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1 # 汽車系龔同學
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2 # 色彩車圈
榮威RX5max和長安CS75plus都是改款新車型,兩款車的尺寸和配置都有大幅度增加,雖然定位為緊湊型SUV,但是尺寸和軸距已經很接近中型SUV,兩款車的配置都很突出,主流配置都有配備,榮威RX5max的車機互聯絡統更勝一籌,這款新車主打車聯網功能,這也是榮威RX5一直以來的特點,兩款車型現在的熱度很高,起步價格都在10萬左右,綜合性價比很強,在同級別中很有競爭力,因為是新車上市,還需要一定的消費者口碑反饋,就目前來看,兩款車不相上下,品牌力和產品力都很足,還是很值得選擇的
外觀方面
兩款車外觀都非常年輕時尚,主打年輕消費群體,榮威RX5max依然延續了家族式設計,前臉進氣格柵尺寸更大,時尚感更強,整車尺寸也有增加,外觀更加大氣,長安CS75plus使用了最新的家族式設計,前臉大嘴式進氣格柵很誇張,車燈很犀利,整體造型非常時尚運動,大部分的設計元素都以年輕人為主,兩款車的顏值在同級別中競爭力很足
兩款車的整體座艙設計也非常年輕時尚,科技感都很突出,兩款車都配備了全液晶儀表盤和尺寸很大的中控屏,車機互聯等科技配置都很齊全,反應也很快,都比較有優勢,另外兩款車的做工用料也比較突出,還是很符合年輕人的選車標準
兩款車的後排空間很寬敞,座椅都支援放倒,可以很好的增加後備箱空間,動力方面榮威RX5max搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機,配備了6AT和6擋雙離合變速箱,長安CS75plus搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機,配備了6AT和8AT變速箱,兩款車的整體動力表現都很突出,整段的加速都很充沛,家庭使用完全夠用
總結:榮威RX5max和長安CS75plus兩款新生代車型,使用了流行的設計元素和最新的科技配置,競爭力非常強,價效比也很突出,還是很值得選擇的
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3 # 車兔寶
現在汽車市場的購車主力已經由曾經的70後、80後變成現在的90後、00後。而榮威RX5 MAX和長安CS75 PLUS就是堪稱專為90後、00後打造的城市SUV。
外觀:一個沉穩,一個時尚
對於90後、00後來說,瞭解一款車三大件的前提是這款車長得不錯。榮威RX5 MAX和長安CS75 PLUS其實都屬於那種符合時下年輕人審美的車型,其中榮威RX5 MAX前臉採用了大面積的橫向鍍鉻進氣格柵,並與矩陣式LED大燈巧妙搭配,看起來十分霸氣,甚至有一絲越野車的感覺,唯一的缺點就是依舊有著家族式外觀的影子。
而長安CS75 PLUS對於熟悉長安汽車的人來說,都會覺得這款車是最不像長安汽車的長安SUV。大幅還原概念車設計的長安CS75 PLUS擁有著極其個性的外觀設計,稜角分明的線條、誇張的大嘴、別具一格的貫穿式前位燈,都讓這款車變得與眾不同,開上街回頭率極高。
內飾:一個精緻,一個豪華
內飾方面,榮威RX5 MAX和同級別合資車相比要出色很多,一體式中控臺、14.3英寸2.5D曲面大屏等設計很有科技感,不過相比長安CS75 PLUS,榮威RX5 MAX反而忽視了豪華感與運動感,長安CS75 PLUS除了沉浸式三聯屏帶來的科技感之外,全車80%軟質材料包裹加上個性化設計,讓這款車比榮威RX5 MAX更豪華。當然,兩者的做工不用說,在同級別SUV裡面均算是標杆產品。
科技:一個先進,一個超前
主打網際網路交流的榮威RX5 MAX,在車機系統方面做得是非常出色,甚至榮威RX5 MAX的最大賣點也是智慧系統,甚至堪稱可以取代手機。但是說好話,汽車是代步工具,有些東西做過了,反而華而不實。而長安CS75 PLUS在這方面做得給人感覺剛剛好,搭載與騰訊共同開發的梧桐車聯,相信對騰訊核心生態資源深度整合應該算是首屈一指,而且在未來也是更有可拓展性。不止如此,行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0也成為其殺手鐧之一,更有L2級自動駕駛,可以說十分超前。
至於動力方面,其實我反而覺得兩款車都滿足家用需求,哪怕長安CS75 PLUS的同級車型動力更強、輸出更平穩,但是在日常使用過程中,榮威RX5 MAX和長安CS75 PLUS的相差並沒有想象中那麼大。總的來說,長安CS75 PLUS無論是設計還是用料,亦或者是動力等多方面都是十分超前的,產品力比同級產品更為出色,如今價格還比較適中,是非常值得考慮的一款家用車。
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4 # CMC車主俱樂部
這兩款車型,不管是從定位來看以及級別都是相同的,並且都是全新的車型,兩款車型雖然定型為緊湊級的SUV,但是尺寸已經超越了一些中型SUV,甚至比一些合資車型的SUV尺寸還要大,那麼究竟這兩款車型該怎麼選?接下來對比一下。
這兩款車型綜合來講都是專門為年輕人打造的,不管是從外觀、內飾、配置方面都達到了中國產中的中高階品牌車型,尤其是cs75plus搭載的2.0t藍鯨發動機,匹配8at這套動力總成堪稱完美,雖然中國產車的價格在上漲,但是有一點可以接受,畢竟品質也在完善。
這款車型從外觀來看,cs75plus更加時尚運動非常的激進,尤其是前臉的部位,特別有力量感,內飾方面也不缺乏豪華感、科技感,因此這款車型更適合年輕人購買。無論是動力方面,還是價格方面都比較符合這款車型的定位!
綜合來看,cs75plus使用的是1.5t跟2.0t的發動機,匹配6at跟8at變速箱,而榮威rx5Max分別匹配了6at和雙離合變速箱,綜合來說,長安的優勢會更大一些,畢竟at變速箱要比雙離合更穩定一些!
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5 # 魂誓縷
雖然長安CS75PLUS花裡胡哨的功能不少,比如語音識別也不太準確,完全不如榮威RX5 MAX的斑馬3.0,而且還配置了AR導航,相比之下長安的車機系統真的有點不值一提。
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6 # 孤單的屋簷
榮威乾式雙離合我感覺不好,75p變速箱好。個人感覺榮威RX5路上看見很多,我開的手動版高配,小毛病有一些,比如收音機訊號不太好,倒車有一點異響,其他沒什麼,油耗也不高。
回覆列表
榮威和長安的對標SUV哪個配置好?
你好,
我是汽車理科生,
我的答案是:按需購買,誰的都不差!
首先,我不明白您為何對配置表拿著不放,到底買車是買配置還是買實用?!說句實話不怕大家噴我,十二三萬的車子,在國內還不夠造三大件呢,反推可知配置越多證明三大件越廉價!
難道國內購車三大件真的還是天窗、真皮座椅和大導航嗎?可悲拿著十五萬預算,又想買個SUV,還得電子科技配置一大堆,那您幹嘛不去選眾泰好了,估計沒誰能跟它比的了!科普一個小知識,其實除了三大件外的東西都叫車輛附件,80%以上都可以加裝!廠家也是拿最低配加裝附件從而變成高配車型!同時,車身故障率最高的就是電氣裝置,這一點估計各位都明白!也就是電子科技配置越多,隨之而來的故障率發生越高。需要配置這種東西,您需要按需購買,沒買車之前天天嚷嚷大天窗,買了車三五個月不開一次天窗,甚至車都是一個月開次吧兩次,那您買它幹嘛?!科技配置是除了滿足車輛行駛以外給座乘人員提供娛樂的。比如什麼電動座椅,一年到頭都你開車,難不成你每天駕駛坐姿都不同?!什麼氛圍燈,加配大輪轂。可能感官意義大於實在意義吧?如果您想噴那就噴吧。實際情況就是這樣,十五萬,買個實在可靠的三大件更實用,探歌,Qashqai,Vezel等等合資SUV都能買到。這個價位原本就是買個三大件的價格,想享受可能需要更高一點的價格,當然您也可以堅持自己的選擇,那樣似乎更低的價格享受了高科技的質感。但不久後的故障率,保值率,同樣給您帶來同樣的質感!