卻液介質為止。

所以綜上所述，按說明使用駐車加熱器還是比較安全的！

樓主的駐車加熱器挖空心思為汽車長壽而努力，豈不知汽車是金屬材料製成，若干年後即便粉碎仍然保留了金屬的原子形態，可以重新聚合為新汽車，而車主若干年後粉碎變成了離子態，迴歸大自然，所有的過去化為烏有，無法重新聚合為一個新人，所以樓主自身難保卻為不朽之身殫精竭慮，想到這裡頓時悲從中來，正所謂神龜雖壽，猶有竟時，騰蛇乘霧，終為土灰，樓主聰敏，不曉盈縮，汽車之期，可以永年

駐車燃油加熱器，尤其柴油安全性沒問題，一般指的風險是一氧化碳中毒 ，並不是洩露到車內，而是隨著空氣迴圈，將車外一氧化碳帶入車內，所以必須買一氧化碳報警器，以免中毒

駐車取暖器的學名是汽車駐車加熱系統，它是汽車上一種獨立的輔助加熱系統，它與發動機無直接聯絡，可以在關閉發動機後使用，也可以在行車期間提供輔助加熱功能。它透過燃燒車內燃油來加熱水箱冷卻液以達到不發動汽車便能對車廂內以及發動機進行加熱。駐車加熱系統克服了普通車輛加熱系統依賴發動機的限制，並能提高車輛加熱的速度。某些型別的駐車加熱系統還提供了發動機暖機功能，大大提高了發動機的冷啟動效能，降低了冷啟動時發動機的磨損。這套系統被廣泛用於轎車、客車、工程車輛等領域。

駐車加熱系統按照介質被分為水暖加熱系統和空氣加熱系統兩種。按照燃油的種類分為汽油加熱系統和柴油加熱系統兩種。大型貨車、工程機械等大多使用柴油氣暖式加熱系統，家庭用小轎車多使用汽油水暖式加熱系統。

不論是哪一種駐車加熱系統，它的工作原理都是從油箱中提取少量燃油到駐車加熱器燃燒室，之後被點火器點燃以得到明火；燃燒室與水箱冷卻液管路相連，經過加熱的冷卻液在車內迴圈，流過暖風散熱器後即為車廂加熱。它的工作過程可分為五個步驟：進氣、噴油、混合、點火燃燒以及換熱。

駐車加熱系統主要由空氣供給系統、燃油供給系統、點火系統、冷卻系統以及控制系統組成。其中的空氣供給系統負責將空氣定時定量地送入燃燒器內，並將燃燒後產生的廢氣經消音器排出（也有部分直接排出到大氣中），所以它的燃燒廢氣絕對不會進入到車內。不過如果是在密閉的空間裡使用這種裝置，比如密閉的車庫內，廢氣就會充滿整個房間並進入到車廂內，這樣就非常危險了。所以絕對不要在密閉的空間內使用駐車加熱系統。

現在的韋巴斯特改名字叫偉博斯通 都是一樣的產品 ，配件有中國產的 ，但是主機 油泵 還是進口的 安全性還是很好的 ，建議安裝大品牌的靠譜一點 我已經用了10多年了 安全性很好

首先在選擇上就應該選好一點，正規一點的加熱器。2017年一輛大貨車在行駛中自燃刷爆了微信朋友圈，事後調查發現這輛大貨車安裝的駐車空氣加熱器是這次事故的主要原因。但由於這次事故，改裝駐車加熱器是否安全的話題再次被提及，不過讓人欣喜的是相比前幾年一邊倒向駐車加熱器不安全，現在的車友更加理智，也非常清楚安裝駐車加熱器安全性是可以保障的。怎麼有效保證駐車加熱器安全性呢？

選擇質量可靠、具有安全保障的駐車加熱器

瞭解加熱器行業的車友們估計都很頭疼，因為加熱器市場參差不齊，就以小功率的空氣加熱器為例，有些空暖價格低至400-500元，而有些高達1500元左右。我們都知道一分價錢一分貨，貪圖便宜是萬萬不可的，選購駐車加熱器主要看以下幾點，保證能讓你選到一款安全的駐車加熱器：有資質的安裝店進行安裝，因為不規範的加熱器安裝方法可能會造成加熱器進出風不暢、尾氣排放不暢等安全隱患。

定期保養維護駐車加熱器

駐車加熱器屬於季節性取暖裝置，如果長期放置不用，在此使用前建議到安裝店進行一下檢測，清理一下積炭，不僅可以保證取暖效果 ，也可以加熱器的使用安全。