剛剛買的V40，車子是很不錯的，沃爾沃的駕駛感受很獨特，喜歡的就非常喜歡，不喜歡的就徹底排除。建議你親自去試駕一下，底盤紮實，方向盤力度可以調節，能讓人感受不同的操控樂趣，車子提速快，渦輪介入早。油耗9個油左右，空間略微有點小，風噪較大，米其林輪胎不錯。十幾萬的車子我覺得沒有哪個價效比更高了，但是比較小眾，保值不好。維修保養一般，沒那麼誇張。我對比了很多車型，就是最喜歡開這輛車，特別喜歡沃爾沃的操控感覺。

沃爾沃只有在修車的時候你才知道它是豪車，為什麼這麼說呢，就因為後期維修保養太貴。

雖然現在沃爾沃V60賣得很便宜，只要三十多萬。V40低配25萬也可以買到，但是沃爾沃的V系列可都是原裝進口的。V40/V60保養都是要求一萬公里或一年進行保養的，比如一次小保養機油機濾、空調濾就在2000RMB左右。大保養的話5000+。而且19款的空氣懸掛在使用幾年以後就會產生昂貴的維修費用。

但是呢，來自瑞典的平民品牌到了中國變成了高階品牌，維修費上升也是自然的，畢竟人家北歐人均收入很高，這樣的維修費在瑞典不算什麼，但是在中國我們就會覺得很貴了。

其實並不是買這種車的人都不在乎後期維修保養費用，畢竟錢是實實在在從消費者手裡花出去的，誰也不是真土豪，心疼是必然的。但是同等價位的雷克薩斯200h和奧迪A3/A4維修保養就比沃爾沃要低出一大截。

薩博和沃爾沃被都被瑞典人玩壞了，只注重安全不注重成本，不然怎麼能都不是被破產就是被收購。如果購買大慶出產的沃爾沃保養維修費用會便宜出一大截。

更多精彩盡在1045汽車人！

  1、油耗高 雖然沃爾沃V40的駕駛操控接近於轎車，在市內擁有較好的駕駛感，但它底盤低，更適合在良好路況上工作，才能達到低油耗的效果。而國內，且不說擁堵的交通情況，道路經常“縫縫補補”，網上就有很多針對沃爾沃V40油耗高的抱怨，百公里都可以去到12L，都可以叫“油罐車”了。

   2、空間不足 雖然兩廂車的空間都不會太大，但沃爾沃V40的車內乘坐空間實在是有點擁擠，身材比較高大的人會感到略顯擁擠，後排也並沒有為中間乘客考慮太多。後備廂空間在安裝隔板的情況下並不適合放置高度過高的物品。老鐵，說好的裝載夢想去旅行呢？ 3、實用性不高 和SUV相比，沃爾沃V40這種旅行車還是太“小資”。

  都說嚮往“詩和遠方"，但和一年都動身不了一次的自駕遊相比，每天上下班路上過大坑、上馬路牙子停車才是硬道理。所以在中國市場，就算你旅行車優點再多，也遠不如一輛前置前驅轎車底盤的城市SUV。 4、價格過高 不止沃爾沃V40，國內消費者對旅行車基本不感冒，其中一個重要原因就是車型少和買不起。

  合資品牌或者中國產品牌旅行車車款太少，而且大多數的旅行車，都以進口車銷售為主，畢竟國內需求量不大嘛，中國產也沒有必要，而且進口車基本沒有什麼優惠可言。

V60

在中國，旅行車很長一段時間銷量都非常疲軟，這和華人喜歡三廂車和SUV車型率先進入中國有直接關係。的確，喜歡轎車的消費者很多都選擇了三廂車，而在意多功能用途的消費者往往又更傾向於SUV，這讓在夾縫裡生存的旅行車一直得不到發展。而近年來，隨著歐洲汽車消費理念的逐漸進入，旅行車的春天已經開始顯現，大空間、多功能、生活品質等等一系列詞語都與旅行車直接扯上了關係。今天我們帶來的這輛沃爾沃V60就是旅行車裡的一款代表性車型，下面就讓我們看看這輛定位家用，講求實用的旅行車，養護成本是不是真的適合居家吧。

有關車輛保養週期及更換專案，廠家會在車輛出廠時透過隨車附帶的保養手冊告知車主。由於該資料是基於理想狀態下設計，實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況(如燃油品質、空氣質量、道路狀況)以及車主使用等情況，對保養週期及專案給出調整建議，為了讓您更全面的瞭解，維修站及廠家保養的資訊，下面編輯就分別給您進行介紹。

● 官方保養週期

沃爾沃為新車提供24個月的整車基本質保，對於各種配件的保修期，沃爾沃會因耐用程度的不同而隨之改變，另外需要注意的是，沃爾沃並不為新車提供免費的首次保養的服務。

首次保養里程為10000公里或12個月時完成，之後每行駛10000公里或者12個月進行一次保養，如果車輛在惡劣環境或者惡劣路況下行駛，需要考慮縮短保養週期。

空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器，每20000公里更換一次，剎車油每一年或20000公里更換一次，沃爾沃V60的火花塞比較耐用，2.0T車型使用正時皮帶傳動每120000公里才需要進行一次更換。

● 保養價格明細

根據走訪沃爾沃4S店我們得知，4S店基本按照官方保養手冊進行保養，除更換剎車液的時間由一年/20000公里變到了2年/40000公里外，其餘專案均按照官方保養手冊的週期進行。

沃爾沃V60 2.0T車型單次保養需要新增5.5L機油，3.0T車型單次保養需要新增8L機油，這是沃爾沃V60不同排量車型保養價格差異的主要原因。

沃爾沃V60 2.0T車型單次小保養1176元，行駛60000公里的總費用為14991元，3.0T車型單次小保養費用為1499元，行駛60000公里的總費用為16929元。這在同級別同檔次的車裡算是中間水平，但這裡值得注意的是，3.0T車型到12萬公里時需要跟換輔助皮帶元件，2.0T車型需要更換正時皮帶所以又會增加一筆不小的費用。另外，如果按照官方保養手冊執行，行駛60000公里需要多更換兩次剎車油，所以會多花1294元。

從上表中可以看見，沃爾沃V60的常規保養配件價格其實並不低，配件價格全部都過百元，工時費方面，則相對靠譜一些。但好在沃爾沃V60每10000公里才進行一次保養，所以對整體保養價格的影響並不是特別大。

總結：

透過這次保養解析，我們可以看見，沃爾沃V60單次保養價格其實並不算低，2.0T車型為1176元，3.0T車型為1499元，不過因為每10000公里才需要進行一次保養，所以綜合下來60000公里實際產生的費用2.0T車為15000元左右，3.0T車型為17000元左右，如果按每年行駛20000公里計算，那麼每年的保養費用應該在5000元左右，所以還是可以讓人接受。

沃爾沃最好看的車就是V系列，V40、V60都面臨換代，價格到了最低，車本身已經是非常成熟了，其中V60是沃爾沃最可靠的車型。保養的話，要是在4S做會有點肉疼，但買車或者買保險的時候4S往往會有贈送保養和維修的活動。我今天剛在4S續了保險，送兩次基礎保養、兩面油漆和一次空調清洗，這樣一來在4S做還是划算的。

話又說回來，豪華品牌的保養維修都是差不多水平，甚至某些非豪華品牌比如別克保養比沃爾沃還貴，因為它們是五千公里保養一次，兩次加起來就不便宜了。

自己在網上買機油和配件，找外面的店子做保養也是一種省錢的辦法。非獨沃爾沃，對其它車也同理。