別問了 事實告訴你 別自駕！剛剛8號才死了三個同胞。

其實 在紐西蘭駕駛是件很賞心悅目的事 也是非常安全的 我說的是在嚴格按照他們的交通法規及駕駛習慣的前提下！因為整個國家的人們都很死板的（我用的是 死板）遵守著當地交通法規 根本沒意識去變通去接受一點點的突如其來的改變或不遵守規則的差錯 哪怕是一點點的犯規 碰上他們的死板 發生的事故都是致命的！所以說 危險跟安全是看您怎麼去定義

3月8日發生在紐西蘭南島中部的這起交通事故，導致中國自駕遊客3死2傷，的確令人痛心。其實，近年來，隨著中國遊客赴紐西蘭南島自駕的人越來越多，中國自駕遊客發生交通事故導致傷亡的訊息屢見報端。那麼在紐西蘭自駕到底危不危險，那裡的道路情況又如何呢？本人曾經在紐西蘭南島自駕過15天，走過各種路況，願意在這裡和大家分享一下我的經驗和體會，給想去紐西蘭自駕的朋友提供一些善意的提醒。

在紐西蘭自駕，對中國遊客來說，最大的挑戰恐怕就是“靠左行駛”。同很多英聯邦國家一樣，紐西蘭車輛一律靠左行駛，汽車都是右舵，內部結構和國內完全相反（還好油門和剎車的相對位置沒有變），遊客剛提到車上路的時候，需要一個適應期。不過依據本人的經驗，上車後起初10分鐘內，因為高度緊張，手心直冒汗，但上路20分鐘以後，就能完全適應駕駛右舵車靠左行駛。因為畢竟在劃線的公路上，不時有對向的車輛在提醒你，這是一個靠左行駛的國度。

但是當我們行駛在沒有劃線的砂石路面（如上圖），特別在拐急彎時，我們腦子裡靠右行駛的老習慣會不自覺地發作，瞬間會有幾秒鐘偏向道路的右側，這時如果對向有車子過來，雙方車速都不慢的情況下，極有可能發生迎頭相撞的大事故。從媒體的報道看，3月8日的這起事故大體上就是這樣的情況。針對這一情況，我的經驗是，前排副駕最好安排一個同樣富有駕駛經驗的男性押車，不時的提醒駕車者靠左行駛，同時負責看手機導航與道路標識，透過正副駕駛的共同判斷，有效提高行駛的安全係數。

紐西蘭是一個發達國家，同時又是一個人口稀少的國家，南島15萬平方公里的土地（約4個多臺灣島大小），人口僅110萬。所以，紐西蘭南島幾乎沒有高速公路。像上圖中這種類似高速公路的路段，僅基督城和但尼丁等“大城市”的近郊才會有。

南島絕大多數路段都是這種雙向2車道的瀝青路面，線型接近中國的三級公路，但路面質量不錯，很平整，交通標識和圍欄等設施齊備，行車速度的上限一般是100公里/小時，所以當地人在這樣的路面上開車時速一般都在80-100公里左右，在經過城鎮的路段一般限速在50-60公里/小時。在這樣的路面上行駛，只需要注意不要超速，車內全員繫好安全帶（紐西蘭交規要求後排乘客也必須繫好安全帶），不要隨意超車（實線嚴禁超車），不隨意停車觀景（一般景色優美的路段都會貼心地設定很多觀景停車點（Lookout），基本上就沒有問題。

紐西蘭南島多山路和彎路，因為紐西蘭人都很守交規，大家都自覺各行其道，所以當地人轉盲彎的時候從不會擔心有對向車借用或佔用自己的車道，並不會鳴笛或者刻意減速，而部分中國駕車者素來有切線甚至越線過彎的壞習慣，對向車又毫無這方面的警惕性，往往釀成惡性撞車事故。

紐西蘭很多路段的橋樑都是單車道，僅容一輛車通行，短橋一般都有"Give Way"的標識，提醒我們注意觀察避讓對方車輛，長橋一般會設定紅綠燈，輪流讓兩個方向的車透過，我們只要注意按照紅綠燈指示即可。

紐西蘭是一個很講究路權的國家，開車時一定要注意遵守兩個標識：“Give Way”和“Stop”，對應成中文就是：“讓”和“停”。這也是在中國國內開車開慣了的人最不容易重視的兩個標識。

“Give Way”（讓）主要是出現在小路上主路時，小路上的車必須無條件避讓主路上的車。在紐西蘭（和世界上很多發達國家），主路上的車輛享有最高路權，遇見小岔道時絕不會減速，因為他們從開車第一天起就習慣了輔路出來的車輛會讓路。而華人從小路上主路時往往疏於觀察，直接衝出去插進隊伍裡。曾經發生過華人從小路上主路，沒有觀察避讓，直接被主路上的車攔腰撞飛的慘劇。至於“Stop”（停），往往出現在與主路十字交叉的小路口，因為沒有紅綠燈，小路上的車必須完全停住，從左右兩個方向觀察主路上有沒有車輛，在確認安全後方能透過。在“Stop”標識前只要不把車完全停下，開再慢的速度都是違規。

最讓人頭疼的是在紐西蘭過環島，因為紐西蘭環島的方向和國內正相反。國內是逆時針，紐西蘭是順時針，如果腦子不夠用，很容易出錯。另外，特別要注意的是，在進環島時，一定要注意避讓你的右側車輛，不能和國內一樣肆意穿插，因為你右側的車預設你會避讓他，你如果不讓，分分鐘出事。

中國自駕遊客在紐西蘭事故頻出，給紐西蘭隊租車行帶來極大壓力。一方面，中國遊客給他們帶來了巨大的商機和豐厚的利潤，一方面社會各界限制和約束中國駕照持有者自駕的呼聲與日俱增。上圖是我在紐西蘭提車時，車行發給我們的全中文安全須知。其實，為了安全順利地完成紐西蘭南島自駕之旅，去紐西蘭之前我們已經閱讀了大量有關紐西蘭交規的文章，看了不少影片。這裡建議大家去紐西蘭自駕前可以多從網上搜一搜這方面的資料，不斷地溫習。紐西蘭是一個成熟的法治國家，只要你能夠自覺遵守那裡的交規，你的紐西蘭自駕之旅就不會有什麼危險。

首先正面回答這個問題，不危險。老規矩，事實用GIF來說明！大家對那句洗腦的話應該還記憶猶新，道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚！3月8日發生在南島的交通事故很讓人唏噓，去過的人更會覺得不可思議，因為相撞的事故真的不常見。用我自己去的實際情況來說說紐西蘭的道路情況吧，準備去自駕的朋友也能有個參考。

首先，我是10.1去的紐西蘭，也算得上是一個客流高峰了。在基督城借的車，第一段就是往西海岸開。開出基督城後一直在聊天，記得第一輛迎面而來的對向車輛駕駛員還向我揮了揮手，當時我們還在說歪果仁都這麼友好的嗎？開車還會和你打招呼嗎？而開上一段時間後我們意識到，並不是這樣，打招呼是因為：太久沒見到人了！

在紐西蘭自駕，特別是南島，除了基督城、達尼丁、皇后鎮等幾個大鎮之外，開出去幾分鐘見不到人是一件很正常的事，並且這還是客流高峰的情況。

那麼路況呢？這個也是讓人比較在意的地方。紐西蘭的路況不差，但也不好，這個要看個人怎麼來理解了。不差是真的，我在南島大概開了有2600km，這麼一個大環島沒有見過一條不是柏油路，並且由於紐西蘭大貨車很少，幾乎很少有道路破損的情況。

說到不好，紐西蘭除了大城市外的道路，都是雙向單車道，出了車道邊上就是碎石路肩，如果駕駛技術不怎麼到位，又遇上比如西海岸的大暴雨，那麼可能對一些人來說，的確不怎麼好。但這並不是就代表危險，完全可以慢慢開，沒人會閃燈或按喇叭，即便後面有車看你開的慢，他們也會在合適的地方超車，絲毫用不著擔心。

其實紐西蘭自駕給我的感覺，只要不超速（通常除了大直道也很難超速，大直道通常限速100）、遵守交通規則（每個地方的交規都差不多，虛線可便道，單向通行橋先到先走等），危險其實離得很遠。

那段路開過220，路況差 還有警察躲在草叢查超速. 沒開過右舵的人，開久了會靠右 轉彎會不讓路 自然被撞死. 反正那條路每年都要死中國自駕遊遊客 見怪不怪，好自為之吧

事實上，只要你好好遵守交通規則根本一點都沒問題，這裡都是讓，又不像國內都是擠，別超速注意安全警示牌，別因為一個個案就覺得危險，每年還有喝水嗆死的，那你還喝不喝水？

因為家庭因素，在紐西蘭開了近2500多公里的車，總結三點：一、城市裡自覺遵守交通法規；二、環島恪守“讓右”原則；三、山區按限速標誌行駛，可以確保您安全無事故。

兩次紐西蘭自駕，行程6000多公里，沒有任何違章，沒有任何事故，沒有任何剮蹭。紐西蘭開車比國內開簡單安全，只要遵守他們的規則，特別是避讓規則。但違反規則發生事故的後果會非常嚴重，因為他們都在遵守規則開車，防範性很低，車速都比較快，發生碰撞都是大事。在紐西蘭群裡發現有部分華人太過隨意，出國前不學習當地交通規則，把國內的開車隨意的臭毛病帶出去。

南島旅遊勝地 彎特別多，而且沒有明顯標誌，方向和中國相反，比我們國道都窄的兩車道，叫高速公路還不能低於80！還有很多的交通規範、比如橋都是隻能一輛車透過，誰讓誰得看清楚，還有你得讓行人腳踏車離開他多少米行駛。我從不暈車的人，去南島都能吐。而且華人在那交通事故特別特別特別的多，再下去人家禁止華人拿當地上路駕照了……

本人16年去紐西蘭旅遊，南島自駕12天，說幾點感受：

1.必須遵守當地的交通法規，當地是右舵，左側同行。

2.要逐漸適應右舵汽車，不要上手立馬快速行駛。

3.紐西蘭路況不錯，而且高速車不是很多，易疲勞駕駛，開車時要全神貫注。

4.紐西蘭當地居民非常遵守交規，換句話說，養成了良好的習慣，所以一定要入鄉隨俗。

紐西蘭除了極少數地區，大多數路面順暢且車輛少。但是我個人不是很提倡在紐西蘭自駕。原因其實主要在於那裡的行駛方向和國內相反。你上路開一小段後基本上可以順著路開沒問題的。但是人有時候會走神，或者遭遇突發狀況時腦子會發懵，這個時候很容易第一反應就是按你習慣的去避讓，或者做下意識的反應。這種情況下會危險。因為我自己在同樣靠左行駛的澳洲生活，平時過馬路沒車的，左右看車時第一反應都是跟國內車流方向一樣。也就是第一眼總是看錯方向。當然你可以嘲笑我適應性差。但情急之下的反應和你冷靜理智下的判斷是不同的。希望謹慎。其他的什麼當地交規之類，你肯定要提前瞭解看熟了。國內開車很多不講究的地方在紐西蘭會是硬規定。但這是很容易解決的小問題了。