腐敗是世界性問題，像這麼大的汽車企業，在設計研發採購銷售等等環節都有很大的利益空間，給了許多人尋租的機會，企業內部的反腐力度不如政府機關力度大。

4月16日，比亞迪自揭家醜官方公佈了2021年，第一季度的反腐典型案例，並表示對貪腐行為零容忍，比亞迪一共通報了七起涉及12名員工的相關貪腐行為，包括收受供應商回扣與供應商打麻將也有經濟往來，這些BYD通報的工作人員中既包括工程師，也有領班生產組長油漆工等，也包括幾名保安對以上違反比亞迪公司廉潔相關規定的員工公司除了自己處罰解除勞動合同外，還將其資訊錄入除名查詢系統，對違反廉潔合作協議的單位按協議追究相應責任，對於涉嫌違法犯罪的行為移交司法機關處理。

王傳福對於貪腐行為是零容忍的，比亞迪高度重視合規管理，專門設有合規委員會，每季度都會發布腐敗案例，反腐力度不可謂不強。

說起腐敗乃是人類文明的功底，再有權力有慾望的地方就容易滋生，中國近代的明清朝，上世紀初的美國，二戰後的日本莫不如此，反貪風暴，人民的正義等影視作品也都曾鮮活地刻畫過貪腐的巨大危害，若聽任汙泥濁水氾濫放縱，老虎蒼蠅橫行，小至企業，大致國家都可能會面臨滅頂之災。

我大汽車企業，由於上下產業鏈長，採購和營銷環節所涉金額巨大，因此難免會滋生貪腐行為。有道是手莫伸，伸手必被捉，不少知名的車企高管因貪腐而斷送自己錦繡前程的例子仍歷歷在目，邏輯車評認為，在反腐這個問題上，力度比態度更重要，對於貪腐，既要零容忍，更要敢於下重手，合規反腐，中國車企在路上勇於自曝家醜，堅決反腐，比亞迪為車界帶了個好頭，此舉值得大大點贊。

為什麼比亞迪不敵特斯拉

王傳福一語道破真相，那就是華人普遍好面子，寧願去花幾十萬去購買特斯拉，也不會高看比亞迪e，都說特斯拉是富人的玩具，即使被割韭菜也爭相購買，而華人需要什麼就造成的比亞迪卻成了沒有面子的代名詞，但當你知道比亞迪這些年都幹了些什麼，你就不會這麼認為。

比亞迪的輝煌成績

他造出了中國第一臺渦輪增壓發動機，突破了日系車都無法解決的機油增多難題，然後就造出了中國第一臺雙離合變速箱，中國第一個安全氣囊以及中國第一套esp車身穩定系統，還有全球第一輛插電式混合動力汽車和全球第一輛純電動大巴，遠銷日本和歐洲，然後打破西方技術壁壘和封鎖，造出了屬於我們自己的車規級晶片，在技術方面更是領先西方三代以上，還有讓馬斯克也承載著刀片電池徹底。讓新能源汽車自燃從此消失，在看看比亞迪的DM超級混動系統，油耗3.8升，續航1200公里，爾就是這樣的比亞迪，在國外讓西方忌憚，在國內卻被瞧不起，上懂車帝搜尋比亞迪車型的實測內容，由董卓的專業團隊進行實測，瞭解比亞迪，一目瞭然。

比亞迪會不會超過特斯拉

比亞迪會超過特斯拉嗎？不管你信不信，比亞迪自己信，去年，比亞迪汽車銷售公司總經理趙長江接受採訪時說，華為高階手機的銷量已經超過蘋果，作為汽車界的華為，比亞迪也會超越特斯拉。

比亞迪，這波自比華為讓大家覺得有點兒太高調了，但其實你仔細想想，你會發現，這兩個中國產品牌其實有些相似之處，比如都注重研發，有核心產品，甚至某些核心技術還是全球領先，除此之外，比亞迪和華為還有一個相似之處，就是雙方的創始人都是從體制內出來，人都經歷了艱難的下海之旅。

比亞迪是如何建立的

王傳福辭職單幹，到了1997年，比亞迪賣出1.5億塊鎳鎘電池，拿下了全球鎳鎘電池近40%的市場份額，比亞迪一躍成為中國第一、世界第四大電池生產商，之後，比亞迪進入更環保的鋰電池領域，如法炮製將人肉生產發展到極致，日本賣十美元的鋰電池，比亞迪只要三美元，憑藉驚人的成本優勢，比亞迪更進一步成為全球第二大。手機電池生產商僅次於日本三洋。

但在電池行業的成功並沒讓老王滿意，他覺得即使把全世界的手機電池都包了，一年也不過幾百億的產值，比亞迪必須轉型進入一個玩家少門檻高競爭的行業，就在這時，機會來了。

2003年，西安秦川汽車陷入資金困境，四處尋求買主，王傳福覺得機會來了，比亞迪準備收購秦川汽車的訊息引發了軒然大波，投行摩根認為，比亞迪的主營業務和其實毫無關聯，收購價格不高，而秦川汽車的競爭力嚴重不足，香港投資人直接打電話威脅王傳福，要是敢收購秦川，就拋售比亞迪股票，做空比亞迪，比亞迪內部也有反對意見，說我們做電池已經穩賺不賠了，為什麼要轉型到不擅長的行業呢？

然而，老王心與角2003年1月，比亞迪以2.7億元收購了陝西秦川汽車。77%的股份訊息一出，比亞迪股價暴跌，兩天內蒸發了27億港元，就這樣，帶著壯士斷腕的決心，以電池發家的比亞迪一腳踏進了汽車行業，從此走上了一條特立獨行的發展之路。

也許其他企業也有，只不過比亞迪比較出位而矣，見怪不怪。多行不義必自斃。

古代人都懂得，寫令如山倒，家有家規，國有國法。其實企業經營和行軍打仗一樣，記律嚴明，始終如一才能取得勝利！希望比亞保重，中國企業丟掉一些江湖氣息，不要剛初露頭角就胎死閨中！讓人見笑，讓人責罵！

權利本身就會造成違規和違法事情，何況這麼大的一個企業，無非是嚴重到什麼程度的區別，沒必要責罵和失望，既然暴露出事實，比亞迪不可能視而不見。

比亞迪敢於拿自己人開刀，無論從哪一點來說都是值得稱讚的。

其實收回扣、賄賂等等，不止比亞迪一家。很多大企業、大廠礦、大公司都是這麼幹的，這形成了一種風氣。

比亞迪，這次宣稱零容忍，看來，他們懲腐是了決心的。

堡壘往往是從內部攻破的！對於大企業大廠礦大公司的腐敗，一般人是不可能知道的。

普通人，要接近高層幾乎是不可能的，就算接觸了你不是他們的親信，你也很難了解到他們的真實情況，又怎麼可能知道他們腐不腐敗呢？

但願，這次比亞迪是真正動真格的。零容忍，說起來容易，做起來太難了，但願比亞迪千萬不要口是心非！