優點

造型設計樸素，動力充沛，油耗經濟，保養基本實惠

缺點

噪音有點，但絕對可以接受，底盤偏硬。

外觀

時尚大氣，線條流暢

內飾

內飾比較細膩，但大多為塑膠，特別是門板部分。

空間

最驕傲的地方就空間，小型車使用緊湊車型空間。

配置

一般，安全氣囊、氣簾也沒有

動力

動力沒有含糊，沒得說。

操控

農村羊腸小道行走基本沒有問題

油耗

農村縣道6.2L100，縣城6.4L100，高速6.0L100左右，這些資料是實測，不是表顯。

舒適

可以接受

一、潮流美學，高顏值見證設計功力

首先，從外觀設計來看，這一代的本田明顯變得更加時尚、潮流、年輕、運動。同樣作為新款的Vezel，也有了很大的變化。在整個外觀設計上，不乏一些專門的運動化的改變，比如車側17英寸的雙色輪轂造型、使用雙腰線勾勒更加緊湊飽滿的車身、隱藏式後門把手以及SPORT風格包圍，炫酷至極。而在配色方面，2019款Vezel還專門打造了4款全新靚麗的車身幻彩，彩色控粉絲們有福了。

二、大尺寸+大空間，打造舒適駕乘氛圍

本田，素有“空間魔術手”的稱號，本田Vezel則是這個稱號的來源之一，小型SUV能將內部空間最佳化得和普通緊湊級SUV差不多。長寬高分別為4328/1772/1605mm，軸距為2610mm，與同級的大眾T-Cross比起來長寬高完勝。在中央扶手區，本田Vezel有意將檔把面板升高，面板下創造出不小的儲物空間，穩穩的可以放一個手機或者大號錢包，並且在裡面還內建兩個USB介面和一個電子點菸器，空間利用率增加不少。在第二排空間最佳化方面，是新款Vezel的一大亮點。沿襲本田獨創的“MM”空間理念，後排魔術座椅支援4/6比例放倒，靠背角度2級可調，第二排完全放平後行李廂容積可擴充套件到1456L。同時座椅還支援將坐墊向上翻，第二排若不坐人的話，大件儲物也是很方便的。作為中期改款車型，新Vezel在細節處的提升值得稱讚，寬敞的乘坐空間是本田車型歷來的優勢，靈活多變的魔術座椅也是傳承的體現，在新Vezel身上，乘員空間更大化，機械空間更小化 ，空間優勢變得格外突出。在迴歸到內飾總體設計上，新款Vezel基本上是保持了此前的設計，不過在筆者看來這樣也挺好的，畢竟這可是消費者一直以來都非常認可的設計方式，在2019年的今天還是非常新潮，沒必要再去大刀闊斧的修改。三幅式方向盤，完全年輕化的設計，控制按鍵的人機工程學做得很到位，操作方便，握上很來感覺。要說內飾完全沒變吧，也不完全正確，2019款Vezel推出了一款真皮紅黑搭配的內飾顏色組合。相比起全黑或者淺色內飾，這個顏色在質感、美觀、更重要是在檔次上有著非常大的提升。

三、全新地球夢科技加持，讓你放縱讓你飛

重點來了，新款Vezel除了外觀方面的變化，還有就是它的“心臟”也更新了。沒錯，之前大家心心念唸的全新地球夢科技1.5T來了。2019款Vezel新增全新VTEC TUBRO渦輪增壓缸內直噴發動機，最高功率可達130kW/6000rpm，最大扭矩可達220N·m/1700-5500rpm，匹配CVT無極變速箱，大幅提升其加速效能與燃油經濟性，且換擋也一如既往的平順，工信部綜合油耗僅為6.1L/100km。此外，舊款車型飽受好評的1.5L+CVT動力組合也得以保留，並且還做了特別的調校，最大功率96kW/6600rpm，最大扭矩155N·m/4600rpm，工信部綜合油耗6.2L/100km。兩套動力組合都完美的平衡了動力和油耗，並且都支援國六排放。

四、錦上添花，越級配置強勢圈粉

在配置方面，2019款Vezel真的是沒話說，各項配置基本上都上來了。從安全配置來看，全系標配主副駕駛安全氣囊以及前排側氣囊，高配車型還配備前後排頭部氣囊，全系配備胎壓監測功能。另外，新款Vezel也配備了本田的Honda SENSING智慧駕駛輔助系統，包括有ACC自適應巡航系統、RDM車道偏移抑制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、TSR交通標識智慧識別，新款Vezel在智慧安全方面的配置在同級別的合資車型中豐富程度算是比較突出的。另外，新車全系標配8英寸中控觸控式螢幕，同時也配備Honda CONNECT智導互聯絡統，除了入門級車型，其他車型均配備可開啟式全景電動天窗。值得注意的是，新款Vezel還全系標配車內PM2.5過濾裝置，將車內空氣質量配置作為全系標配，十分人性化，值得點贊。

五、合資市場小型SUV舍新Vezel其誰

從2019款Vezel綜合產品力來看，在同級車型中表現很是突出，包括配置、設計等等。

廣本新Vezel擁有同級超高性價比，合資品牌品質更有保障、超大尺寸靈活空間、全新地球夢加持、越級配置展現出強大的產品力，同時價格下探，12.78萬元的起售價在同級車型中佔足了優勢。關鍵是，新Vezel各地經銷店還會有不同程度優惠，可以到店詳細瞭解，並且，新車還給予了3年10萬公里高標準保修政策。

Vezel是一款以空間見長，同時綜合表現比較出色的合資小型SUV，這幾年它已經在國內收穫了60多萬臺的銷量，銷售成績長期處於合資小型SUV級別的前列。與另一款車型X-RV並稱為本田雙子星，一直是很多競爭對手想要挑戰的，不管是合資還是自主，這兩款車型都是所處領域的佼佼者。在今年的6月中旬，它的中期改款車型正式上市，推出了1.5L和1.5T兩種動力、6個配置的車型，而售價區間則是12.78-17.68萬元。

換“芯”是Vezel這次中期改款最為重點之處，作為中期改款，Vezel沒有在外觀設計上進行大刀闊斧的改動，而是在保留原有的大部分設計的前提下，只是針對一些細節進行修改。細節經過了重新設計，其中前臉變化較大，樣式與海外版改款車型基本一致。車身側面最明顯的變化就是換裝了一套全新的、款式更加動感的輪圈，車尾同樣保留了老款車型的大部分設計，主要針對後包圍造型和排氣管佈局做了修改，現在雙邊共兩出的外露式排氣管看著頗為粗獷。

座艙內部設計沒有變化，新增加的“真皮紅黑”內飾是本次中期改款的重點之一，同時也是亮點。在新款Vezel提供的五種內飾方案裡，“真皮紅黑”是質感、檔次感、色彩活躍感最強的內飾方案，眾所周知，Vezel的車內空間在小型SUV級別是比較出色的，甚至還有點“跨級而立”的味道，即便與部分入門級緊湊型SUV對比也並不遜色。

L15BP 1.5T渦輪增壓發動機無疑就是Vezel此次中期改款最為重點之處，也是最大的亮點。它的最大功率是177馬力/6000rpm，最大扭矩是220牛·米/1700-5500rpm。新款Vezel還保留了L15B3 1.5L自然吸氣發動機，用於搭載在入門級車型上。至於傳動系統方面，1.5L車型匹配6速手動或CVT變速箱，1.5T車型只匹配CVT無級變速箱，Vezel是合資小型SUV級別裡值得重點推薦的車型。