機油更換週期的問題一直困擾很多車主，

4s店建議、

保養手冊以及

其他車主的建議，

可謂是眾說紛紜，

但是到最後還是很迷糊不知道該聽誰的。

一、個人認為比較靠譜的還是根據機油種類來確定更換週期：

礦物機油：三個月或者5000km更換一次，以先到為準；

半合成機油：六個月或者7500km更換一次，以先到為準；

全合成機油：1年或者10000km更換一次，以先到為準。

二、為什麼會出現兩個標準，而且還是以先到為準：

不同種類機油在未開封之前都是有保質期，3-5年；

開封之後6-12個月，更高階機油另當別論。

如果一經拆封，那麼機油接觸空氣就會氧化，礦物機油經過三個月氧化之後，抗磨、潤滑、減震、降溫、防腐和密封等六大作用就會降低，不足以滿足發動機正常運轉的需求，如果不及時更換就會加劇發動機磨損加劇，可能當時無法察覺，但是時間久了就會出現自己愛車經常出毛病；半合成機油和全合成機油同理。

不同機油種類除了有時間使用限制之外還有公里數的限制；

因為不同種類機油在發動機內經過迴圈往復的高溫高剪下力的作用下，機油的潤滑、抗磨、減震、密封、防腐和降溫的作用減弱，所以也要考慮不同種類機油適用公里數的限制。

說在最後，一輛汽車七分在養，三分在修，駕駛技術再好，開的賊溜，不好好保養都是白搭。