這個價位買7座的SUV車型，推薦寶駿530，1.5T發動機+CVT變速器，空間大，動力好，最關鍵是價格實惠。

建議買轎車，轎車的選擇範圍大一些，或者加一點錢買合資的車，中國產七座的Suv油耗高不說，很多都是轎車的底盤，再者第三排很雞肋，軸距短不說，坐著很難受，一臺七座車車坐滿7個人屬於小機率時間。

12萬元的預算，想要購買7座版本的自動擋的SUV車型。在目前的國內汽車市場上，這樣的車型數量還是有一些的，但這些車型都是我們的中國產自主品牌的車型！這裡面最符合預算要求的是去年新推出的來自奇瑞集團旗下的捷途x70，捷途x70s以及捷途x90。這三款車型，車身長度都超過了4.7米，前兩者屬於入門級的中型7座SUV，而後者則屬於標準尺寸的中型7座SUV。今天我就為大家來介紹一下這三款車型。

在奇瑞的表述裡面，捷途不屬於奇瑞全新的子品牌，而只是一個全新的產品系列。不過，奇瑞也說了捷途汽車以後會有自己的經銷網路。另外奇瑞捷途也有自己的品牌logo！這其實也就等同於這就是一個全新的子品牌無異了！好了，閒話少說，我們先來了解一下奇瑞最先推出的捷途x70。這是一款入門級的中型SUV車型，其車身長度是4.72米，有5座6座和7座的版本。內部乘坐空間的實用性表現是非常不錯的。而動力則搭載的是奇瑞那臺主打的1.5t渦輪增壓發動機，匹配的是5速手動變速箱和來自中國產盛瑞的8AT自動變速箱。而8.99萬元的價格我們就可以擁有這臺中型SUV車型採用8AT自動變速箱的版本。而座椅組合，我們可以根據自己的需求來選擇。配置方面，也基本可以滿足日常的使用需求。只是1.5T的渦輪增壓發動機動力只是夠用的水準。

後期奇瑞捷途又推出了x70s，外形設計相比捷途x70顯得更加的精緻運動一些，但總體的區別不會太大，而車身長度也增加到了4.75米。使得其內部乘坐空間更加的寬敞實用！但動力和整個底盤系統基本上和捷途x70是保持一致的，而售價則有所提高。其最低配的自動擋版本要去到9.79萬元。在相同動力和底盤者的情況下，配置多了倒車影像和定速巡航，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，全液晶儀表盤，12.3寸的中控顯示屏，及一些其他比較小的配置！所以總體來看，8000元的差別相對於增加的這些配置和更加寬敞的空間而言是完全值得的！

另外12萬以內的預算水平，我們也可以購買到截圖在去年年底，最新上市的標準的中型7座SUV車型，他就是捷途x90。相比捷途x70和x70s，這款捷途x90車身長度達到了4.84米，內部空間非常的寬敞實用，而外形設計也更加的大氣和高階。但外形設計基本上沿襲的是捷途家族式的風格！不過，相比前兩者截圖x90卻在1.5t渦輪增壓發動機的版本的車型上採用了更加低成本的扭力梁式後懸掛，雖然車身加長，但底盤懸掛系統無疑是減配了！而動力系統則採用的是和捷途X70和x70s一樣的1.5t渦輪增壓發動機，但變速箱則使用的是6速手動變速箱，8AT自動變速箱。此外高配置的車型則採用了目前奇瑞最新的1.6t渦輪增壓發動機，匹配的則是7速雙離合變速箱，底盤懸掛系統在這個動力的車型裡面採用的，也是前麥弗遜式後多連桿式的4輪獨立懸掛。若是購買他的自動擋版本，1.5t的車型9.49萬元就可以擁有。1.6t的7速雙離合版本，則要去到12.89萬元。

好了，以上就是為大家介紹的12萬元預算水平，在目前的國內汽車市場上，我們比較值得購買的7座SUV車型！奇瑞旗下的捷途汽車，自從去年推出以來擁有非常高的市場熱度。其中捷途x70的銷量更是一舉超越了奇瑞瑞虎8！可謂屌絲逆襲。也許捷途汽車本身只是奇瑞無心插柳之作，但不曾想卻無心插柳柳成蔭。反而奇瑞更為看重的奇瑞瑞虎8銷量卻不盡如人意！也許這也使得奇瑞汽車認識到了之前自己對本身自身車型的定位出現了一些偏差！而捷途的大獲成功，則使得奇瑞找到了正確的方法！

隨著國家二胎政策的放開，部分家庭迎來一位新成員，7座乘用車的需求也越來越大。很多人選擇7座SUV而非7座MPV的原因，除了有好看的外觀，更具備MPV所沒有高透過性。根據題主要求“預算最多12萬，想要選購一款7座自動擋SUV”，預算12萬，則裸車價必須控制在10萬附近，這樣的車型可供選擇的餘地有很多，比如說捷途X70、寶駿530、東風風光580等，下面就來簡單瞭解一下這三款車型都有什麼特點。

18款捷途X70自動悅行版7座，廠商指導價10.19萬，目前市場終端優惠力度比較小。捷途X70是捷途品牌釋出的第一款車型產品，一上市就憑藉兩個亮點獲得市場的極大關注，亮點一是X70的車身尺寸很大，分別是4720*1900*1710mm、軸距2745mm，出色的軸距和車長保證了二、三排乘客擁有良好的腿部空間和頭部空間。在二三排座椅放倒之後也能形成純平的地板，週末出去自駕遊當房車用沒有問題。亮點二，代號SQRE4T15B的1.5T發動機和瑞虎8同款，最大馬力147匹，最大扭矩210牛米，傳動系統匹配的是盛瑞第二代8擋手自一體變速箱，最大的特點是熱效率高達37.1%，這麼大個車綜合百公里平均油耗只需8-9升左右。底盤懸掛採用前麥弗遜後多連桿的四輪獨立懸掛結構，保證了操控性和舒適性。

19款寶駿530CVT豪華型7座，廠商指導價9.78萬。來自神車製造廠的寶駿530同樣是市場新寵兒，憑藉著優秀的產品質量和超高的價效比獲得廣大消費者的認可，目前月銷量穩定的保持在1萬臺左右。新車定位緊湊型SUV產品，它的長寬高分別為4655*1835*1760、軸距2750mm，內部採用2+3+2的座椅佈局。530的外觀採用寶駿最新的家族式設計語言，分體式大燈設計辨識度很高，車身側面採用時下流行的懸浮式車頂，尾部蚌殼式尾箱蓋，拿取物品很方便。坐進車內，寶駿530內飾採用黑色+白色的雙色設計，年輕時尚，眼睛看上去屬於舒服的型別。動力方面，寶駿530搭載8了一臺1.5T發動機，能壓榨出151匹的最大馬力以及250牛米的最大扭矩，匹配的可模擬8擋的CVT變速箱，很好的兼顧動力和燃油經濟性。

18款東風風光580智尚型，廠商指導價11.30萬，參考價只需9.90萬。580已經上市有兩三年時間了，如果不太關注的人，可能都不知道有這麼一款車，580在三四線城市還是比較吃香的。2018年一整年售出了4.28萬輛，目前上升趨勢明顯，僅19年1、2月份就賣出1.78萬臺。新車雖然定位中型SUV，但尺寸更像是一臺緊湊型，長寬高分別為4680*1845*1715mm，軸距2780mm，憑藉著同級超長的軸距，緊急時刻第三排座椅拿出來應付一下還是可以的。俗話說品牌不夠配置來湊，580雖然沒有什麼影響力，但憑藉著高配置也能吸引不少人的目光，比如說電子駐車、全車四個安全氣囊、胎壓監測、ESP、定速巡航、360度全景攝像頭、倒車雷達、倒車影片、上坡輔助、無鑰匙進入無鑰匙啟動、遠端啟動、LED遠近光燈等等，配置在這個價位算是優秀水平。

同是七座自動擋SUV，在這三款車當中，筆者更加推薦捷途X70多一點。首先，自動悅行版的配置夠用了，第二它採用的是多連桿的後懸架，第三車身尺寸是三款車當中最大的，第四發動機熱效率高油耗低，最後一點是官方提供十年或20萬公里的整車質保。