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1 # 我是誰的誰誰誰誰誰s
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2 # 陳進星海
看線。你直行。旁邊車變道。你線上內。對方全責。對方變道進來。在直行道路上。你全責。除非有證據證明別人故意別你。
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3 # 彰哥
這個問題:
你應該附一張現場照片就更好了,因為前車變道還沒有變完成的話,後車追尾是追著前車屁股還是追了他側面,這個我們也不太清楚,如果是追尾追到屁股的話,那肯定三分都會有一定的責任,如果是轉的側面的話,那肯定是前車的全責;
以上純屬個人建議,僅供參考!
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4 # 鐵血哨位
實線沒得說,虛線也別得意,只不過允許你變道,攝像頭不拍你,但是你沒有和後車保持安全距離,路權是後車的,所以你全責!
如果加塞進去了故意剎車導致後車追尾也是前車全責,交警需要根據前後因我關係判斷誰的責任!
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5 # HT敬往事一杯酒
我希望大家記住了,追尾有兩種情況,是前車的責任,第一種是前車壓線行駛,第二種是前車溜車。那麼前車如果正在變道的時候後車追尾,如果前車已經變過來了,那無可厚非後車的責任?如果前車還在線上,那麼就是前車的責任。
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6 # 自由媒體作者
這主要看前車變道時是否與後車保有安全距離、是否按規定提前開啟轉向(變道)指示。如沒有,則屬強行變道、需負全責。
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7 # 翼龍科技匯
這個責任在後車。其原因如下:1是前車在虛線處變道屬於正常的駕駛狀態,即前車駕駛人員此時的操作沒有違章,2是前車在轉彎之前已經開啟了轉向指示燈(監控為證),前車既沒有操之過急的急轉彎操作,又沒有急剎車的操作;3是後車與前車沒有保持足夠的行車間距;4是後車沒有謹慎駕駛,隨時注意觀察前車的操作動向,且在前車出現操作變化的時候,後車沒能隨機應變及時採取準確無誤的應對措施,從而造成了追尾事故。假設上述條件都成立的話,該起追尾事故應該是後車負全責。如果現場監控不滿足上述假設條件,則事故如何劃分另當別論。僅供參考,謝謝邀請。
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8 # 愛車大家說
前車虛線變道屬於正常行駛,並不違規也不違法,在未完成變道的情況下被原車道後車追尾屬於後車全責,理由就是後車沒有把握安全車距。這是沒任何疑問的。
但是有幾種情況發生追尾則是前車責任,日常行駛中最常見的就是下面幾種:1、前車強行變道
這裡說的強行變道並非緊貼著後車變道,而是前車變道後留給後車的反應時間不足導致追尾,這都算前車全責。最常見的就是前車認為距離足夠,但是後車是新手,對於突然出現在前方的車輛一時間無法做出合理避讓而導致追尾,這時候前車全責。
2、發生追尾時前車沒有完成變道
這個最好判斷,發生事故時如果前車車輪還壓在線上那就是前車全責。
3、前車故意別車,鬥氣
比如前車變道後故意急剎車導致追尾,那就是前車全責。但前提是你有證據證明前車是故意急剎車,否則交警會判定你沒有把握安全車距。
4、前車剎車燈故障導致追尾
剎車燈作為重要的訊號燈必須執行正常,如果剎車燈不亮導致追尾必然是前車全責。
有時候我們以為是前車全責,但實際上後車也有責任比如高速公路上有車違章停車後方車輛躲避不及導致追尾,這時候我們幾乎都會以為是前車全責,但是根據很多起事故的判定結果來看往往後車也要承擔一定的責任,理由就是後車沒能及時觀察並保持安全距離。
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9 # 珠海交警
各位車主朋友平時開車都知道,虛線時允許變道,實線時不允許變道,這算是一個基本常識吧。但是,不清楚你知道嗎?有那麼幾種情況下,虛線變道也算違章的,如果那時你虛線變道,就等著被扣分罰款吧,那到底是哪些情況呢?
1、連續變道現在很多新手朋友,或者老司機,在路上開車時,變道從來不是一條一條依次變道,而是直接從最左側車道變道到最右側車道,一下子連續變更兩條以上車道。
連續變道極有可能造成重大事故
如果我們只為了自己方便,連續變道,這樣的操作,可能會讓周圍車來不及規避,極有可能造成重大的交通事故。
相關交規中規定,車輛變更車道不得影響其他車輛、行人的正常通行,並應當遵守下列規定:1、按順序依次行駛,不得頻繁變更機動車道;2、不得一次連續變更二條以上機動車道。
在深圳連續變道處500元罰款
而在“最嚴交規城市”之稱的深圳,2019年11月1日就已經開始實施新規:變更車道時,一次變更到不相鄰車道的,處500元罰款。
2、道路擁堵時強行變道在上下班路上難免會堵車,但這時候總有些不守規矩的司機,在本來就擁堵的車隊中強行變道,也就是我們說的插隊加塞。每次遇到這樣的司機,真的想罵,說實話,我每次遇見這種人,都在嘴裡嘟囔罵了。
相關交規規定:機動車遇到前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛的情況,不得借道超車或者佔用對面車道,不得穿插等候的車輛,否則將處以扣2分罰200的處罰。
3、變道不打燈或打燈不足3秒變道要提前打轉向燈,觀察後方來車,這個是我們開車時的基本操作,也是基本常識,在駕校學習的時候都學過的。
相關法規規定,機動車應當按照下列規定使用轉向燈:
(一)向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時,應當提前開啟左轉向燈;
(二)向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時,應當提前開啟右轉向燈。
有的朋友在變道的時候沒有打燈的習慣,一方面是覺得車距安全,車技好,另一方面是因為很多時候只要一打燈,還沒準備好變道,後車就開始提速,把你擠出去了。
在深圳打轉向燈不足三秒處300元罰款
而在“最嚴交規城市”之稱的深圳,2019年11月1日就已經開始實施新規:變道打轉向燈不足三秒會被認定為不按規定使用轉向燈,將處以300元罰款的處罰。
另外要告訴你的是,如果在變道的時候不打燈或打燈不足3秒的話,後車根本就沒有足夠的準備時間,一旦來不及減速剎車,碰上了就是變道方的責任了。
總結:虛線變道的時候一定要注意看後方來車,打轉向燈超過三秒後再變道,不可一下子連續變更兩條以上車道,不可強行插隊加塞。
各位車主朋友出行要多多留心,謹慎遵守交通規則,確保出行安全,也加少違章罰款。
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變道車還壓著線,他全責。已經變道完成,沒壓線,你追尾了,肯定你全責,委屈也沒用。除非你有證據證明他故意別車。