〔寶駿的智慧聯網〕系統是基於阿里的斑馬系統，最早是和上汽榮威合作‘’榮威rs5"合作，是及車聯網智慧app.再目前的中國產車裡數於一流車機系統！

1 .無人機跟隨 自然口語識別

透過多次與一臺車的斑馬系統交流後，機器的識別和反應速度會逐步提升，甚至開始能夠聽懂你個別帶方言的句子，事實上這個不斷適應車主語言的學習系統，斑馬智行是給予肯定的答覆。除了語言的學習進步，更能記錄車主開車的習慣，從而對操控進行微調。

2.支付寶支付，汽車ID化

這個功能會將加油站、停車場、收費路口的支付都得以在車內完成，未來ETC和加油卡基本都可以下崗。不過現在這個足不出車的功能，目前也是隻有在上海、杭州的個別地方使用。主要原因是需要收款方的硬體配合的。

斑馬作為一種十分人性化的技術，全面普及後，我相信不止可以減少支付時間，還能讓為汽車賦予更多的社會功能。

斑馬系統簡單的說是一款網際網路智慧系統，實現人車互動，未來更可以做到車與車，車與外界環境的互動，實現真正意義上的網際網路汽車智慧化。我們的主角寶駿rs5._作為新寶駿的開山之作,寶駿RS5可謂是新寶駿匠心獨運的集大成者。這款汽車在外形設計,內飾搭配,科技支援上都進行了全面而細緻的升級,力保一次完美的開幕給新寶駿打響品牌高階化改革的第一槍。在新寶駿在品牌釋出的時候,就向消費者傳達以“年輕、科技、智慧、網聯”為品牌基因,致力於為新生代消費者“創造出行新生活的新品牌理念”。寶駿RS5在智慧網聯方面更是

作為一個以“年輕、科技、智慧、網聯”為品牌基因的全新品牌，新寶駿的誕生本就契合著時代發展的潮流。毫不誇張地說，在有著上汽通用五菱、華為、馭勢科技、中國移動等公司在5G、V2X、無人駕駛、物聯網方面開展深入合作所賦能的新寶駿，它的“智慧網聯”確實已領先於行業水準。那麼新寶駿的“智慧網聯”技術到底有多強呢？

首先，新寶駿已建成啟用全球首條集5G、V2X、無人駕駛、智慧駕控於一體的四位一體公開測試道路，它在智慧網聯道路上的設施基礎已領先於同行業。而事實上，新寶駿在智慧網聯方面早已不再侷限於技術的規劃，而是落到了實處。在2018年11月，新寶駿就已實現行業內首例公共小區自動代客泊車，服務次數達到千次以上，充分地彰顯了新寶駿在無人駕駛領域的雄厚實力。

而且，並不侷限於無人駕駛，新寶駿的“智慧網聯”還帶來了行業首創的新寶駿手機車聯網，也就是“手機即車機”。這套車聯網系統透過把手機的生態和算力移植到車機系統的方式，不僅擁有著超傳統車機20倍的運算速度，同時它相較於傳統車機系統還具備零學習成本、速度快、完全私人定製的完美個性化體驗、24小時線上、隨時保持硬體最新等諸多特點與優勢，真正意義上做到了便捷、高效、人性化。並且，更值得一提的是，新寶駿即將在本年度9月份上市的兩款新車——新寶駿RC-6/RM-5就搭載了這套行業領先的“手機即車機”車聯網系統。

所以很顯然，即將上市的新寶駿RC-6/RM-5身上均是有著一個極大的亮點，那就是領先於行業水準的“智慧網聯”。那麼新寶駿RC-6/RM-5的“智慧網聯”技術有多強大呢？事實上，由於5G還未普及，新寶駿RC-6/RM-5雖還不是5G車聯網汽車，但是它們卻是均有著能夠實現雙屏聯動的連屏設計，“手機即車機”，以及識別語音輸入與控制響應速度比傳統車機快20倍的AI人工智慧語音互動系統。其中，雙屏聯動的連屏設計不僅造型科幻，同時還能實時共享音樂、導航、電話資訊，並支援使用者根據需求對儀表盤的顯示內容進行設定。

而“手機即車機”除了擁有著手機流量車機用、手機即是車鑰匙、手機遠端控制車輛、手機語音啟動發動機、讓車機系統可使用手機上的APP和24小時線上的車聯網等功能之外，同時它還可以與AI智慧語音互動系統相輔相成，實現包括聲控收發微信，以及讓新寶駿RC-6/RM-5可幾乎無延時和無錯誤的執行使用者發出的關於導航、電臺、音樂播放和車輛控制的語音指令，在簡化了使用者駕車操作的同時，還起到了增強用車便利性、趣味性和安全性的目的。

由此可見，擁有著行業領先的四位一體公開測試道路、行業首創的手機車聯網、領先的無人駕駛佈局和實踐的新寶駿，它的“智慧網聯”確實是已走在了行業的前列，且它的“智慧網聯”還超乎想象的強大。

隨著時代的不斷進步，汽車也已不再是單一的交通工具，“智慧網聯”這項能夠為我們出行生活帶來更多的便利性和功能性的技術，如今在汽車上已得到了廣泛的應用。而新寶駿雖是一個成立時間尚短的全新品牌，但是在其已建成啟用全球首條四位一體公開測試道路、探索無人駕駛的商業化落地和新寶駿手機車聯網，突破車聯網新體驗的技術層面上，以及領先的5G時代下的技術實踐下，我們不得不承認的是，它的“智慧網聯”確實是已達到了領先於行業的水準。很顯然，秉持著“智慧、網聯、科技、年輕”的品牌基因的新寶駿，它所具有的造車實力遠比我們想象中要雄厚。

那麼新寶駿的“智慧網聯”技術到底有多強呢？我想這個問題從新寶駿即將上市的RC-6/RM-5這兩款新車上所搭載的車聯網系統就能看出一二來了。即將在9月份上市的新寶駿RC-6/RM-5均是會搭載新寶駿行業首創的新寶駿手機車聯網，這套車聯網不僅把手機的算力、生態和體驗移植到了車機系統中，同時還有著控制響應與識別語音輸入均比傳統車機快20倍的AI人工智慧語音互動科技。所以，縱然是光看表面，這套新寶駿手機車聯網相較於傳統車聯網都有著更高效和更快捷的優勢。

而事實上，除了更快之外，新寶駿RC-6/RM-5所搭載的這套手機車聯網還具備著諸多實用性和便利性均十分強的功能，像手機搖一搖解鎖、車聯網24小時實時線上、手機的流量車機用、千人千面專屬定製車聯網、手機遠端啟動空調、手機語音啟動發動機、全面的車輛控制、語音控制和聲控收發微信等。尤其是，聲控收發微信和語音控制這兩項功能，它們更是貼近於使用者的實際用車情況，透過簡化駕駛操作的方式，既保障了行車安全性，又帶來了便利性。

其中，關於聲控收發微信功能：得益於控制響應與識別語音輸入均比傳統車機快20倍的AI人工智慧語音互動，以及“手機即車機”，新寶駿RC-6/RM-5的車主在開車的過程中，使用語言就能收發微信，無需手動操作。且就算是在嘈雜的路段，新寶駿RC-6/RM-5也可精準識別使用者發出的語音，並把長段語音可瞬間轉化成文字，輸入效率非常的高。很顯然，在當下這個微信已成為了最常用的社交軟體的現狀下，新寶駿RC-6/RM-5能簡化操作的聲控收發微信功能是非常實用的，它們的使用者是不需要為開車時與資訊世界脫離而困擾的。

然後，關於語音控制：新寶駿RC-6/RM-5所搭載的車聯網不僅不需要喚醒，同時還可做到中斷或連續傳送指令，且識別速度快出了傳統車機20倍。換而言之，新寶駿RC-6/RM-5的車聯網可以做到幾乎無延時和無錯誤的執行包括導航目的地設定、電臺音樂隨心調換、全面的車輛控制等語音指令，這對於簡化駕駛員的操控也是實打實的，也進一步提高了行車安全性和便利性。

總而言之，新寶駿的“智慧網聯”技術其實遠比我們想象中要強大和先進，它的“智慧網聯”對於使用者行車生活中的便利性、高效和安全性的提升都是看得到的。