你要單純從快來說，那肯定是換電池更快了，但換電池存在很多弊端，廠家透過綜合考量得出的一體機形式才是未來發展的方向。不信，你可以來看看：

首先需要明確即使現在的一體機也是可以更換電池的，僅僅是在手機維修的時候專業人士來幫你處理而已，而最主要的問題在於採用一體機的形式手機能夠做到更薄，好比樓主說的可笑，其實裡面涉及了諸多工業設計問題，畢竟手機內部空間大小有限，合理的元器件佈局才能起到最好的空間利用效果，而可拆卸的後蓋在一定程度上勢必影響到機身厚度的設計。

其次，現在的手機擁有了更多的功能，相對手機耗電也在持續增加，這不僅對手機的電池管理系統提出了要求，同時也對手機內建電池提出了更高的要求，只有在電池品質達標的情況下，才能確保多次充電放電都不影響電池的使用，而可拆卸電池除去廠商標配的外，其他品牌生產出來的你敢用？？？

最後就是從安全問題考慮，還是在考量電池的品質問題，廠商為了確保使用者使用手機的安全性，唯有把電池進行內建，一體化設計才能避免使用者對電池的隨意更換，畢竟市場中以次充好的東西太多，你選購的可拆卸電池在使用過程中發生爆炸算誰的？？

在目前電池技術沒有突破性發展的前提下，唯有開發快充技術才是解決手機續航的根本，為此手機廠商在不斷的深入研發更快更高效的充電技術，有額確實為我們的日常使用帶來了便利。

手機廠商瘋狂開發加速充電技術40W65W100W，再快能有換電池快？為什麼不恢復電池可更換？

確實是現在的手機螢幕大了，機身又薄了，這電池的電量有人一天得充幾次，雖然在提快充電速度，必競沒有換電池那樣快，為什麼廠商不這樣，而在拼命提快充電速度呢？

1⃣️所有手機都在比精巧細緻美觀，這對開啟後蓋的設計而要做得牢靠就要粗，這一粗就落後了。

2⃣️換電池是方便，但廠商要配送一塊原裝電池，這4000mAh左右的電池是上百元難買的，無形中增加了成本，在商戰中有的消費者就挑低價的買，就華為手機來說，面對國內外諸多品牌機價格的挑戰，只能降價，不管你的研發成本多大，消費者既要好又要便宜，這就是商家要在成本上做文章的原因。

3⃣️你使用的智慧一體機一天要充電一次或更多，如此這部手機的電池壽命只能兩年左右，可機還是好的，你要換原裝電池，每塊電池加上手工費總不低於二百元，再說後面更新換代的新時尚品牌又上市了，你願意花幾百塊上4G網嗎？人家普遍都是5G機了，所以商品的快速更新換代也逼著消費者趕潮流，再說商家如果慢一步就會被先進的品牌取代，比如華為，在5G手機大量投產後，不等市場飽和就要推出6G手機，這是商戰的特點。就象醫用的X光，CT，磁共振機器一樣，全國的X光老產品飽和了，外商才銷售CT，接著磁共振。所以，你不能製造，只有讓人家賺錢。

4⃣️你不要老去糾結換電池了，廠商以贏利為目的，產品質量不斷更換提高也是高品競爭逼上去的，誰願再回到少賺錢又被人拋棄的落後技術老路上去呢？如今都是一體機，也就斷了偽劣電池的後路，沒了市場也少了爆炸事故。

我還強調，坐下玩手機，100％電量後邊充邊玩，我的機原裝電池已八年了此時還在寫本文，你若為電池不耐用鬧心，身不離充電器和充電寶，你的機就是用5年還有八成新，誰也賺不到你的錢，何樂不為！

內建電池這個事兒吧......可以從正面形象來說，也可以從負面方向來說，但是不管怎麼說，都跟快充這東西是兩碼事情。嗯......電池是電池，充電是充電。

快充這種事情，跟可不可換電池其實沒有太大的關係。即便你可以更換電池，但是更換下來的電池就不用充電了？按照我們當代人每天兩次充電的節奏，即便現在電池可以更換，那麼一個使用者需要同時有四枚電池，兩個放身上，兩個放家裡充電。當然，現在的共享充電寶也會變成共享電池。

換下來的電池，依舊需要充電。這樣一來為了節省充電此間，提升充電效率，比如說咱們上面暢想的的所謂“共享電池”這玩意兒，一個機器也就只能放那麼幾十個電池，換下來的電池如果不能夠被快速充滿還這麼出租。所以快充還是會有需求。只不過我們會說：由於手機電池不可更換，所以大大刺激了快充技術進一步加快。

首先，2007年喬布斯釋出的第一代iPhone，是率先使用內建電池的手機。為什麼沒有快充蘋果還是要做內建電池？一方面喬布斯本人有一個怪癖：絕對不允許使用者隨意開啟自己做的產品。他認為優秀的產品，一定是一體化程度極高的，如果是一個隨隨便便就可以開啟的產品，那一定是廉價的。當年做Macintosh電腦的時候，喬布斯使用了特製的螺絲釘讓使用者不可以開啟，當然了，iPhone也使用了一樣的也只螺絲釘。另一方面，首席設計師喬納森是一個強迫症患者。對於他而言，一款產品就應該像是鵝卵石一樣光滑才是好的，消滅掉按鍵、介面、縫隙（詳細可以參考iMac Pro垃圾桶系列）。這兩個變態碰到一起，就把手機電池做到手機裡面去了......

然後，因為iPhone算是智慧手機真正的開山鼻祖，模仿者開始無腦模仿iPhone，蘋果也確實把機身越做越薄了，於是後面的廠商大多數也開始將電池內建到機身裡面去。不要不相信，這個世界就是那前20%的人帶領著後面80%的人前進的。可能很多廠商並不明白內建電池有啥好，但是蘋果做了就跟著做了......然後就預設成為了行業準則。

當然了，從工程的角度來說，內建電池比起外接電池，確實可以把機身做薄一些。外接電池因為要考慮公差和散熱問題，需要留出一定的空間，再怎麼操作也很難做薄，當年三星最後一款可更換旗艦手機Galaxy S5系列，厚度做到了8.1mm。而且外接電池，你也就沒辦法做到一體機身，防水防塵的特性也會收到影響。目前OPPO做的最薄的手機是R5，只有4.85mm薄，但是電池只有2000毫安。

目前對於廠商而言，快充這種東西其實不重要，重要的是如何更好的去提升使用者的使用體驗。使用者的使用體驗什麼？就一句話：我想用的時候要隨時有電可用。對於廠商而言，無非就落實到三個方向上面：

第一個是不斷增加電池的容量。旗艦機從最初的2000毫安，到現在的5000毫安，不斷增大電池容量，供給越來越多的感測器，還有越來越重需要處理的任務程序。蘋果甚至採用了多層電池設計來延長產品的續航。

第二個是想辦法降低元器件的功耗，尤其是處理器、基帶、螢幕的功耗。但是這一點很困難，消費者既需要運算能力更強的處理器，又想要功耗和發熱不斷降低，本身就是矛盾的需求。目前來看，高通、蘋果、華為，沒有一個做理想的。

第三個是快充了。無論是120瓦超級有線快充，還是30瓦無線快充，其本質是儘量在不打擾使用者的情況下幫助使用者更快的充電。如果說有一天無線充電也發展到100瓦，那麼對於使用者來說，沒電了，去吃個飯放桌上的時間就充滿了。

至於要不要設計上回歸到可更換這個問題，放心，不會的。供應鏈已經成熟，使用者習慣已經養成，利益鏈已經明確，誰都動不了這份蛋糕。