感謝邀請，有這種恐懼感，還是因為您跑的少，如果經常跑，或者技術到了一定的程度，這種感覺就會慢慢減少了，其實對於跑高速來說，有時候多少有點恐懼感也不是壞事，就像您描述的，超大貨車總擔心它突然變道，有這樣的想法，至少安全意識會高一些，如果跑起來什麼都不想，什麼都不去管，認為一切都不會發生，那才是更讓人害怕的，所以，某種程度上，高速行車保持一些危機感，也是自我保護的一個安全常識。另外，看您描述的一點，跑到120或者140km就感覺不好掌控，這個就好辦了，如果不是多麼著急趕路，不用非得開到120km或者更快啊，既然害怕，完全可以慢一點啊，再說到了140km，您已經超速10%不足20%了，這是違法的，有一點非常重要，就是您描述的，前車突然剎車時時心裡有點慌，這一點要非常注意，一般情況下，老司機在高速公路上行駛，看見前車剎車燈亮時，都會跟著多少帶一腳剎車，也就是說，看見前車剎車燈亮起，這時你也要適當採取制動，至少要做好剎車的準備，當然，這和實際情況有關，比如車距很遠，可以適當輕踩剎車，如果安全距離很近，就要適當加大剎車力度，特別是夜晚行車，一般不是很緊急的情況，建議不要急剎車，這樣容易導致後車追尾，這一點做到了，基本就能改善恐懼了。再說超車時的恐懼，高速公路超車是非常重要的一個安全駕駛常識，一般情況下，高速超車時，打左閃燈、閃大燈和鳴笛這幾招，能用的儘量都應該用上，可多數人有時嫌麻煩，就隨大流，一般都是不聲不響的直接選擇超車，好的會閃幾下大燈，很少打左閃燈和鳴笛的，這樣其實是非常危險的，當我們在距離大貨車較近的距離時，特別是車身重疊的時候，大貨車實際上是盲區狀態，而我們看不見大貨車前面是什麼情況，這時候它如果有緊急情況，需要變道，那麼此刻是非常危險的，我就遇到過一次，距離大貨車十幾米的時候，它突然打燈變道，我當時幸虧有防範，及時制動，否則可能就會擠在裡面，最後大貨車也鳴笛閃燈表示歉意。總之，高速行車，保持好較高的警惕性，有安全意識，隨時做好提前預判，畢竟我們以120km公里的時速行進時，一秒就跑出去33米的距離，如果這時候緊急情況，會很難控制，但是也不要過於緊張，過於緊張同樣影響行駛安全。

家家都有車，人人會開車。

至於開的好開的壞呢，就因人而異了。汽車開的不好有很大程度上是自己的心態沒有放好。就如問題中所說，在高速路上開車有一種恐懼感。

那怎麼解決這種恐懼感呢？

讓自己以後開車不再害怕。

一，掌握必要的安全駕駛知識。

高速路上開車為什麼會害怕？從根本上來說，是對自己技術的不信任。

高速路不同普通的市區道路，因為速度快，所以說一旦發生事故就是大事故，可能自己是新手，也可能自己是膽小，總之開車的時候會顧慮重重。

最重要的是：與前後車保持合理的車距。

如果自己前後車輛跟得太近的話，極易發生追尾，或者是被追尾。

所以為了避免這種情況，在開高速的時候，下意識的去拉開前後車的距離。

還有不要和大貨車進行並排行走，首先是大貨車的帶動的空氣氣流會影響自己車左右晃動，讓自己方向盤握不準，有一種緊張感。

再者萬一大貨車的車輛出現問題，比如爆胎，對自己會造成不小的傷害。

二、在市區道路，把自己的技術練熟練之後，在上高速，並且不要在高速路上開慢車。

首先離合，油門，轉速，腳剎，手剎這些基本操作一定要熟練，在腦海裡多看一些影片，下意識的去規避一些可能出現的交通事故，做到有的放矢。

高速上開慢車一定是安全的嗎？這可不一定。

因為你開慢車，勢必被後方的車輛呼嘯而過的超過，越是不斷的被超越，那麼對自己的心理越會造成干擾，就會形成開車緊張的習慣。

所以正確的開車方法就四個字：順其自然。

也就是在不超速的情況下，跟進車流，大隊伍的速度不要開的太快，也不要開得太慢，保持合理的車距即可。

開車用車安全駕駛，請關注老楊愛車說，用心幫助每一位需要幫助的朋友。

我們開車上了高速，最起碼一點就是要端正態度，不要以為高速公路路寬車少就毫不在意，一般老司機們經驗豐富，看似不在意，但是老司機們視線看的遠，保持跟車距離，可以把事故發生率控制在最低限度，這是新手司機們要努力學習的。

消除高速公路駕駛的恐懼感，就要學習一種全新的駕駛技術防禦性駕駛。什麼叫防禦性駕駛呢，簡單說就是把駕駛技術和駕駛習慣整合，準確的預測潛在的危險和突發情況，及時採取措施的一種駕駛技術。

防禦性駕駛技術不僅適用高速公路，在行車的任何時候都實用。我們以高速公路為例來說明:高速公路限速120公里，那麼你的車輛距離前車至少150米才在安全剎車距離，一般車輛百公里剎車距離多為40-50米左右，120公里或者120以上剎車距離就更長了，所以安全跟車距離就是防禦性駕駛的一部分。

那麼前車在120公里速度前進，這個時候就不能超車了，超車的話你勢必要跑到140公里才能超過去，那麼危險性就大大增加了，而且還超速了，要把危險控制在最低範圍是防禦性駕駛的核心之一。

我們在高速公路上行車，遇到大貨車怎麼辦。大貨車在高速上一般都是90公里的速度，那麼我們根據三不原則來處理。那三不原則呢，不尾隨，不併排，不搶道！大貨車一般都在慢車道行駛，那麼我們在前方發現了大貨車時候，第一時間判斷距離大貨車遠近，距離太遠不著急超車，先觀察左右後視鏡，看後面有沒有車輛，沒車輛的話打左轉向燈，在慢車道就變到快車道去，快車道的話就直接往前行駛，距離大貨車100米遠的時候，閃兩下遠光燈，示意要超車，觀察大貨車行駛軌跡，如果大貨車略微往右行駛了點，證明大貨車司機收到訊號，可以讓你超車，這個時候不要猶豫，超車要果斷，加大油門，扶穩方向盤直接超過去。這時候超車千萬不要猶豫，超到大貨車旁邊膽怯了和大貨車並排行駛，這是大忌！速度提起來直接超過去後，看後視鏡距離大貨車150米遠後，在打右轉向燈變到慢車道繼續行駛，記住不要降速，離大貨車越遠越好。防禦性駕駛的另外一個核心就是遠離危險源！

中國的交通道路法規定，實習期內的新手上高速公路必須有三年以上駕駛經驗的司機陪同，那麼作為新手不要擅自一個人上高速公路，高速公路一旦出事就是致命的！在高速上有恐懼感可以讓老司機多陪同上高速公路，熟悉高速公路的標識和學會處理高速公路上的突發狀況等，更要努力提高自己的駕駛技術，學會防禦性駕駛，那麼以後在高速公路上行駛就會自信滿滿，安全行車了。那麼防禦性駕駛的第三個核心就是防範於未然！

防禦性駕駛無論在國內還是國外都是廣受推薦的，防禦性駕駛也是一個駕駛員的優良素質的體現，希望我們都做文明司機，做中國的好司機！

一定對自己有信心！要了解一下你要去那裡的路線，一定要知道高速公路上的行車安全，規劃一下你的行車路線，初次上高速最好還是有線上高德導航過去，不要疲勞駕駛1百多公里休息休息一下，初次上高速可以看導航和高速指示牌結合起來，記住一旦發現自己走錯了不要倒車在下一個路口在下去，不要慌調整好心態最後祝您和家人身體健康，萬事如意，心想事成，一路順風！