如果要省油的話日系德系和韓系的車都有比較典型的省油型神車，而現在大熱的新能源汽車的混合動力版也比較的省油，家用不需要太高大上有逼格的牌子，平價耐用省油這幾樣滿足就可以了，個人推薦你可以考慮這幾款：

其一就是日系的代表作COROLLA咯，日系本就是省油的典範，COROLLA絕對很好的繼承了這個優勢，而且COROLLA的售價也不貴，一般報價都在8萬左右，10萬以內就可以拿下的合資車，COROLLA也是一款世界性的神車，無論是口碑還是質量都有保障，另外COROLLA確實也很省油，工信部認證百公里綜合油耗只有5.4L，這個數字非常的耐打。

想要買德系品牌的話，可以考慮德系的入門款，大眾Jetta，我家用的就是這款車，雖然車型LOW，但是質量非常不錯，到目前為止還沒有經過汽修店，後續的保養什麼的也是按一般規格來進行的，保養維修都非常的省事，也是一款10萬左右就可以買下來的車價格不高，同樣的油耗方面也很不錯，我們自己開的話百公里6L的油耗，這個也是很省油的一款車型。

Sagitar

現在這一代的Sagitar，自2011年底上市以來，已經走過了7個年頭。Golf都從6代進化到了7代半了，大眾旗下眾多車型也陸續換上了MQB平臺，還在採用PQ35平臺的Sagitar在國內卻遲遲沒有動靜。

雖然已經到了產品末期，但Sagitar的銷量依然出色，2018全年賣出312837輛，位列轎車榜第5位。

接下來我為大家分析一下現款Sagitar的優缺點吧。

優點

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1.4T發動機動力充沛

大眾現在全系都是1.4T高功率發動機，動力充沛，百公里加速9秒內，同時油耗也是維持在較低的水平。

底盤轉向保持傳統德系風格

底盤轉向是大家印象裡的傳統德系風格，轉向並不算輕，底盤比較厚重，穩定性表現還不錯。

外觀符合絕大多數人的審美

大眾套娃似的外觀雖然經常被調侃，但是它的設計風格卻迎合了絕大數人的審美。

現款Sagitar雖然沒有經歷過“整容手術”，但外觀放在今天依然耐看。

內飾做工用料依然出色

大眾的另一大優點就在於內飾做工用料了，無論是哪一款車型，在同級別競品中都很有優勢。

Sagitar也不例外，其水平放在現在一眾競品中依舊出色，這也就是為什麼很多人選擇它的原因。

改裝潛力大

Sagitar雖然還是使用PQ35平臺，雖然老舊了點，但是對於很多愛改裝的玩家來說卻是個好事兒，因為市面上有很多改裝配件可選。

優惠大

相比較於前幾年Sagitar最火的時候，現在的優惠已經很大了，有時候我都懷疑是不是因為當初定價太高了啊，所以說，Sagitar的真愛粉們，可以考慮下手了。

此資訊來自汽車之家

缺點

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1.6L發動機動力太弱

Sagitar主要走量車型還是以1.6L自然吸氣發動機為主，但是客觀來講，這臺發動機的動力確實不夠勁兒，尤其是對於搭載6AT的車型而言，加速能力確實不如同級競品。

濾震、隔音一般

雖然是Golf的兄弟車型，但是Sagitar的濾震和隔音表現和Golf相差甚遠。甚至還不如Lavida、Bora等自家兄弟。從定位上來看，Sagitar應該是高於Lavida和Bora，和Golf是一個水平的，但實際表現很難讓人滿意。

省油、耐用、家用，這不就是豐田COROLLA的標杆特點嗎？

COROLLA口碑非常好，而且非常舒適、省油，銷量也非常好，中期改款的COROLLA前臉中網、前保險槓、前大燈也重新了重新設計，顏值大大提升。

COROLLA前大燈跟前進氣格柵連成一體式設計，1.8L車型還配備了LED前大燈、日間行車燈。其他車型均配備鹵素光源。

尾部設計方面，豐田COROLLA尾燈採用一條銀色鍍鉻條連線，尾燈採用白色和紅色雙色設計，採用單邊單出排氣管設計。其中，豐田COROLLA1.2T、1.8L車型均配備鄧祿普輪胎，規格為205/55 R16。

內飾設計方面，豐田COROLLA內飾設計比較精緻，採用三輻式多功能方向盤設計，中控臺配備白色真皮覆蓋，整體風格偏向家用，中控臺還配備了8英寸多媒體觸控式螢幕。

三幅式多功能方向盤造型中規中矩，兩側集成了影音控制、藍芽電話、模式切換的快捷鍵，中高配車型還帶有定速巡航功能。

動力方面，COROLLA搭載1.2T、1.6l和1.8L三種發動機，其中，豐田COROLLA1.2T渦輪增壓發動機，最大輸出85KW，最大扭矩185NM。匹配8速CVT變速箱。

豐田COROLLA省油，耐用，省心，方便，新車基本上開個七八年都不會有多大問題，所以用來做家用車再好不過。

相信大家看到省油耐用這4個字之後首先想到的還是日系車，說實話，日系車在眾多品牌車型當中，穩定性和耐用性的表現都是非常不錯的，而且對於入門級的10~15萬的家用轎車來說，油耗的表現也非常的不錯，這也是國內很多消費者對於日系車很認可的地方，最著名的一句話就是“開不壞的豐田，修不好的大眾”。

當然這句話並不是完全正確的，豐田也並不是真的開不快，大眾車型也並不是說真的，故障率就非常的高，但是筆者還是要給推薦幾款現在口碑和耐用表現比較好的車型。

如果說你有著10~15萬元的預算，想買一臺合資的轎車車型，那麼就可以選擇豐田卡拉了，豐田COROLLA這款車型在國內上市銷售的時間已經非常長了，其口碑的表現一直非常的不錯，改款之後的豐田COROLLA不僅有燃油版的車型可以選擇，還有雙擎版的車型可以選，油耗的表現非常不錯，燃油版車型有1.2t和1.6升這兩個排量，其發動機的穩定性和燃油經濟型的表現都不錯，對於這款車，我覺得唯一的一個缺點就是它的和車內隔音降噪並不是很好。

如果你有這8~10萬元的預算，完全可以考慮大眾Jetta這款車型，這款車型每個月的銷量表現非常的不錯，基本上都是維持在1萬臺以上，甚至有時候好幾個月連續銷量都會穩定在2萬臺以上，這就能夠說明消費者對他的認可度是很高的，大眾Jetta這款車型非常的簡單，外觀設計很經典，內飾的設計也更經典，車內大部分都是硬質塑膠件，但是這款車型的發動機變速箱到底盤都非常的成熟。

如果有著20~25萬元的預算，還可以考慮日產X-Trail，日產X-Trail這款車型優點表現在發動機變速箱上，這款車型所搭載的2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機知名度都是比較高的，不僅日產X-Trail這款車型在用，在日產Teana這款車型上也有所使用，穩定性的表現都很好，與之匹配的CVT無級變速箱換擋的時候幾乎感覺不到任何的頓挫感，它能夠給你一個非常好的友好表現。