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1 # 水墨車事
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2 # 前線科技財經
選擇新能源車還是現在傳統燃油車好呢?這是很多上班族的朋友想買車的時候糾結的問題,網上對新能源車的優劣也是莫衷一是。先說這兩種車各自的優缺點吧,傳統燃油車的優點相比新能源車購車成本低一些,加油站容易找,加了油就能跑,缺點燒油成本比用電貴,而新能源車則剛好相反,買車成本要貴上百分之三十到五十左右,但是可以反覆充電,用電的成本要比燒油便宜,且環保,還有就是找地方充電不像找加油站那麼容易,充電時間相對較長。
這樣對於選什麼車就很清楚了,如果你用車的地方限牌,上個牌照比什麼都難,那就選新能源車,沒有限制,如果你上班的地方不在百公里之外,也不經常跑長途,充電也方便,那也可以選新能源車,一年下來也能省下不少油錢,否則的話還是建議買個燃油車吧,方便,去哪都不用擔心沒電,找個加油站加油就完事。
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3 # 內江定格拾光
其實買什麼都不重要,重要的是你有多少錢?至於混動與純油或者純電,還是取決於你多少錢。如果你錢少,學過數學,請記得一定是數學,那麼你就算一下買車養車再加上車產生的價值,綜合起來,你就會選擇。這樣說吧,如果你要電動,油粉會對你說續航里程短,換電池需要很多錢等狗屁事,如果你選油車,混動粉會告訴你,起步加速慢,油耗高,如果你買混動,買電車的人會告訴你車貴使用成本高。如果是我,我會毫不猶豫選擇電動車,不會在乎誰的眼神。
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4 # 天和Auto
關鍵詞:燃油車、混合動力車、上班族,分析一下應該如何選擇。
首選看預算,如果預算在15萬左右這三種動力模式的選擇才會不衝突。假設預算在這個區間,那麼燃油車和混動車應該如何選擇就不難判斷了,先看三種車各自的優劣。
燃油車,預算範圍內可以選擇到B級尺寸的轎車和SUV,顏值動力在傳統領域已經算是中等水平(前提是排除動力差價格高配置低的合資車)。那麼在現在燃油車已經是主流的年代,選擇這麼一臺車是絕對不會錯的。
但是前提是各種無視混動車,否則在油耗動力方面依然會備受打擊;其次重點是排放標準的限制,參考下圖一臺燃油車的平均使用壽命會能有多長時間,是頻繁換車的車主還是一臺車打算用上十年八年,前者不用擔心後者要很關心後期限行的問題,所以現在燃油車是第二選擇。
混合動力車之油電混動,車型以日系兩田以及美系少數合資車為主,動力不比任何一臺同級燃油車有優勢,唯一的優點即是ECVT裡兩臺小電機帶來的節油能力,比同款燃油車至少節省1/3。
但是價格方面卻比同級燃油車貴幾萬,對於一般車主來說開到賣車也拉不回油費支出的價格差,而且定性還是燃油車排放標準方面也沒有優勢,所以不如直接買同款燃油版,油電混動不是選擇。
混合動力之插電混動,車型以比亞迪王朝系列為首,動力方面功率和扭力比同級車型有倍數的超越,百公里加速全系6秒以內,SUV5秒以內並且提供全時四驅逆向供電、電池終身質保等。
政策方面國家認定的新能源汽車裡只有純電和插電混動,所以可以享受國補和免徵購置稅,並且有不計峰谷電價的專用電錶(白天6毛一度、晚上3毛一度電),純電續航80~100公里,基本覆蓋日常通勤範圍,純電行駛費用不到一角錢一公里,用車成本上比燃油車和油混車低太多,一年省下來的油費足夠混動西藏跑個來回,對於常年代步的上班族來說再合適不過。
至於排放方面目前混動車屬於新能源汽車行列,並沒有明確劃分為燃油車,所以在規定沒有說明的前提下依然有優勢。
所以綜合動力、效能、排放、智慧化四點來看,插電混動是首選、其次是燃油車,當然買插電混動車至少要租一個停車位用來安裝充電樁(建樁免費),供參考。
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5 # 一生鞋折邊
如果用車比較多,年裡程超過2萬公里,(不插電)混動划算,跑的越多越省錢。
(用車非常頻繁,也沒辦法經常在路上找充電)
如果一年跑1萬公里左右,的買燃油車比較划算。(燃油車到現在這麼多年,各方面都相對比較穩定,用起來比較省心,省事,一年下來通常也就幾千塊油)
如果一線城市限購,那麼買插電混動比電動保值,同樣也能夠搞一個綠牌。有適當的補貼。
喜歡潮流,科技感,買純電動車。
現在也有補貼。
但是考慮由於社會發展,其實現在接下來發動機就是走向壓燃發動機
混合動力,,環保新能源動力。以純電動為主,開發,(可燃冰可以給全世界的人用200年,風力,水電,太陽能等發電。但是由於電池成本還有它的充電時間,續航能力,這方面還有待完善)
有時候不是你有多有錢就多牛,而是你多有錢對對社會的貢獻多大,人家才會覺得你很牛
從長遠的角度來說,儘可能的減少資源的浪費盡可能的把有限的資源更好更環保的利用起來
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6 # 麻辣流星
買車前,請確認幾個條件:一是每天的行駛里程(或者每月);二是能不能安裝充電樁;三是每次超過300公里的要求多不多。
如果不能安裝充電樁,最好是燃油。如果能安裝充電樁,混動或者純電是必須的選擇,如果超過300公里的需求太多,那麼混動最好。
以上所有的選擇,均未考慮價格
回覆列表
從長遠的角度來看,無論是燃油汽車還是混動,都會被電動汽車所取代,這是個時間問題,但是誰也不知道具體需要多長時間才能把燃油車,混動淘汰。既然燃油汽車和混動汽車都是要被淘汰的,那麼有沒有必要多花錢上混動?
這個就是看自己需求的問題,上班族沒必要非得追求混動。目前混動汽車有兩種:一種是油電混動,代表車型:豐田雷/凌COROLLA的雙擎系列,Accord銳混動等。另一種是插電混動,代表車型:比亞迪唐DM宋DM秦等。兩者之間最大的差別就是一個能充電(插電混動),一個不能充電(油電混動)。插電混動可以掛新能源牌照,購車有補貼,不限購,不限行。油電混就是普通汽車的節能版,按照普通汽車對待!
混動的最大優勢就是節能環保,插電混動可以實現市區內短途行駛零油耗,不需要消耗燃油,只需要充電即可。例如比亞迪唐DM,純電可以行駛80KM左右。而油電混動則是燃油利用率高,能把普通汽車浪費的能量回收並儲存在電池內,合適的工況下用電力驅動汽車。這樣一來油電混動車輛百公里油耗4-5升,百公里比同級別同類型燃油車要節約燃油2升左右。
選哪個更實用?有一點要注意,插電混動汽車去掉補貼以後整車售價也得在20萬以上。而類燃油版價格在12萬左右。例如比亞迪燃油版12.99萬,DM23.99萬,差價11萬。當然效能也差了很多,唐DM採用542技術,而燃油版則不能應用這個技術,全系兩驅!這兩個車雖說唐DM省油,甚至可以完全零油耗,三擎動力更強勁,採用電動全時四驅車輛效能更好,但這些亮點就是購車時多花十萬塊錢買來的。可以看出來,追求效能必選唐DM,追求省錢就選唐燃油版。當然這只是一個舉例。
在例如油電混動,以豐田雙擎為例子,雙擎百公里比普通燃油版節油2升左右,但是整車售價卻比燃油版貴2-3萬元,當然同樣是低配,COROLLA雙擎配置要比燃油車高一些,這個配置也值幾千塊的。但是……百公里節約兩升燃油,上班族每年行駛1-2萬公里,年平均節油200-400升,摺合人民幣1500-3000元左右。您看懂了嗎?省油不省錢就是這個道理。如果追求價效比,省錢,老老實實的買燃油版吧!不差錢當然混動汽車體驗更好!