俄羅斯建造直升機航母的訊息，是俄羅斯造船集團的一位聯合主席拉赫馬諾夫，在接受媒體採訪的時候透露出的訊息。據拉赫馬諾夫的說法，俄羅斯將新建兩艘直升機航母，為通用型直升機航母，排水量1.5萬噸，可攜帶10多架直升機和一些登陸裝備。

俄羅斯因為自身航母的意外，變得無航母可用，但是俄羅斯海軍為了快速遷移軍隊和運載戰爭急需的武器裝備，又急需航母來使用。在這種情況下，直升機航母就變得很有必要了。

在此之前的2011年俄羅斯就向法國採購過兩艘“西北風”級兩棲攻擊艦。最後因為與烏克蘭就克里米亞產生軍事衝突，而被法國取消交易。俄羅斯直升機航母建造時間預計為2020年，由俄羅斯北方造船產建造。雖然俄羅斯的造船工業與武器製造還有一定的老本，但要想建造好直升機航母，俄羅斯所面臨的問題還不少。缺錢和缺裝置，將是俄羅斯建造的硬傷。

俄羅斯建造直升機航母最主要的原因，就是庫茲涅佐夫號老航母的廢舊，再加上美國和北約的極力圍堵，使得俄羅斯的兵力部署調動乏力，特別是在太平洋地區與美國相懟，往往無能為力，連南韓都敢對俄羅斯的軍機動起了粗，這種緊迫性，讓俄羅斯不得不緊急建造兩艘直升機航母來應急。

俄羅斯一開始還是比較傾向於建造兩棲攻擊艦的，這樣可以幫助俄羅斯運送海陸兩棲裝備用以應對區域緊張，只是面對歐盟的制裁，又加上囊中羞澀，無奈只得上直升機航母了。計劃雖然如此，但是俄羅斯的經濟，有可能隨時打斷俄羅斯直升機航母建造之路！

一艘15000噸的直升機母艦，居然預計工期長達7年，對比一下中國4萬噸級的075兩棲攻擊艦的建造速度，簡直是太慢了。

難道俄羅斯這種艦更加複雜嗎？顯然不是，這種直升機母艦同樣是擁有直通甲板，可搭載10多架直升機以及登陸艇，噸位還小很多，如果真是花7年時間建造的話，只能說是俄羅斯造船能力或經費出問題了。

但俄羅斯並不完全缺乏這種艦船的建造能力，2011年購買法國“西北風”兩棲攻擊艦，前半段船身就是俄羅斯按法方技術要求建造的，至於塢艙這些，俄羅斯也並不缺乏設計建造能力。

蘇聯時代建造的1174型登陸艦就有塢艙，現在只是採用全通甲板設計，噸位放大到15000噸而已，而這種艦船實際上技術難度並不高，土耳其都能造出來，俄羅斯真要花七年？

參與建造了“西北風”級兩棲攻擊艦，實在搞不懂為什麼俄羅斯不能複製類似的艦船，如果電力推進，豆莢式推進器一時搞不定，那還可以採用傳統方案，本來就不是衝在最前面的艦船，部分系統不那麼先進也沒什麼。

令人奇怪的還有甲板設計，全通式甲板為什麼船頭部分不保持完整的方形，最大限度地保持方直甲板，可以多幾個起飛點，這種收斂的甲板，有什麼好處？實在看不出來。

反正滬東中華不敢這麼弄，如果075是這副模樣，那可是要被罵慘的。N

俄羅斯在明年建造倆艘直升機航母只是做做樣子而以，俄羅斯根本就不看好航母，否則蘇聯解體時上十艘航母就不會拆解封存或分家給烏克蘭，還包括一艘還沒完工的核動力航母，在蘇聯或俄羅斯看來，自己的航母與美國差距很大，其航母根本不可與美國對抗，但俄羅斯有壓箱底強大的核武庫，只要俄羅斯不冒然開第一槍，美國根本不可能與俄羅斯開戰，所以俄羅斯才沒有繼續造航母與美國對抗，俄羅斯並不是沒有錢那都是裝的，也就是在韜光養晦，俄羅斯有廣袤的土地和資源，隨便賣塊土地比如庫業島或海參崴等就是一個世界上最富裕的國家之一，來建造更多航母不是輕而易舉，但俄羅斯科技遠遠落後美國，造再多落後航母也只會成為美國的靶艦，還不與不造航母來多造導彈或研發其它戰略武器，也不泛為明智之舉。

9月11日俄羅斯宣佈，將於2020年5月在克里米亞的Zaliv（扎利夫）造船廠開工建造“通用兩棲攻擊”。

2018年中期，俄羅斯海軍副司令Viktor Bursuk（維克托-布林蘇克）將俄羅斯直升機航母稱為“通用兩棲攻擊艦”。當時俄羅斯貿易和工業部部長丹尼斯·曼圖羅夫也表示：“俄羅斯沒有計劃專門為海軍建造直升機航母。我只關心造船計劃中預計建造的通用攻擊艦上的著陸設施（直升機機翼，登陸艇和浮動裝甲）應該放在船體還是船甲板上。”

第一艘通用兩棲攻擊艦將於2027年底，在俄羅斯“國家武器軍備計劃”到期之前交付給俄羅斯海軍，第二艘預計在2030年初交付。

據悉，俄羅斯“通用兩棲攻擊艦”的排水量達15000噸。將搭載10架以上各種型別的直升機，並將配備一個用於登陸艇設施（LTU）的碼頭式艙室。

據俄羅斯造船業內人士透露，今年底之前，俄國防部將完成“通用兩棲攻擊艦”的技術設計。新艦的技術規格已進入最後設計階段，一旦完成，未來幾個月將簽署一項關於建造通用兩棲攻擊艦的協議。

通用兩棲攻擊艦以其排水量大（滿載20,000噸及以上）、它可搭載各種重型直升機而著稱。如法國的“米斯特拉爾級”艦最多可搭載16架重型或35架輕型直升機，美國的黃蜂級上可搭載30架以上（包括垂直起降旋翼機）。

【美國黃蜂級兩棲攻擊艦】

【法國的“米斯特拉爾級”級兩棲攻擊艦】

有關專家猜測，這可能會基於Yak-141多用途超音速垂直起降戰鬥機（VTOL）來設計。Yak-141於1991年研製完成並準備投產，可由於很多原因，被迫下馬。俄羅斯軍方最終採用了蘇-33戰鬥機。

其實早在2017，俄羅斯聖彼得堡舉行的“國際海事和國防展（IMDS"2017）”上，俄羅斯就展出了一種新型直升機載體的概念模型，名為“Priboi LHD”登陸艦。

“Priboi LHD”設計排水量為23,000噸，將搭載10-12架卡莫夫“Ka-52K”海軍攻擊直升機。它由燃氣輪機提供動力，具有獨特的“半三體船”佈局，飛行甲板面積為200米 x 34米。雖然“Priboi LHD”只是一個概念設計，但當時就引起了負責軍備採購的俄羅斯海軍副司令維克托-布林蘇克的極大興趣。

說到這，不知道明年5月開工的俄羅斯通用兩棲攻擊艦，會不會參照或者基於Priboi登陸艦的設計方案。

俄羅斯之所以強調不建造直升機航母，而是新建“通用兩棲攻擊艦”是基於未來海上作戰能力來考慮的。如今，純粹的直升機航母已經不適應現代戰爭的要求，未來將需要能夠發射垂直起降戰鬥機以及攻擊直升機的多用途“萬能登陸艦”。

本來早在2010年12月24日，俄羅斯就向法國採購了兩艘“米斯特拉爾級”級兩棲攻擊艦並準備交貨的。但是，由於2014年9月3日的“俄羅斯-烏克蘭危機”，2015年8月5日奧朗德總統向普京宣佈終止合同，並賠償俄羅斯違約金。法國最後將這兩艘船賣給了埃及。

另外，俄羅斯現在唯一的一艘艦載機航母“海軍上將庫茲涅佐夫”還在大修改裝中，具體服役期還很漫長。

因此，俄羅斯決定新建兩艘多用途“通用兩棲攻擊艦”是基於未來海上作戰的戰略遠景出發。這兩艘新型兩棲攻擊艦將融合俄羅斯尖端的第五代技術，裝備Phazotron Zhuk AE有源電子掃描陣列雷達和K-77空對空導彈，使它們在海上能夠有效地發揮防禦以及攻擊作用，並加強未來俄羅斯航母的綜合防禦打擊能力，提高俄海軍的戰鬥力。