首先，在網路那麼一個環境裡，“噴子”很多！

我對各型別“噴子”有一個總結，大多數都是閒的無聊的貨，再就是中國近代史根本沒有學好。

單從軍事裝備和機械上講，很多“噴子”對中國近代史上武器裝備，機械製造根本就不清楚，不瞭解。

一，講一下，飛機吧！

世界航空工業已經發展了160多年了，中國是啥時候才真正接觸的飛機的？華人知道飛機這個產物才不到70年！從1900年到1950年，中國連一輛腳踏車都生產不了，更不要講高科技產品飛機了。1950年以前坐過飛機的有幾個？

二，再說一下機械製造，同樣的、工業化，機械製造是一切現代交通工具的生產者，1900年到1950年前中國有成體系的工業製造體系嗎？

這兩項都是中國絕對的空白。那個時期中國的工業製造，還不如一個彈丸之地的香港。

1950年前中國完全可以說在工業製造上一窮二白，連基本的日用生活品肥皂，火柴，自己都生產不了，造成這種局面的近百年連年災難和戰爭，也就是說，世界各國都在發展中，華人在逃難在打仗，（有外敵也有內亂）。世界都進入工業化的幾十年了，中國還是一個原始的農耕社會。

在前蘇聯的幫助下，援建新中國167項工業，農業，國防，機械製造，化工，電子，基礎科學，醫療衛生，全部都是最最最基礎的成系統的工程！

拿第一架完全由華人自己動手組裝的米格15飛機來講，飛機制造廠裡的大多數工人連飛機都沒有見過，很多工人都是專門招收的有一點基礎“小鐵匠”“木工”，世界航空工業已經進入噴氣機時代了，中國航空工業才入門，就是這樣一種現實狀態下，從1951年開始中國才真正從零開始了工業化程序，大家冷靜想想吧，從1951年到今天才短短的幾年？世界航空工業已經發展了160多年了，中國從零開始航空工業發展到今天才60多年，今天的j10，J20，WZ10，Y20已經可以和世界航空強國的航空產品一決高下，還要怎麼樣？差距是有，可是這種差距是時間上的差距，是歷史原因造成的差距，是強國封殺中國的原因，（核心技術，高科技技術）中國一直被封鎖，甚至於連讓華人看一眼都不行，華人突破的核心技術難題，付出的代價是巨大的！

今天，世界上高鐵鐵路技術，世界標準就是以中國標準為標準！這是得到世界公認的！

那麼，高鐵鐵路技術華人才用了幾年就達到了世界第一？

看待問題一定要實事求是，一分為二，全面客觀。

不要當不學無術的“噴子”，更不要斷章取義的，片面的看問題。

多看點書，多瞭解一點歷史，要知其然，還要知其所以然。有話好好說！

噴噴更健康，不要怕別人說不好，只有知道不足之處才能改正，最大的問題是不知道自己錯在那裡，而且還剛愎自用，這樣沒得救！

1.我想在這裡引用一下毛主席的話，“讓那些內外反動派在我們面前發抖吧！讓他們去說我們這也不行那也不行吧！華人民的不屈不撓的努力必將穩步地達到自己的目的！”這句話，我覺得用來回復你這個問題是很合適的。

2.如果用我自己的話，就是人上一千形形色色，人上一萬必有壞蛋，這是很正常的，是有那麼一群人，好像看我們這也不好，那也不好，其實這些人也是分為兩類的。一類人是憂心忡忡的，覺得確實有一些問題我們需要改進，有時候也會有一次衝動的言辭，但是內心當中是希望越來越好的，這種人的特點經常是自己說說不行的地方可以，但是當外人說起來，可能反而是懟他們，其實這類人骨子裡還是很好的。

但是也有一類人，不是憂心忡忡，而是唯恐天下不亂，甚至於不亞於以前的漢奸，煽風點火、製造謠言等等，這類人，其心可誅！

3.我覺得對於我們自己該怎麼辦，一個是輿論上要引導和控制，輿論是佔領人的思想的，我們不用好的東西去佔領，壞的就會去佔領，這個我們自己要努力掌握主動權。第二個還是聚精會神發展自己，這好比兩個人同桌，倆人差不了太多的時候，一個在班裡排名第20、一個排名第25，第20的可能就有危機，不能讓這傢伙超過我。但是當一個是班裡20名，一個全年級第一、甚至全省第一的時候，另一個恐怕也沒有這個心情了。目前我們的問題，還是處於將強未強的階段，這是最困難的時期，當有一天能夠做到一騎絕塵，那麼這些問題恐怕就會迎刃而解的！

很多人都是異想天開，唯結果論。目前，我沒見過任何一個國家，用50年甚至一百年的時間能做到全領域從世界無名到世界第一。沒有任何一個國家能做到。

首先，先說製造業，這是一個易於上手，難於精通的產業。好多東西，要解決“有”和“無”很容易，比如原子彈，比如衛星，北韓這樣的國家都能做到，何況中國。但是，能做出同行業精品的產品，就難了。不是隨便每個國家能造出f22或者殲20的。絕大多數國家，根本不能入門噴氣式飛機。都說日本科技如何，德國科技如何，都是以點帶面，認為一個國家某幾項科技牛逼，就能代表所有科技都牛逼，事實上，他們牛逼的幾個領域剛好是因為該領域投入多投入久，比如說1983年以前，中國建國後全國私家車產量不及南韓一年私家車產量，而且市場化資訊反饋更是比不上，所以不要指責中國汽車產業不如南韓，人家之所以造的好就是因為一個原因，人家市場互動反饋更多。日本德國同樣都是把國家注意力放到有限的幾個領域上了，而且他們都有強烈外援支援產業進步，要知道，七十年代中日邦交正常化前幾年，中國到日本參展的v8發動機紅旗，可是吊打全場的，搞得日本都不敢請中國參展了。後來多年仿製歐美車輛趕上石油危機，日本人根據市場反饋才彎道超車。九十年代以前，美國把氫氧發動機技術給日本之前，日本火箭工業也遠比不了中國，人家那是有老師的。在戰鬥機方面，日本f2設計其實很不錯，但是被美帝強姦了，如果要是大量裝備，大量改進，f2會是相當不錯的戰鬥機，可惜政府沒錢，美國下絆子，本來憑藉優秀的電子工業，至少能做出相當像樣的產品，可惜沒有足夠的後續投入，f2就是一個不成熟的產品，裡面好多技術都不能像他的車一樣經歷充分的市場認證。德國坦克不錯，但是誰告訴我一下，德國戰鬥機怎麼樣？德國航母怎麼樣？德國的網路技術怎麼樣？包括財大氣粗，科技底蘊紮實的美國依然有槽點，比如說，現在美國生產什麼手機螢幕了？美國汽車跟德日比怎麼樣？大型港口裝置怎麼樣？高速鐵路技術呢？好多人習慣了從小學到高中畢業，總有一個全班第一所有科目都第一。認為所有東西都領先才是應該的。

客觀上來說，這種心態促進我們進步，沒什麼大驚小怪的。但是有些方面，也反應出我們注意力不夠長遠，大多數人關注製造業，卻很少有人關注前沿科學。美國現在科技的成就，很大程度是上個世紀新領域前沿科學基礎科學的突破造成的，比如突破經典物理以後逐漸發現相對論，然後才有核物理，很多看似不實用的數學理論，未來五十到一百年大用，比如說複變函式無理數，看起來沒什麼實際意義，學類比電路的和電力工程的請站出來現身說法一下。我們現在全民的教育水平層次還有待提高，只能看見短時間觸及到的產品級製造業，而前沿製造業，前沿科技，基礎學科，沒人關注。我覺得這些才是主導未來發展的方向。

中國有句諺語“責之深愛之切”，批評之聲，有惡意和善意之分，惡意的謂之“噴”，應該堅決回擊，善意的可以“有則改之無則加勉”嘛。