JettaVS5是Jetta從今年三月份上海車展上成立大眾子品牌後的第一款SUV車型，雖然Jetta脫離了大眾成立了自己的品牌，但是生產製造依然是在一汽大眾的工廠裡。

VS5的發動機是來自大眾的EA211 1.4T高功率版本的發動機，9.33秒的零百加速成績，在中國的大地上帶著這顆心臟跑的車沒有一百萬輛也得有幾十萬輛，質量可以說是可靠了。這麼多年來大眾一直不捨得淘汰這款發動機，也足以說明廠家方面對這款發動機的信賴。

變速箱方面，採用了來自豐田愛信的6速手自一體變速箱，大眾的代號叫AQ250，大眾自家自然吸氣自動擋的車型採用的都是這款變速箱，保有量之巨大，質量之穩定也是久經市場考驗。6AT自動變速箱的加持我想肯定也會讓很對對於DCT雙離合變速箱望而卻步的消費者喜出望外吧，畢竟6AT相比於這個價位下的DCT雙離合變速箱就是像德芙巧克力那般絲滑的存在。

底盤懸掛方面妥妥的也是大眾的味道，畢竟脫胎於MQB的平臺，再不像大眾能不像到哪兒去呢？

但是內飾用料上好像比大眾差了那麼點意思，畢竟大眾在這方面本就就比較摳門了。雖然滿滿 的硬塑膠在那裡擺著，但是售價在那裡擺著呢，頂配不過11.28萬元的價格，三蹦子覺得還是挺香的。

Jetta品牌雖然脫離大眾，但是依然是大眾的子品牌，Jetta目前的消費目標是對準年輕人，依靠大眾的造車工地再加上一汽賦予Jetta的一些新鮮的元素，JettaVS5還是一款價效比很高的車型

你說的應該是這款JettaVS5。此車總的一句話來說“很大眾”其三大件是大眾的黃金組合，後期使用比較省心，重要的是這車放棄了雙離合治癒了華人談雙色變的病痛。其空間表現在同級表現為中等偏上。內飾屬於耐看形，不華麗也沒什麼缺陷，重在實用。相比同門掛大眾標的兄弟它的價格約低2－－3萬元，價效比較高。

選這款車有兩點你是否能夠接受。一、外觀，此車雖擺脫了大眾的套娃臉，但整體風格低調穩重，並不驚豔。二、此車要加95號汽油，要吃細糧，後期成本略高，你是否在意。

以上為該車的主要特點，請根據自身情況選擇。

車子是可以的，這個毋庸置疑，但是目前階段不建議購買，優惠太少，大眾的車，想要買，必須等到上市 1年到兩年之後，優惠幅度在兩萬或者一萬多左右的時候，這個時候購買價效比最高。

說起自主品牌，我們都會談起長城與吉利或者長安等等，這些品牌代表著自主車企的最高製造水準。而當我們說起合資品牌，我想繞不過無非就是大眾與豐田，一個在國內市場佔據將近百分之五十的份額，一個是世界上利潤最高的車企，但不可否認的是，無論是大眾還是豐田，它們所擁有的汽車製造技術依然是業內的頂尖水準。只不過大眾更注重中國市場，所以它旗下車型的投放週期要相對短很多，產品的選擇性也要更好。大家都知道，在前幾年，大眾對於緊湊型SUV市場的把控還不是很完善的，在自主品牌的施壓下，這兩年來，大眾下探了很多款SUV車型，無論是探歌、TAYRON還是Tharu都算是比較典型的代表。但大眾並沒有就此停下腳步，它還把旗下的Jetta車型獨立了起來，釋出了一系類的轎車與SUV車型，而其中的JettaVS5就是Jetta旗下的首款SUV，也是老百姓的大眾牌SUV，MQB平臺打造，僅8萬多上月售出11080臺。

Jetta這個名字我想大家都非常熟悉，在早些年Jetta無論是作為計程車還是家用代步車，它都有比較好且完善的口碑。而這次大眾選擇把Jetta獨立出來也是比較可行的，因為Jetta在國內確實也上市很多年了，它能做到經久不衰，最重要的還是它有著出色的產品力，因此以Jetta為背書，會讓全新的Jetta品牌在受眾基礎上更為紮實。JettaVS5這款車的定價區間為8.48——11.28元，定位的是一輛緊湊型SUV，按照這個定位來看，是非常親民的。因為掛大眾標的小型SUV途鎧，售價都要12.79萬起，所以說這才是它擁有市場熱度以及競爭力的最強契機。那麼定位那麼便宜，這輛JettaVS5產品力到底如何呢？

JettaVS5採用的是大眾最新的MQB平臺打造，和Tharu、Lavida等車型都是出自同門，所以所調校出的車型在行駛質感上是完完全全的德系風味。其次在發動機上也是匹配了大眾很出名的1.4T EA211引擎，變速箱來自日系的愛信6AT，在沒上市的時候我以為它會搭載的DSG七速雙離合，不過大家都知道，雙離合的變速箱在穩定性上是不如AT變速箱的，所以動力組成上，JettaVS5的可靠性更強。正是如此，在上市的首個月它就拿下了8千多臺的成績，而在11月1號，Jetta品牌公佈了10月份的銷量成績，售出11080臺，再次呈現增長趨勢。

那麼這款車到底有啥特色呢，就隨我先從外觀上來了解一下，前臉的格柵呈現菱形的式樣，在格柵裡面還有著一定鍍鉻元素的加持，配上Jetta的專屬logo，看上去雖然沒有大眾套娃設計的既視感，但整體的設計韻味也不算特別美觀，只能算是中規中矩吧，畢竟現在我們自主品牌車型看多了，眼睛的審美要提高了許多。車身上是很純正的大眾風格，橫向拉伸的線條呈現貫穿式，配上下方的向內勾芡，和Tharu很相似。尾部方面也比較普通，就是尾燈的“Y”字造型很獨特，對於年輕消費者來說是一個加分項。尺寸上，該車的長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。

走進車內，依舊帶著很融洽的大眾風格，無論是傾斜式的中控屏，還是檔把的造型亦或者說中控的佈局都在詮釋著這一點。除此之外，在顯示配的右側，它有這一些菱形花紋的裝飾條，雖然能減少單調感，但全黑的設計有點廉價，假如採用其它顏色的介入，我想就會好很多。不過好在座椅方面它利用了黃色飾條的勾芡配上縫線的處理，讓它在時尚感與豪華感上得到了提升。

總的來說，在擁有親民價格的基礎上，我們把JettaVS5稱為老百姓牌大眾SUV是非常貼切的，其實在沒上市的時候，我們很多消費者可能還會擔心，Jetta會不會像斯柯達一樣不溫不火，甚至還比較冷門，但從首款SUV VS5的表現來看，是我們多慮了，大眾還是很懂華人消費者的。

臺北時間2月26日，大眾旗下首個子品牌——JETTA Jetta在其德國總部沃爾夫斯堡正式釋出，大眾表示Jetta品牌是專門為中國消費者成立，只針對中國市場投放產品，由一汽-大眾負責經營生產和銷售。JettaVS5是Jetta品牌首款SUV車型，上市的Jetta品牌車型沒有了大眾LOGO，價格也肯定會有幅度較為可觀的下降空間。

當你第一次見到JettaVS5的時候，你可能和我的感覺一樣，造型線條都十分熟悉，但仔細看來，這款車又有很多之前並沒有見過的設計元素。JettaVS5誕生於大眾最先進的MQBA1平臺，搭載的是大眾、奧迪同款的EA2111.4T110KW發動機，並匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，配備前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架、ESP電子穩定系統、ACC自適應巡航等核心裝備。當然，Jetta這個新品牌的誕生，彌補了一汽大眾在中低端車型上的產品陣營的缺失。