榮威和長安的對標SUV哪個配置好？

你好，

我是汽車理科生，

我的答案是：按需購買，誰的都不差！

首先，我不明白您為何對配置表拿著不放，到底買車是買配置還是買實用？！說句實話不怕大家噴我，十二三萬的車子，在國內還不夠造三大件呢，反推可知配置越多證明三大件越廉價！

難道國內購車三大件真的還是天窗、真皮座椅和大導航嗎？可悲拿著十五萬預算，又想買個SUV，還得電子科技配置一大堆，那您幹嘛不去選眾泰好了，估計沒誰能跟它比的了！科普一個小知識，其實除了三大件外的東西都叫車輛附件，80%以上都可以加裝！廠家也是拿最低配加裝附件從而變成高配車型！同時，車身故障率最高的就是電氣裝置，這一點估計各位都明白！也就是電子科技配置越多，隨之而來的故障率發生越高。需要配置這種東西，您需要按需購買，沒買車之前天天嚷嚷大天窗，買了車三五個月不開一次天窗，甚至車都是一個月開次吧兩次，那您買它幹嘛？！科技配置是除了滿足車輛行駛以外給座乘人員提供娛樂的。比如什麼電動座椅，一年到頭都你開車，難不成你每天駕駛坐姿都不同？！什麼氛圍燈，加配大輪轂。可能感官意義大於實在意義吧？如果您想噴那就噴吧。實際情況就是這樣，十五萬，買個實在可靠的三大件更實用，探歌，Qashqai，Vezel等等合資SUV都能買到。這個價位原本就是買個三大件的價格，想享受可能需要更高一點的價格，當然您也可以堅持自己的選擇，那樣似乎更低的價格享受了高科技的質感。但不久後的故障率，保值率，同樣給您帶來同樣的質感！

榮威RX5max和長安CS75plus都是改款新車型，兩款車的尺寸和配置都有大幅度增加，雖然定位為緊湊型SUV，但是尺寸和軸距已經很接近中型SUV，兩款車的配置都很突出，主流配置都有配備，榮威RX5max的車機互聯絡統更勝一籌，這款新車主打車聯網功能，這也是榮威RX5一直以來的特點，兩款車型現在的熱度很高，起步價格都在10萬左右，綜合性價比很強，在同級別中很有競爭力，因為是新車上市，還需要一定的消費者口碑反饋，就目前來看，兩款車不相上下，品牌力和產品力都很足，還是很值得選擇的

外觀方面

兩款車外觀都非常年輕時尚，主打年輕消費群體，榮威RX5max依然延續了家族式設計，前臉進氣格柵尺寸更大，時尚感更強，整車尺寸也有增加，外觀更加大氣，長安CS75plus使用了最新的家族式設計，前臉大嘴式進氣格柵很誇張，車燈很犀利，整體造型非常時尚運動，大部分的設計元素都以年輕人為主，兩款車的顏值在同級別中競爭力很足

兩款車的整體座艙設計也非常年輕時尚，科技感都很突出，兩款車都配備了全液晶儀表盤和尺寸很大的中控屏，車機互聯等科技配置都很齊全，反應也很快，都比較有優勢，另外兩款車的做工用料也比較突出，還是很符合年輕人的選車標準

兩款車的後排空間很寬敞，座椅都支援放倒，可以很好的增加後備箱空間，動力方面榮威RX5max搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了6AT和6擋雙離合變速箱，長安CS75plus搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了6AT和8AT變速箱，兩款車的整體動力表現都很突出，整段的加速都很充沛，家庭使用完全夠用

總結：榮威RX5max和長安CS75plus兩款新生代車型，使用了流行的設計元素和最新的科技配置，競爭力非常強，價效比也很突出，還是很值得選擇的

現在汽車市場的購車主力已經由曾經的70後、80後變成現在的90後、00後。而榮威RX5 MAX和長安CS75 PLUS就是堪稱專為90後、00後打造的城市SUV。

外觀：一個沉穩，一個時尚

對於90後、00後來說，瞭解一款車三大件的前提是這款車長得不錯。榮威RX5 MAX和長安CS75 PLUS其實都屬於那種符合時下年輕人審美的車型，其中榮威RX5 MAX前臉採用了大面積的橫向鍍鉻進氣格柵，並與矩陣式LED大燈巧妙搭配，看起來十分霸氣，甚至有一絲越野車的感覺，唯一的缺點就是依舊有著家族式外觀的影子。

而長安CS75 PLUS對於熟悉長安汽車的人來說，都會覺得這款車是最不像長安汽車的長安SUV。大幅還原概念車設計的長安CS75 PLUS擁有著極其個性的外觀設計，稜角分明的線條、誇張的大嘴、別具一格的貫穿式前位燈，都讓這款車變得與眾不同，開上街回頭率極高。

內飾：一個精緻，一個豪華

內飾方面，榮威RX5 MAX和同級別合資車相比要出色很多，一體式中控臺、14.3英寸2.5D曲面大屏等設計很有科技感，不過相比長安CS75 PLUS，榮威RX5 MAX反而忽視了豪華感與運動感，長安CS75 PLUS除了沉浸式三聯屏帶來的科技感之外，全車80%軟質材料包裹加上個性化設計，讓這款車比榮威RX5 MAX更豪華。當然，兩者的做工不用說，在同級別SUV裡面均算是標杆產品。

科技：一個先進，一個超前

主打網際網路交流的榮威RX5 MAX，在車機系統方面做得是非常出色，甚至榮威RX5 MAX的最大賣點也是智慧系統，甚至堪稱可以取代手機。但是說好話，汽車是代步工具，有些東西做過了，反而華而不實。而長安CS75 PLUS在這方面做得給人感覺剛剛好，搭載與騰訊共同開發的梧桐車聯，相信對騰訊核心生態資源深度整合應該算是首屈一指，而且在未來也是更有可拓展性。不止如此，行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0也成為其殺手鐧之一，更有L2級自動駕駛，可以說十分超前。

至於動力方面，其實我反而覺得兩款車都滿足家用需求，哪怕長安CS75 PLUS的同級車型動力更強、輸出更平穩，但是在日常使用過程中，榮威RX5 MAX和長安CS75 PLUS的相差並沒有想象中那麼大。總的來說，長安CS75 PLUS無論是設計還是用料，亦或者是動力等多方面都是十分超前的，產品力比同級產品更為出色，如今價格還比較適中，是非常值得考慮的一款家用車。

這兩款車型，不管是從定位來看以及級別都是相同的，並且都是全新的車型，兩款車型雖然定型為緊湊級的SUV，但是尺寸已經超越了一些中型SUV，甚至比一些合資車型的SUV尺寸還要大，那麼究竟這兩款車型該怎麼選？接下來對比一下。

這兩款車型綜合來講都是專門為年輕人打造的，不管是從外觀、內飾、配置方面都達到了中國產中的中高階品牌車型，尤其是cs75plus搭載的2.0t藍鯨發動機，匹配8at這套動力總成堪稱完美，雖然中國產車的價格在上漲，但是有一點可以接受，畢竟品質也在完善。

這款車型從外觀來看，cs75plus更加時尚運動非常的激進，尤其是前臉的部位，特別有力量感，內飾方面也不缺乏豪華感、科技感，因此這款車型更適合年輕人購買。無論是動力方面，還是價格方面都比較符合這款車型的定位！

綜合來看，cs75plus使用的是1.5t跟2.0t的發動機，匹配6at跟8at變速箱，而榮威rx5Max分別匹配了6at和雙離合變速箱，綜合來說，長安的優勢會更大一些，畢竟at變速箱要比雙離合更穩定一些！

雖然長安CS75PLUS花裡胡哨的功能不少，比如語音識別也不太準確，完全不如榮威RX5 MAX的斑馬3.0,而且還配置了AR導航，相比之下長安的車機系統真的有點不值一提。

榮威乾式雙離合我感覺不好，75p變速箱好。個人感覺榮威RX5路上看見很多，我開的手動版高配，小毛病有一些，比如收音機訊號不太好，倒車有一點異響，其他沒什麼，油耗也不高。