從點火、汽油供給、空氣供給、機械方面和電腦幾方面來考慮，步驟如下：
1．檢查點火系統：
（1）檢查分缸線是否有火：拆下火花塞，將分缸線插在火花塞抵在缸體上，起動發動機，觀察火花塞跳火情況。也可以用正時;燈夾住分缸線，觀察正時燈的閃爍情況，若正時;燈不閃說明不跳火；
（2）檢查中央高壓線是否有火：若中央高壓線有火而分缸線無火，則是分電器故障;；
（3）檢查繼電器和保險絲；
（4）檢查點火線圈： 拔下點火線圈的電插，檢查初、次級電阻和電源；
（5）檢查點火器：檢查點火器的電源、搭鐵，檢查 ECU 對點火器的脈衝訊號，功率電晶體能否導通和截止；
（6）檢查控制點火的感測器;：檢查發動機曲軸位置感測器;、凸輪軸位置感測器;、轉速感測器;，可相應檢查發動機空氣流量計或進氣壓力感測器;。若感測器;有問題要先檢測;感測器;到電腦的線路是否導通，再懷疑感測器;；
（7）初步外觀檢查電腦。
電噴發動機啟動不著車的故障診斷和排除
2．檢查機械部分：
首先看發動機能否轉動，然後用缸壓表檢查氣缸壓力，若缸壓不在 800～1300kPa 範圍或壓差超出標準，則要檢查配氣正時;、缸墊、正時;帶位置、活塞環密封性、氣門密封性等。
3．檢查氣路：
（1）檢查有否脫落真空管；
（2）將各種連線卡箍擰緊；
（3）按要求插好各種真空管路。
4．檢查油路：
若人為加油可以起動，則肯定是油路問題。
（1）檢查油壓：用油壓表檢測;燃油系統的油壓，將濾清器到燃油分配管之間油路斷開，接上油壓表，擰緊管接頭，打起動機可測出油壓的高低。若油壓不正常，則是油路問題，須檢查油泵、濾網、濾清器、蓄壓器、油壓調節器、噴油器。檢查油泵可在開啟點火開關時聽油泵運轉聲音，若有聲音則為其他問題，若無聲是油泵或其線路問題。檢查油壓調節器可加大油門開度或拔下油壓調節器的真空管路，看油壓是否增加 50kPa ；
（2）檢查噴油器是否堵塞：拔下噴油器電插，裝上油壓表，在車上建立起油壓，逐個給每個噴油器脈衝式供電，油壓下降的噴油器正常，而油壓不下降的為堵塞；汽車維修;
;（3）檢查噴油器是否洩漏：將汽車;的油壓建立起來，看其在 30 秒內是否有明顯下降，若下降太多則是有洩漏之處，看噴油器處是否發黑，發黑就是有洩漏；
（4）檢查噴油器的阻值：拔下電插，用歐姆表檢查阻值，約 3～16 Ω為正常，否則更換；
（5）檢查噴油器的供電電源：點火開關 OFF ，拔下電插，用伏特表測電插的兩個端子，有一個在點火開關 ON 的瞬間或起動時有 12V 的電源，若沒有要檢查繼電器。若是分組噴射可能兩個都是 12V ；
（6）檢查噴油器的控制端：剛才檢測;的另一個端子就是噴油器的控制端，從電瓶正極接一個帶電阻的二極體試燈，另一端接到噴油器的控制端，打起動機時試燈閃是正常的，若試燈不閃，則進行下一步；
（7）檢查控制噴油的感測器;：檢查發動機曲軸位置感測器;、凸輪軸位置感測器;、轉速感測器;，可相應檢查發動機空氣流量計或進氣壓力感測器;。若感測器;有問題要先檢測;感測器;到電腦的線路是否導通，再懷疑感測器;。
從點火、汽油供給、空氣供給、機械方面和電腦幾方面來考慮，步驟如下：
1．檢查點火系統：
（1）檢查分缸線是否有火：拆下火花塞，將分缸線插在火花塞抵在缸體上，起動發動機，觀察火花塞跳火情況。也可以用正時;燈夾住分缸線，觀察正時燈的閃爍情況，若正時;燈不閃說明不跳火；
（2）檢查中央高壓線是否有火：若中央高壓線有火而分缸線無火，則是分電器故障;；
（3）檢查繼電器和保險絲；
（4）檢查點火線圈： 拔下點火線圈的電插，檢查初、次級電阻和電源；
（5）檢查點火器：檢查點火器的電源、搭鐵，檢查 ECU 對點火器的脈衝訊號，功率電晶體能否導通和截止；
（6）檢查控制點火的感測器;：檢查發動機曲軸位置感測器;、凸輪軸位置感測器;、轉速感測器;，可相應檢查發動機空氣流量計或進氣壓力感測器;。若感測器;有問題要先檢測;感測器;到電腦的線路是否導通，再懷疑感測器;；
（7）初步外觀檢查電腦。
電噴發動機啟動不著車的故障診斷和排除
2．檢查機械部分：
首先看發動機能否轉動，然後用缸壓表檢查氣缸壓力，若缸壓不在 800～1300kPa 範圍或壓差超出標準，則要檢查配氣正時;、缸墊、正時;帶位置、活塞環密封性、氣門密封性等。
3．檢查氣路：
（1）檢查有否脫落真空管；
（2）將各種連線卡箍擰緊；
（3）按要求插好各種真空管路。
4．檢查油路：
若人為加油可以起動，則肯定是油路問題。
（1）檢查油壓：用油壓表檢測;燃油系統的油壓，將濾清器到燃油分配管之間油路斷開，接上油壓表，擰緊管接頭，打起動機可測出油壓的高低。若油壓不正常，則是油路問題，須檢查油泵、濾網、濾清器、蓄壓器、油壓調節器、噴油器。檢查油泵可在開啟點火開關時聽油泵運轉聲音，若有聲音則為其他問題，若無聲是油泵或其線路問題。檢查油壓調節器可加大油門開度或拔下油壓調節器的真空管路，看油壓是否增加 50kPa ；
（2）檢查噴油器是否堵塞：拔下噴油器電插，裝上油壓表，在車上建立起油壓，逐個給每個噴油器脈衝式供電，油壓下降的噴油器正常，而油壓不下降的為堵塞；汽車維修;
;（3）檢查噴油器是否洩漏：將汽車;的油壓建立起來，看其在 30 秒內是否有明顯下降，若下降太多則是有洩漏之處，看噴油器處是否發黑，發黑就是有洩漏；
（4）檢查噴油器的阻值：拔下電插，用歐姆表檢查阻值，約 3～16 Ω為正常，否則更換；
（5）檢查噴油器的供電電源：點火開關 OFF ，拔下電插，用伏特表測電插的兩個端子，有一個在點火開關 ON 的瞬間或起動時有 12V 的電源，若沒有要檢查繼電器。若是分組噴射可能兩個都是 12V ；
（6）檢查噴油器的控制端：剛才檢測;的另一個端子就是噴油器的控制端，從電瓶正極接一個帶電阻的二極體試燈，另一端接到噴油器的控制端，打起動機時試燈閃是正常的，若試燈不閃，則進行下一步；
（7）檢查控制噴油的感測器;：檢查發動機曲軸位置感測器;、凸輪軸位置感測器;、轉速感測器;，可相應檢查發動機空氣流量計或進氣壓力感測器;。若感測器;有問題要先檢測;感測器;到電腦的線路是否導通，再懷疑感測器;。