我覺得首先要考慮的不是對汽車造成傷害，首先要考慮的是對人體的傷害。首先汽車原地開空調必須在通風良好的地方，例如之前發生的多起案例:兩個人把汽車停在車庫內開空調導致一氧化碳中毒死亡。 發動機怠速運轉時會因為燃燒不完全而產生大量一氧化碳，汽車正常行駛中一氧化碳會被氣流衝散，而停車時如果環境通風不好，或者空間狹窄，那麼尾氣中的一氧化碳會流入到車內。加之開空調是車窗都會緊閉，一旦有一氧化碳氣體逸入車內那麼車內乘客將會在不知不覺中發生一氧化碳中毒，如果沒有人發現並及時救出來，死亡機率比較大。上面案例就是陝西一男子在路邊開空調睡覺，死亡後三四天因為車子發出異味才被人發現。其原因就是因為封閉車廂內開啟空調導致該男子吸入一氧化碳過多中毒導致!

長期怠速運轉對車輛有一定的傷害，但是並沒有那麼嚴重，首先開啟空調後發動機轉速會增加，機油壓力也足夠。理論上磨損稍有增加，積碳也會增加但實際中發現磨損和積碳並不明顯。

汽車原地不行駛，但長時間打著火開空調不僅車子本身會產生嚴重積碳，車裡面是會產生一氧化碳，如果在裡面睡覺是會中毒的。如今社會自媒體時代如此發達，相信提問者也會經常在新聞裡面看到，有些小情侶喜歡在一些郊野地帶，開著空調親熱，然後就在車裡睡覺，結果一睡不起。都是因為長期開著空調造成一氧化碳中毒。建議車子原地怠速開空調期間給窗戶留個縫，如果時間較長偶爾開啟車門換一下空氣。

謝謝邀請。簡答一下此題。人在汽車裡開空調長時間睡覺肯定不好，人容易缺氧窒息。對身體十分有害，可使人腦發脹昏沉，嚴重的可使人窒息死亡。因此，車停時開空調睡覺時間不易過長，要注意搖開玻璃窗或開啟車門換氣通風，確保安全駕駛。一般情況對車影響不大，儘管如此，還是要注意開空調時間。

汽車長時間停在室外怠速開空調睡覺是可以的，偶爾這樣對發動機沒有什麼太大的問題，最多也就是發動機內部積碳會稍微多一點，對發動機本身沒有問題太大問題。需要注意的是一定是在室外，不可以在車庫或通風條件不好的的地方這樣做，因為在通風條件不好的地方這樣做容易出現一氧化碳中毒。

汽車是為人服務的，你在大太陽底下暴曬，有車不去開空調涼快，除非你腦袋進水了。正常人都會開空調休息。大可不必去考慮車子有什麼損失了。

當然，開空調在車上休息既好在空曠的，通風良好的地方，除非你想自殺，可以停放在車庫或不通風的地方睡覺。因為，發動機廢氣會導致你co中毒而永遠睡過去。

雖然我們可以在車上開空調睡覺，但同時會給車輛帶來一定的損害，因此，還需注意一下。

1，先是人的傷害，這個不多說了，上面說的很清楚。

2，開空調時睡覺時，一般都是怠速運轉，所以極易產生積碳。

3，怠速開空調，長時間會損壞電瓶。因為，怠速開空調時，用電量較大，可發電機轉速較低，電量最多隻能供應壓縮機和用電裝置。特別是用了2年以上電瓶，可能後使電瓶無法啟動車輛。而新車一般沒什麼大問題，但如果經常這樣，會使電瓶壽命大打折扣。

4，容易使三元催化裝置堵塞。

因此，開空調注意一下，車停在通風的地方;執行半小時左右，把發動機轉速提高到1500一2000轉/分走一會;經常拉拉高速，行駛高速公路;

還是一句老話，車是服務人的。別把自己熱病了還要去愛惜車輛，真的不值。

你這個行為汽車損壞倒是小事，會導致人體缺氧而死。這樣的事情已經發生過好多起，年輕戀愛中的男女雙雙死在汽車中，我們應該引起教訓，不要讓類似的悲劇再次發生，人不要整天待在汽車裡面，人吸收汽車產生的廢氣二氧化碳就會中毒，一旦昏迷悲劇就會發生。

特別是夏天，這是事故高發季節，平時沒有事不要整天呆在汽車裡面，如果感覺到熱 ，可以到商場，書店去走走那裡比較涼快，也可以到大樹底下乘涼，汽車是一個隱形的殺手我們要提高警惕。

如果汽車在開動那又好一點，廢氣會不斷遠離，就是說在執行的汽車裡享受空調不容易出事，停下來享受汽車空調很容易出事，這是一個認知方面的問題。我們任何做一件什麼事情都要考慮到後果，會不會發生什麼問題，如何避免事故的發生，不要等出了事再去找原因不然你已經來不及了，生命屬於我們只有一次，且行且珍惜。

人活在這個世界上我們要多考慮問題，因為事物都是一分為二來說的，享受的同時就要想到風險做到有的放矢，做什麼事都不要太單純，這樣你才能立於不敗之地，享受生活享受一切。

這個是絕對不可以的！

別說開不開空調，原地怠速的情況下，不能在車裡停留時間過長，具體多長時間，和環境氣候有關，有風的情況下，一刻鐘左右沒事，沒風的情況下，不要超過5分鐘。

汽車的尾氣中含有大量有毒氣體，尤其是一氧化碳，在怠速的情況下尾氣中一氧化碳含量是比較高的。

小轎車客艙內的通風系統，進氣口是在發動機倉裡的前機器蓋下面。

出氣口一般在後備箱兩側。由於發動機的排氣溫度很高，發動機排氣管在發動機倉內的連線處密封性都不是很好，所以在怠速的情況下會有發動機的廢氣在發動機倉內逸出，透過客艙的進氣口進入客艙內，由於一氧化碳密度較大，所以進入客艙後會在低處聚集，汽車在沒有行駛時客艙的進出氣孔之間沒有風壓，所以空氣流動性差，結果就會由於客艙內一氧化碳的聚集，會使人一氧化碳中毒，危及人的生命安全。

汽車在正常行駛中由於空氣流動頻繁，發動機艙內的廢氣會被冷卻氣流稀釋，不至於造成危害。

同樣由於一氧化碳密度較大，排氣管排出的尾氣，會在汽車周圍形成一個一氧化碳的高濃度區域，透過客艙的出氣口進入客艙，在客艙內聚集。

所以，在汽車原地不動的情況下，不管是開空調還是開熱風或者只是怠速，都不可以長時間留在車內，這樣做是很危險的。

發動機長時間怠速，其實不會對發動機有任何不利影響，如果真的對發動機危害很大，廠家會有限制怠速時間的功能或提示，這一點不用過多擔心。

一、關於車原地不動，但長時間打著火開著空調睡覺。

為什麼會有這樣的情況呢？

1.因為車子未開，我們都知道發動機怠速運轉時會因為燃燒不完全而產生大量一氧化碳。

2.汽車正常行駛中一氧化碳會被氣流衝散，但是停車狀態下如果環境通風不好，或者空間狹窄，那麼尾氣中的一氧化碳一定會流入到車內。

3.開空調時車窗一般情況下是緊閉的，加之小橋車車內空間不大，即使沒有一氧化碳進入，時間一長，人體撥出的二氧化碳增加，氧氣減少。若時間較久，車內人員就會犯困，昏昏欲睡。

4.再若有一氧化碳氣體逸入車內，那麼車內乘客將會在不知不覺中發生一氧化碳中毒，如果沒有人發現並及時救出來，死亡機率比較大。

結論：這是關於車不動，長時間打著火開著空調睡覺，最大的危害是影響到車內人員的生命安全。務必引起所以司乘人員的重視。

二、關於車原地不動，但長時間打火開著空調，會傷害汽車嗎？

應該說傷害是一定，但不是很大。

因為怠速情況下，就只有發動機總成在工作，若果開啟空調後，我們會發現發動機轉速會增加，機油壓力也足夠。理論上磨損稍有增加，積碳也會增加但實際中發現磨損和積碳並不明顯。