日系車與南韓棒子車，用料都很不厚道，而且價格高的離譜。最近幾年，大家都懂車了，發現問題了，所以都不待見了。

同價位同級別車子，個人推薦大眾Lavida，斯柯達Octavia，吉利博瑞和比亞迪秦。

輪胎胎噪過大,轉彎時A柱容易擋視線,盲區比較大,沒有後排空調出風口和USB充電介面, 還有後排座椅不能比例放倒,影響了實用性!還有車的異味(塑膠味)特別大、特別大、特別大,重要的事情說三遍! ! !

空間的話，坐5個成年人的話 ,也不是很擠!

對於1.6自吸發動機來說,你不能要求動力有多猛,只能說還是能夠滿足家用需求的!前段( 20~40)加速不是很給力，稍微有點延遲,總感覺像慢半拍一樣;中段(40~80)隨著轉速的突然提升,車速也跟著起來了,有一點點推背感,這時發動機轉速也不會超過2000轉;後段( 80~ 120 )就沒那麼給力了, 受限於發動機排量本身的限制，就算你在深踩油門, 發動機也只能是光吼,速度也只不會有太大的變化，只能是一點點攀升 ,滿載就更是如此了!

操控還好,指向也很精準,沒什麼虛位,指哪打哪!底盤有點偏硬，過一些大一點的減速帶或者坑窪路段的時候,能明顯感覺到底盤帶來的震動，而且震感很強!

一般都市區路段，上下班用,也不是很堵,目前油耗7.5左右,感覺

油耗有一點偏育,並沒有廠家宣稱的那麼省油，也許是因為還沒有過磨合期，希望過了磨合期以後油耗能降到7以下吧!

舒適性還好,也不能說很好, 比如過一些大一點的減速 帶或者路面不是很平的路段時,能明顯感覺到底盤帶來的震動感!空調還算給力, 一開就能感覺到涼涼的!

流體雕塑設計,外觀年輕動感,比例也很協調,時尚大氣!前大燈比較犀利有神

內飾設計比較符合人體工程學,各個按鍵佈局合理,方向盤大小適中,座椅的舒適性和包裹性也不錯，填充物很柔軟很舒服，只是是布座椅,容易弄髒，還有異味比較大!也沒有中間那個頭枕，影響了安全性!

Elantra自動精英型的價效比是最高的,整體配置水平更偏向於家用,空間夠大,油耗也不是很高,整車質感也不錯,能帶來一定的高階感!

選裝配置:我選裝了一鍵啟動和無鑰匙進入,還有感應後備箱,這些都是生活中比較能用得著,也經常用得著的東西,所以選裝很有必要!如果能標配就更好了!

影像系統:配有6個揚聲器,對於喜歡開車的朋友來說,這是一大福利,雖然揚聲器不是什麼大牌，音質也不是很好,但好過只有2-4個揚聲器的競爭對手吧!

韓系車，動力和變速箱肯定要比中國產好一點點的，但只是一點點。在裝配上和中國產車半斤八兩，都會在3年後衰減，不推薦的原因是同價格，配置比中國產差很多。但是貴點呢，又不如買日系或者德繫了。

我同事身邊有人開現代車

缺點有

1、保值率太低

2、動力不足

3、駕駛體驗一般

4、同類型的車中 價效比一般

5、外觀還可以

買車最好不要看太多網上的車評論，因為車黑太多了。買日系車說日系皮薄，不愛國，但日系車世界車企銷量排行榜前三名。買德系車說德系價格優惠少配置差，但是世界車企銷量排行榜也是前三名，得益於中國市場。買韓系車說韓系不如中國產，韓系車世界車企銷量排行榜前十名。買中國產說三大件三大件不行，中國產進步很大，這是事實，但是擠不進世界車企銷量排行榜前十，還需努力。買美系說不省油。到頭來都不知道買什麼。要有自己的判斷力。這麼說吧，如果想家用代步省油耐操買日系，韓系。安全配置好點買美系車，底盤穩舒適買德系。配置高價格實惠，買中國產車。

我身邊的同事基本上是開現代或者起亞的，看標識也能知道我是幹啥的，我也就不吹牛逼了。說一句吧，韓系車買的話開的住，比較省心，刨除四兒子服務水平來講，車子不太可能買完即後悔，說白了上下萬數塊錢的區分，能差出什麼么蛾子？當然強迫症患者除外，車的毛病還是能挑出來的，自古忠孝兩難全啊，成本和配置效能啥的不對付，大家競爭激烈啊，涉及安全我們零部件使用標準和人機工程學是按照南韓國內走的，對本地供應商要求也是如此，因此我們和供應商關係不太好，總抱怨我們EsMs實驗要求嚴格甚至多餘。

看不起日本鬼子，當年幹那些牲口乾的事一路道歉沒有？同胞的仇早晚要報，家裡面一律沒有鬼子直銷產品。美國佬，也是欺負人的種，算不上殺人越貨，也是居心叵測。德國佬，算是關係好的，擦邊球打的少，奈何人家追求簡約，不重要的零件基本全部共用，省錢啊用在別處啊。歐洲的哥哥們，人家搞的是宗教是藝術是紳士，太陽在他們那裡是不下山的，日不落唄，自大啊，中國消費者喜歡什麼我不管，反正我喜歡這麼幹，愛買不買。

韓系車質量還真是不錯的比日系差一點，在小毛病方面比德系可真是強太多了，說韓系不耐用的，我就想問，尼瑪你開過沒有，沒開過就別唧唧歪歪。

你好！個人不是很喜歡韓系車！我是做汽車配件的，韓系車跟日系車在用料上省了很多不該省的東西！我就說一點吧！在汽車上有個叫後槓內骨加強件的東西！這個東西主要是在車子發生比較嚴重碰撞時對車內人員起到保護作用的！這個東西一般都是鐵或者鋁合金的東西！在我做配件這麼多年日系跟韓系往往把他們簡配成塑膠的！這可能跟他們所謂的"吸能"吧！

我覺得價效比不錯

怎麼去判定價效比？省油，耐開，空間舒適等等方面，其實每個品牌的車都有黑粉，這是無法避免的，就像別人一直說的，日系車耐開，開幾年都沒毛病，那是你沒碰到車有毛病的車主說話，能罵出個天來

其實，韓系車，不可否認別人說的減配之類的，但是你縱觀合資車品牌，有多少都是減配的，而且韓系車同排量來說，你覺得跟日系車之類的能差出個天來嗎？有的人就因為一公里差那幾分在那邊說，有的耗油是自己平常保養，開車習慣等因素決定的，就拿個例子，我一個朋友，05年的伊朗特，開到現在，不也沒什麼問題，小毛病也很少，除了底盤有生鏽，那是沒辦法，我們這邊海邊，你百萬的車來，底盤裝甲沒做好，照樣腐蝕你

再說說保值率，很多人說日系車保值，韓系車不保值，那你有沒有看看新車的價格，同配置級別的車，你看韓系車比你便宜多少，還說後面保值的問題，我本來就比你便宜那麼多了（當然有的車型除外）

其實，不吹不黑，我覺得Elantra還是不錯的，現在優惠力度也不錯，可以入手，當然了，這還是得看你自己的需求，我只是說說韓系車的價效比，個人覺得是沒說的那麼差

在緊湊型車這個級別，整體上Elantra要優於對手車，價效比較高。外形，空間和動力油耗上有明顯優勢，並且操穩性非常好，駕駛感覺良好。偏年輕和運動化，但相應的犧牲了舒適性，隔音不好，高速胎噪較大，如果對舒適性沒有特別要求，算是不錯的選擇。