界定高檔低速和低檔高速主要是看發動機轉速，發動機超過2000轉就會發出聲音。

1檔起步，2檔不能超過20碼，超過20碼掛3檔，超過30碼掛4檔，超過40碼掛5檔，記住加檔先加速，減檔先減速。高檔低速或低檔高速都不是好習慣 。手動檔的車不論是愛車處在走合期還是已經過了走合期，都要避免開車時高檔位低車速或低檔位高車速。

拓展資料：

高檔低轉速的危害：

高檔低速行駛容易使發動機內部形成積碳，當積碳到一定程度時會導致車輛難以啟動、油耗增加、發動機功率下降、加速無力等故障，發動機電腦有自我學習功能，會記憶這種駕駛習慣，以後汽車都會無力。

嚴重磨損發動機和離合器，高檔低速行駛傳動比不佳，容易出現發動機抖動。相當於變速箱制動，而且離合器同樣也承受著巨大的摩擦力，過度時離合器打滑，加劇磨損等。所以高檔低速不會省油還會有副作用，在使用過程中要注意了。

低檔高轉速的危害：

低檔高轉速行駛，相同的里程，你就要讓發動機轉更多的圈數。發動機轉得越多，磨損自然也就多了，汽油同樣要消耗更多。用2檔和5檔跑同樣的路程，用2檔發動機至少要多轉一倍以上的圈數。

也就是說如果用5檔，發動機轉5萬轉的行駛的里程，如果要用2檔來跑，至少需要發動機轉10萬轉。最好是做到合理利用檔位，特別在新車磨合期，還有心疼車子不是慢慢開就好，建議每5000公里跑20公里高速（120）對愛車大有好處，要養成良好的駕駛習慣。