4s店圖個放心，服務也不錯，配件材料那些基本可以放心，就是價格太坑人，錢多圖省事可以去。外面找個靠譜的3s店其他價格也不貴，但是比4s店會便宜30%左右，再有一些美容店更便宜的自己就要守著看了，換東西最好自己在邊上。

首次，如果車輛在質保期內，建議還是在4S店進行常規保養，因為這樣更有利於質保期內如車輛出現質量方面的問題好索賠。雖然現在政策上說在外面保養只要提供正規維修發票和保養記錄也不影響廠家質保，但政策是政策，在實際執行中有多少是這樣來的？而且再外面保養有多少地方能提供正規維修發票的呢？少！有多少會列印維修合同、結算單等這些作為維修記錄憑證的哇呢？少！

其次，按一般家用車每半年或五千公里保養一次的時間裡程間隔來說，一年就保養2次，相比外面保養，在4S店保養增加的費用並沒有多少，也就幾百塊錢，幾百塊錢來買個用車放心、舒心有何不可！也許你會說4S店保養價格貴的嚇人，不止增加幾百塊費用而已。我想說那只是你太不懂車了，太喜歡傻傻的每次聽4S店服務顧問的話了，有些養護類換件類的專案你是可以拒絕的，比如2萬公里讓你換火花塞，那肯定就是扯淡，不用8萬公里就是對不起自己。

所以，我還是建議質保期內的車就在4S店保養，別瞎在外面折騰，有些地方的維修小工技術真不行，別不小心用非專用工具擰壞油底殼螺栓，要換油底殼的話多的都去了。

話分兩頭各表一枝，如果車輛已經超過質保期，那可以不選擇在4S店，這個時候要想價格便宜又想服務、技術相對放心有幾種方案：用樂車邦APP下單到4S店去保養，可以享受原件差不多7折左右的優惠，或者選擇去途虎養車之類的連鎖汽修也可以。

感謝邀請。如果出保的車輛不用必須去4s店了。1.汽車已經不是什麼高精尖的技術產物了，大多數故障一般的修理店就能維修，所以消費者大可不必有4s店更專業之類的想法。可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題， 如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買手需要的用品。比如機油三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店，付工時費即可。2.汽車的保修政策很多為三年或者10萬公里，以先到者為準。出保以後就沒必要到4s店了，現在很多綜合修理廠，技術比較可以，有些維修專案可能比4s店做的還好。3.4s店的優勢是服務好，檢修專案比較全面，缺點是收費貴。當然，如果你不缺錢可以到4s店去。

說實話，如果你的汽車保養不需要太多錢的花，最好去4s店保，因為汽車保養不只是換機油空濾那麼簡單，我的車在4s店保養一次300左右，另外4s還有優惠活動，汽車出現的問題一般4s店都有經驗，熟悉車況！唯一的就是價格貴點兒。如果你的車在4s保養太貴，可以找個懂行的汽修師傅保養，也可以，很多汽車都是在外面小店兒亂修壞的，有些不良商家還往發動機裡面放糖，不再多說了。機油，和空氣濾芯很重要，最好用原廠的，很多人說汽車廠不生產機油，但是汽車廠會讓生產機油的廠家生產適合自己品牌汽車的機油，不好的空濾會導致發動機進氣有雜質，時間長了發動機會磨損，車會抖動，不合適的機油會導致發動機轉速上升，油耗增高等很多問題。反正就是一個原則:便宜沒好貨！

大家好，關於汽車要不要去4S店進行保養，可謂是仁者見仁智者見智。今天就來說說愛車到底要不要去4S店保養維修保養。

第一，還是要看看自己的經濟實力怎麼樣了，如果你的愛車是BBA級別的甚至更高，那就不要為這個問題糾結了，直接去4S店去享受貴賓VIP就行了，畢竟咱不差錢，買的起好馬就必須配的起好鞍。如果咱就是普通家用車，個人建議首保完了以後就不用再去4S店了。工時費高，配件也不便宜，最可恨的是小毛病能給你說成大毛病，肆無忌憚的挖坑，就等著我們往裡面跳，爭取利益最大化。所以一般的保養維護完全沒有必要去4S店，規模稍大點的保養連鎖店就行，動手能力強的小夥伴完全可以自己DIY。

第二，如果愛車出現機械問題，比如發動機，變速箱等，那我們還是考慮去4S店比較穩妥，無論從維修技師還是檢測裝置都比路邊攤靠譜的多，所需要維修更換的配件也是比較正規的。雖然費用高，但維修的效果還是有保障的，不必擔心同一個機械故障反覆出現，還是比較安心的。

總之，愛車日常保養個人建議沒必要去4S店，如果你是土豪，可以直接忽略。但是出現比較大的機械故障還是很有必要去4S店維修的。純屬個人觀點，僅供參考，不喜勿噴，祝您用車愉快。

汽車保養不一定非要去4S店的，這是眾多的第一次買車的老闆誤以為4S店才是最專業的，其實這是錯誤的。眾多的4S店修理工其實真實水平還不如外面那些修理師傅的。只是4S店給人的感覺比較權威，專業而已。其實大家應該早知道4S店真正的賺錢就靠的就是售後。10W左右的車外面換一個保險槓應該是四五百，這都算多的了，而進去4S店至少也得一千多。至於說的平常的保養，其實是完全沒必要每次都去4S店的，做的專案是一樣的，但是收費卻有著很大的區別的。而對於很多的小問題，4S店也是抱著不願意去解決的態度，基本都是要求你換整個配件換那個配件的，但是實際上是完全不用更換的。如果你們有真正在4S店售後部的朋友你就知道他們的真正技術去到哪裡的。所以說道的平常保養是絕對不需要每次去4S店做的。

保養好跟去4S店沒有關係，除了首次保養以外車輛其他的保養或維修都不需要去4S店。

首先4S店的修理工基本工資都非常少，都是靠提成來掙錢的，保養和維修都是有工時費的，有時候更換某些配件工時費比更換的配件都貴。

現在外面的修理廠，保養和一般的故障修理都是不錯的，在外面保養一年一般能省下2次保養的費用

所以建議普通保養和簡單的故障維修不需要去4S店，但是有一些特殊的故障，在外面修理廠長時間沒法解決的，還是需要去4S店進行維修，因為畢竟人家只修理這一種車型，還是廠家的技術支援，包括電路圖，配件，和通病的故障反饋。雖然說貴了點，但省時。

這也就是為什的4S店的口碑極差，也沒有倒閉的原因。

根據汽車“三包政策”規定，新車的三包期不得低於2年或5萬公里。有的汽車廠商和經銷商為了吸引顧客，甚至將三包期延長到4年或10萬公里，更甚者還有終生保修的。

但車主在享受三包政策前有一個前提條件，就是在三包期內的車子都必須按保養週期到4S店進行保養，不然4S店就會以你未按規定保養為由認為你自動脫保，不再享受三包服務。

所以，在三包期內的車子，不管你平時保養多好，最好還是到4S店進行保養。不然，一旦發生質量問題，就會就三包問題不斷扯皮，爭議不斷，既勞神又費時，實非明智之舉。

同時，4S店的保養費用雖然偏高，但都是真材實料，的確是值得信奈的，保養質量有保證。

但是，若自己有汽車保養方面的資源，如有熟人或信得過的保養店，價格合理的情況下，在三包期後也是可以考慮作為定點的保養店的。例如，普通店裡做一次常規保養通常在200元左右，而在4S店裡做怎麼也得接近400元。

當然，如果你的動手能力較強，對汽車又比較瞭解，自己購買材料，自己親自做保養也是可以的，來一次DIY未嘗不可 ！