豪華版，有圖有真相。

進取版太哉了，基本什麼都沒有

運動版，多了輪轂大一寸，尾翼，前後雷達，實用性不大。

推薦豪華版毋庸置疑

從價效比的角度來看，個人覺得運動版的比較值得入手，從基本配置方面比較分析來看原因如下：

1、首先，先說下價效比較高的豪華版。豪華版裸車指導價12.98萬起，從豪華版起基本配置才稱得上齊全：倒車影像、自適應巡航、主被動行駛輔助安全系統等駕駛輔助系統，電動天窗、無鑰匙進入/啟動等外部防盜系統，中控屏、手機互聯、語音控制等多媒體系統都是從豪華版開始才有的，而這些也是現代化車輛中對行駛安全非常有幫助的系統。12.98萬比丐版的11.58萬多了1.4萬多了這麼多實用的系統，價效比可以說是非常之高了。

2、重點來了，運動版的，天天覺得價效比最高的，為什麼這麼說呢？13.38萬的裸車指導價比豪華版的多了4千塊，在豪華版的基礎上，多出的配置是：輪轂更大帥氣十足、倒車雷達再也不怕看不清小的障礙物刮花車子了、LED車前霧燈夜晚行車視野更清晰了。雖說這幾項配置在購買豪華版後另外自行加裝的費用可能4前不用就可以了，但是避免了新車下地就重新拆線裝線，愛車剛到手就拆天天是覺得不太忍心。除了輪轂尺寸給人的視覺效果更好之外，倒車雷達和LED等都是比較實用的配置，天天覺得4千塊多了這些配置還是足夠划算的。

3、最後，根據個人的喜好及預算可以考慮下其他車型是否符合自己的需求：科技版指導價13.98萬起，在豪華版的基礎上僅多出倒車雷達和LED燈這兩個個比較實用的駕駛輔助功能以及更大中控屏、藍芽GPS等更多的幾項多媒體功能；尊享版指導價14.18萬起，在豪華版的基礎上多出倒車雷達、真皮座椅及座椅調節、後排杯架、LED燈和後排出風口等；雙擎版的是在各個版本上各多了一個電機然後多了電機的錢。。。

綜上所述，在避免了新車落地就要拆改線的情況下，多個倒車雷達、LED燈、以及更帥氣的大輪轂才多花了4千塊，天天覺得運動版的實現了基本配置齊全完備價格合適的超高性價比，是LEVIN系列裡最值得入手的型號了。

推薦1.6G-L CVT領先版117000，配置比精英版103800多很多真皮座椅，電動座椅，多功能方向盤，後排中央扶手，運動座椅，從舒適比精英多岀6000元，個人覺得非常值，考慮到預算價效比，

廣汽豐田新LEVIN官方指導價11.58萬-15.28萬元，入門版車型就標配8個SRS空氣囊、LED大燈及LED組合尾燈、EPB電子駐車系統、四門車窗一鍵升降以及模擬10速CVT變速箱等高價值配置，使用16英寸鋁合金輪轂，在大幅提升價值的同時，指導價相比現款下調了4000元。

細心的小夥伴可能發現了，自從豐田TNGA出現過後，已經在國內推出了C-HR、CAMRY、亞洲龍以及昨晚上市的LEVIN，其最大的特點，也是最值得讚許的，就是氣囊多到爆，並且全是同級標配，並且還是遠超同級，這就真的很厚道了。這樣的配置，可以說給了競品極大的壓力。

也就是說，如果你只是想要一臺LEVIN，或者說現在市面上任何一臺豐田TNGA的車型，入門版就已經足夠了，因為配置什麼的是夠用的，最重要的安全性超越同級。

能看到，這次廣汽豐田一下就上了十款車，乍一看有點頭暈，其實主要分為燃油版的雙擎版，並且對應的版本，在配置上幾乎相同，所以混動與燃油版同理。

動力組合也屬於乍一看沒有變化的型別，看上去依然是1.2T和1.8L混動系統，其實是內有乾坤，特別是燃油版車型上，1.2T搭配的CVT變速箱換了，這臺全新的模擬10速CVT變速箱，響應更加出色，特別是起步時。

(主/被動安全裝備)

在安全配置上，每次看到TNGA的豐田車，這一欄真是賞心悅目，恨不得給你填滿似的，除了進取版之外，還標配了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車/主動安全系統，可謂是武裝到牙齒的安全。

也就是說，在安全配置這一塊，進取版完全夠用，但建議提升至豪華版，因為不論車輛作為任何用途，全方位的安全才是最值得付款的。

(輔助/操控配置表)

輔助/操控配置上這一塊，依然是除了進取型就都裝配了倒車影像，運動版開始還多了後倒車雷達。有倒車影像，意味著從豪華版開始，就有了中控液晶顯示屏，這樣車內會更有高階感。而倒車雷達則可以選擇後期安裝，所以這部分錢，是可以節省下來的。

(多媒體配置)

(外部防盜配置)

另外，在外部防盜配置上，除了進取版，全部裝備電動天窗和無鑰匙啟動/進入系統功能，特別是電動天窗這一塊，相信是很多小夥伴都比較中意的配置，所以可以升級到豪華版。

綜合來看，廣汽豐田新LEVIN最值的推薦入手的車型，就是豪華版，其與入門版的差價為1.4萬元，但能夠得到車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車/主動安全系統、倒車影像、電動天窗、9寸液晶中控顯示屏、無鑰匙啟動/進入系統功能等非常多配置，這1.4萬塊，絕對的物超所值。

再往上走，運動版相比於豪華版多了4000塊，只是多出了倒車雷達、LED霧燈這兩個配置，不是很划算。但運動版相比於現款車型降低了45毫米車身，這是它更獨特的一面。

(科技版內飾)

(豪華版內飾)

再往上升，科技版相比於豪華版多出1萬塊，多出了LED霧燈、車載導航、倒車雷達以及液晶儀表盤和中控螢幕升級，這些加起來1萬塊並不是很划算，特別是車載導航，因為除了進取版，全部支援Carplay，這和車載導航幾乎無異。但科技版有獨立的12.5寸豎向懸浮顯示屏，這是其它車型都沒有的。

(燃油版車型外觀)

關於雙擎車型的推薦，因為與燃油版對應車型的配置幾乎一模一樣，所以依然是豪華版最值得推薦入手，在此就不多做對比了。

(雙擎版車型外觀)

最後，這次廣汽豐田推出的新LEVIN，得益於TNGA架構，進一步提高了競爭力，不論是顏值還是配置，更何況價格還進一步降低，加上本上廣汽豐田又是國內汽車品牌中品質數一數二的品牌，只能說，如果你還在猶豫要不要買LEVIN，那就不要糾結了，買就完事兒了!

19款新LEVIN其實主要有進取版 豪華版 以及尊享版 首先簡單說一下新LEVIN吧，新LEVIN官方介紹豐田tnga架構下首款中級車，tnga的構成比較複雜，簡單來說就是跟之前來說優勢很大，所以新LEVIN產品力目前對於同級別來說沒啥壓力。

話不多說，還是來說配置吧，詳細的介紹之前各位答主已經都說的差不多了，那我舉個不是很恰當的例子 來更直觀的說明一下，到底哪個配置最適合你。

對於取捨方面的例子：

進取版：就像你去跑步，鞋子是普通的鞋子。

豪華版：你跑步的鞋子已經變成專業的跑鞋了。

運動版：名牌跑鞋，跟專業跑鞋差距不大，但是牌子變得更知名了。

科技版：你的專業跑鞋上有個大螢幕

尊享版：鞋不鞋的沒啥關係，反正看起來就是最專業的。

以上純屬開玩笑，有啥其他問題可私聊

對了，還有雙擎，是的，相當於鞋子下面還有兩輪胎可以滑著走…