最大限度提高汽車的馬力

方法1

最大限度地提高引擎效率

1、儘量輕裝上路。想要引擎發揮最大效率及功率，最簡單、便宜的方法就是減輕汽車的負擔。僅僅減掉9公斤的重量，就能顯著縮短汽車加速時間。除了取出行李箱及車內多餘雜物，你還可以考慮做出以下改裝，減輕汽車負擔：拆掉後座，有些汽車款式的後座重量高達45公斤。使用輕巧的高效能車輪，而非鋼輪。這個方法可以幫助汽車減掉23公斤的重量。使用碳素纖維或玻璃纖維製成的車身構件，而不是生產商的構件。這個改裝方法比較複雜，但如果你想最大限度提高引擎功率，使汽車變得更輕，這是可行的做法。

2、安裝高流量空氣過濾器和進氣系統。更換效能更好的空氣過濾器讓你無需花大錢，也能快速提高引擎馬力。你不需要購買新的空氣過濾器，就能讓引擎空氣更好，並稍微提高功率。空氣過濾器價格不貴，從這裡著手是不錯的選擇。AEM Dryflow乾式空氣過濾器不需要使用油，而且是合法的（無論你身在何處）。[2]K&N空氣過濾器具有行駛160萬公里的保證，按車輛型別可以提高5匹或更多馬力。冷空氣或增壓式進氣系統將車外比較冷的空氣匯入引擎。這個方法對某些車輛有很大的幫助，但對一些車輛毫無作用。通常，比較高階的車輛無法從這個方法中獲益，因為它們已經具備設計良好的進氣系統。改造進氣系統或從網上購買高效能系統前，先研究你所住地方關於汽車過濾器的法律。有些高流量過濾器並不合法。

3、用測試管提高排氣系統的效能。按理想的做法，安裝直通式排氣尾管，引擎產生的廢氣直接進入尾管，能迅速有效地被排放出去。市面上有售賣成套的排氣管改裝工具，如果你想省錢，可以選擇自己動手，前提是你必須懂得焊接排氣系統的技術，能使用汽車改裝店裡的液壓升降機、替換的排氣系統和焊接裝置。否則，最好還是花一筆錢，把這一切工作交給瞭解提升汽車排氣系統方法的消聲器店。直列4缸引擎應該使用直徑6.35釐米的排氣管。如果裝配了渦輪增壓器，那麼你可以安裝直徑為7.6釐米的排氣管。V型6缸或8缸 引擎則應安裝直徑6.35至7.6釐米的排氣管。排氣集管相當昂貴，而且只能提高少許功率。如果你試過了所有提高引擎功率的方法，但仍然不湊效，才考慮是否安裝排氣集管。

方法 2

最大限度地提高引擎效能

1、考慮安裝高效能凸輪軸。它能提高引擎活塞衝程時閥門開啟的時間長短與時機，提高馬力，使汽車加速得更快。高效能凸輪軸使汽車在空轉情況下的震顫感更強，但能發出一些賽車發燒友喜歡的引擎轟鳴聲（視汽車款式而定）。高效能凸輪軸價格比較高，但能很好地配合排氣集管或排氣系統的提升，一起提高汽車馬力。想要安裝新的凸輪軸，你必須先拆下閥蓋，可能也必須拆掉配電器，露出氣門機構。鬆開並拆下正時鏈條和凸輪軸，裝上新的凸輪軸。根據需要調整正時鏈條和新的凸輪軸。

2、研究渦輪增壓和機械增壓這兩個選項。渦輪增壓器可以提高25到30%的馬力。但是，普通的渦輪增壓器價格昂貴，更別提其它更精密複雜的渦輪增壓器。它適用於任何車輛、任何地方，但價格高得離譜，而且對新手來說也很難安裝。研究你的汽車款式適合哪一種增壓系統和選項，好好權衡各個選項的利與弊。渦輪增壓器透過壓縮空氣，把它們吸入引擎，從而提高進氣量和馬力。同時，你也需要安裝中冷器，冷卻經過渦輪增壓後溫度大幅升高的空氣，避免出現渦輪遲滯的現象（引擎過熱、葉輪轉速變慢）。[3]機械增壓器由皮帶傳動，比6缸以上的引擎更有效率。渦輪增壓器能提高引擎功率峰值，但機械增壓器不需要中冷器，因此比較少造成發熱和維護問題。市面上有離心式、螺旋式和羅茨式機械增壓器，應該使用哪一種增壓器則需視你的引擎型別而定。

3、安裝噴水冷卻或防爆燃噴水系統。好的噴水冷卻系統能提高汽油里程數和引擎功率，同時減少燃燒室裡的積碳，以免引擎發出聲響。大部分時候，安裝這樣的系統後，你甚至可以購買辛烷值比較低的汽油。雖然噴水冷卻系統幾乎無法提高自然進氣式引擎的效能，但可以幫助恢復失去的功率。有了噴水冷卻系統，渦輪或機械增壓式引擎就能大幅提高功率。

你的車況還不錯，音響也相當棒，只是已經開了太多里程，皮座開始有皺紋了。你一直盡心盡力地照顧它，按照規定換機油，定期訪問洗車行。不過，總是感覺有點沒有以前好，沒有以前快嗎？好像是。那麼，你想在路口啟動的時候能快一點，在上坡的時候你想超過前面的車。還能做到嗎？是的，你還可以做到，但是需要做一些工作。

1) 冷進氣

當你說你想要使你的車增加一些馬力的時候，幾乎每個人都會告訴你的第一件事就是這個。原理是，冷空氣密度較大，所以吸進冷空氣就意味著會有更多的空氣進入汽缸，與燃料混合。更多的空氣意味著更多的燃燒，從而意味著更大的功率，對於一個典型的發動機，透過簡單的調校可以增加5至7匹馬力。如果進氣口是限制因素，這一招就會有效。但是，如果您的發動機已經在吸進涼爽、清新的空氣時，那就要試一試其他技巧。

2) 直通排氣

直通排氣阻力較小，發動機浪費在將廢氣推出發動機的動力就會較小。其方法是，將排氣管從前到後直到尾氣淨化器擼直，將其變成直管道。這將會使整個系統更通暢，從而使得廢氣排出更容易。將廢氣盡快排除意味著可以給燃燒需要的空氣和燃料騰出更多的空間，更多的空氣和燃料意味著更多的動力。在保持廢氣透過通暢方面，新的尾氣淨化器比舊的已經大有改進，他們已經設計成與發動機協調工作，對發動機的效能，尾氣淨化器已經不再是一個障礙。

3) 高流量尾氣淨化器

當汽車第一次要求安裝尾氣淨化器時，廠家很快就做到了。這在效能上沒有帶來任何好處，但確實幫助我們呼吸到了汙染較少的空氣。尾氣淨化器的改進歷經了幾十年的時間。現在，如果您加了含鉛汽油到油箱裡，那麼你要是能夠把車開上山坡，你就夠幸運了。不妨試一試：將車上老的尾氣淨化器換掉，用汽車配件市場上的高流量尾氣淨化器代替它，你再感覺一下油門踏板的差異。安裝高流量尾氣淨化器加上直管排氣，可以得到最佳效果。但是，直接拆除尾氣催化器，是違法的，會受到鉅額罰款的處罰。

4) 輪胎技巧

信不信由你，你可以對輪胎做一些調整來提高您的汽車動力。首先要將輪胎調平衡，還要做好四輪定位。再則，將普通輪胎換成更寬、扁平率更低的輪胎，以增加提速效能。當然，這會讓你的速度表有一點誤差。換成扁平率更低的輪胎，你同時也需要換一組新的，重量較輕的輪轂，因此你要花一些銀子。如果你不是非常精於精打細算，那麼碳纖維輪轂可以最大限度的減輕負荷，但它們要比其它的輪轂貴很多。

5) 更新車載電腦

是的，更新車載電腦效果顯著！更新你的車載電腦只是改變其時間，燃料 - 空氣混合和其它馬力輸入的程式。不足之處是，只有當你的車裝載的是渦輪增壓或超壓發動機時，這樣做才會有效。更新裝載普通發動機的車載電腦，只能得到額外的半匹馬力的動力。而且只有當工廠的程式是發動機的限制因素時，才能得到比較大的功率提升。用高效能電腦模組徹底換掉車載電腦模組，可以得到滿意的效果，但是花費也會較大。