感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

凱迪拉克xt5是一款小眾的美系豪華中型suv，在路上基本沒有主流的豪華品牌中型suv多，比如q5,glc，但是究竟值不值得購買呢？

凱迪拉克xt5官方指導價為35.99-53.99萬元，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機匹配8檔手自一體變速箱，混動車型匹配9檔手自一體變速箱。有高低功率之分，低功率車型最大馬力250匹，峰值扭矩400牛米，最大功率184千瓦，高功率車型最大馬力269匹，峰值扭矩400牛米，最大功率198千瓦，其實兩者之間動力差距不大，而混動車型雖然有電機加持，但電機存在感很弱，對動力基本沒有太大影響。

凱迪拉克xt5的車身尺寸為4812/1903/1680mm,軸距為2857mm，這個尺寸在，空間是完全足夠的。

凱迪拉克XT5

參考車型：2018款 28E四驅技術型 指導價：37.99萬

一句話點評：美式豪華中的節油典範

作為美系豪華品牌凱迪拉克，XT5系列產品可謂是重中之重，粗狂的美式肌肉線條以及霸氣的中網、大燈造型，俘獲了不少年輕一族的青睞，而美系車型大多數燃油經濟性不高，但要想在國內賣得好，就必須得接地氣兒！凱迪拉克XT5 28E車型在普通燃油車的基礎上進行改進，引擎動力依然搭載了那臺馬力達到了269匹的兇猛L4 2.0T發動機與一臺6.6kW功率的電動機，配備了最新研發的9擋手自一體變速箱。百公里加速成績8.2秒！雖然說這臺混合動力的XT5燃油油耗維持在百公里7.9L內，成績並不耀眼，但身為中型尺寸的SUV，這樣的油耗表現算是相當感人了。依託炫酷的外形以及豪華的內飾，凱迪拉克XT5 28E不走尋常路。

凱迪拉XT5值得購買嗎？很明顯，這最後的一個“嗎”字要去掉。可以明確的說凱迪拉克XT5不僅值得買，而且是非常值得買。

凱迪拉克作為二線豪華汽車品牌，整體而言品牌溢價並不算高，市場終端的優惠一直很大。雖然保值率上有點不足，但是購車優惠也是真金白銀。

而且凱迪拉克的車型一貫有越級競爭的特點。以凱迪拉克XT5來說，雖然定位是中型SUV，但是別人尺寸缺已經趕上了不少中大型SUV。更高大的車身，自然也就帶來更寬敞的乘坐空間。

由此可見，市場對凱迪拉克XT5還是十分認可。當然一方面是凱迪拉克整體的設計非常大氣，卻又不失年輕時尚。再加上市場終端的優惠幅度驚人。綜合之下，消費者自然對這款車型青睞有加。

所以說，凱迪拉克XT5絕對值得購買，目前市場優惠普遍在5萬左右，可以入手。

在國內SUV車型競爭異常激烈的今天，要在眾多的車型中去選購一臺自己喜歡的SUV，而且非常適合自己的車型，其實並沒有那麼的簡單，就拿當下國內的豪華SUV車型來說，以奧迪Q5為首的陣營非常的強大，在12月20日全新的沃爾沃XC60將會上市，這又是一道豪華SUV中的“硬菜”。今天我們要說的卻是一臺美系SUV，它就是來自通用的凱迪拉克XT5。

首先我們來說一下它的銷量，這臺車子在10月份的銷量達到了7416臺，相比賓士GLC Coupe的7901臺似乎已經不遠了， 而它也在豪華SUV陣營中排在了第5位，這樣的成績卻是不錯。可見作為美系豪華SUV陣營中的凱迪拉克已經成為了不少消費者能夠接受的車型了。

尾部的造型也很別緻，從它的整體造型上看，鋒利的線條依然是凱迪拉克的標誌性樣式，兩個大燈的樣式看起來也比較不錯，能夠很好的展示出車輛的輪廓，尾部的霧燈被設計在了中間的位置，這樣也是能夠為人們帶來不錯的提示效果。

外觀部分，2018款全新凱迪拉克XT5變化並不是很大，外觀部分採用的是非常前衛的設計語言，盾型的進氣格柵看起來非常有氣勢，大量的鍍鉻裝飾為它帶來了不錯的視覺衝擊。大燈部分採用的是家族史的全LED的光源，點亮之後的視覺效果非常的不錯。

內飾部分，全新的凱迪拉克XT5採用的是最新的環抱式中控臺設計風格，整體給人的感覺是非常有層次感的。首先它的空調出風口在中控臺的最上方，下方是中控螢幕位置，看起來整個格局非常的不錯。下方的空調控制區域單獨的分離出來，使用起來比較的順手。採用了大量的軟性材質為整個車子帶來了很高的檔次感。電子檔杆也沒有缺席，這一點也是要為它點贊。

座椅方面，採用了真皮材質的包裹，能夠很好的為它帶來乘坐體驗，坐墊和靠背的支撐有挺到位的，這也是一個值得一說的地方，椅子上邊還印著凱迪拉克的logo，盡顯美式的豪華氣息。後排的空間也是比較寬敞的，而且這臺配備四驅動力的車型中間底板是一個純平的狀態，這就為後排乘客帶來了相當舒適的乘坐體驗了。

動力方面，全新的凱迪拉克XT5採用了兩種動力總成，分別是2.0T和2.0T油電混動車型。其中混動車型的最大功率並沒有太大變化，主要是在起步的時候能夠為整個車子帶來更好的油耗表現。傳動部分採用的是來自通用的AT變速箱，整個行駛的質感就非常的明顯了。目前這款豪華SUV的優惠力度要比賓士GLC Coupe高處不少，整體的豪華氛圍並沒有少，喜歡的朋友可以多多關注一下。

在國內的汽車市場之中，有不少的車都是憑藉著比較高的品牌認可度和價效比才在市場中取得了不低的銷量，可是也有一些車在這兩方面都充滿了優勢，卻在市場中依然沒有太好的銷量，像凱迪拉克XT5就是個很好的例子。

身為中型SUV的它，車內空間肯定會有著很大的優勢，這臺車確實是沒有讓我們失望，凱迪拉克XT5的長寬高分別為4812*1903*1690mm，軸距達到了2857mm，這樣的車身尺寸在同級別中的優勢也是很明顯的，即使是滿載的情況下也不會感覺到很擁擠。動力方面，該車的主流版本搭載了高低功率版本的2.0T渦輪增壓發動機，但是都僅需要8秒出頭就能夠完成0-100km/h的加速，絕對能夠為你帶來很強的推背感，這也是凱迪拉克一貫的優勢。

即使是在配置上，凱迪拉克XT5也是帶著滿滿的誠意，除最低配搭載的是普通電動天窗以外，其餘版本均配備了可開啟式的全景天窗，也使得該車的逼格更高，此外，該車全系都配備的是BOSE音響，也成為了一些音樂發燒友的福利。價格方面，該車更是有著很大的優勢，官方的售價區間為35.99萬元到53.99萬元，且在市場中的大部分地區都有著6萬元左右的優惠，也就是說僅需要29萬多就能夠購買到入門級的版本，這樣的價格優勢在同級別之中還是很明顯的。面對著如此多的優勢，該車卻依然在市場中沒有太好的銷量，在10月份僅有著5181輛的月銷量，雖然這樣的銷量並不算差，但是和奧迪Q5L等主流車型比起來真的是差出了太多，這到底是為什麼呢？

不難發現，這臺車的價效比其實並沒有那麼高，入門級的四驅版本優惠完的裸車價在36萬元左後，而同級別中的奧迪Q5L全系都搭載了四驅系統，且入門級版本的價格在優惠完之後僅需35萬元，大家又有什麼理由來選擇這臺知名度更差的車呢？

關於這臺車的油耗，我想也是很多人不選擇它的一大原因，美系車的油耗一貫都很高，這臺車更是有著驚人的現象，根據很多消費者們的真實反映，百公里的綜合油耗在15L左右，而同級別中的BBA油耗基本上都控制在10L以內。