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1 # 百樂魚
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2 # 揮之不去426
我個人覺得是這樣的,載客少,在乎駕駛感受,肯定馬自達,標誌4008和魏派感受差不多,主要還是你喜歡哪種風格。價效比的話,當然馬自達了,省油,質量過硬,除了空間小點,其他都能壓另兩款一頭。
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3 # 榛名說車
您要講後期費用 那肯定有且只有CX-4。
魏建軍的車 雖然品控還行 但是油耗和後期完全拼不過CX-4的熱效率。
標緻4008也還不錯 但是後期費用還是正常水準。
操控好 乘坐空間只能說夠用。這個後備廂空間倒是很大
而且說CX4實際是跨界SUV。
廠方設計的時候偏向了運動設計 這個還是可以玩玩的。
四驅和底盤的調教都不錯。
您的需求還是比較推薦馬自達的。
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4 # 清風說車丶
這三款車一個是法系一個是日系一個是中國產,考慮到你是家用,那麼首先長城VV5不推薦“油老虎”養不起,標準4008保值率在國內不高且油耗還不少所以不推薦。
剩下的就只有馬自達CX4了,CX4這款車可以說是基本滿足了你家用代步省油的這些前提,推薦你購買:
2018款 2.0L 自動兩驅藍天探索版
配置方面長*寬*高(mm)分別為:4633*1840*1530
發動機:2.0L自然吸氣 158馬力 L4
變速箱:6擋手自一體
最大功率:116
最大扭矩:202
最高車速:192
車身結構:5門5座SUV
馬自達CX4屬於緊湊型SUV,外觀顏值很年輕個性時尚,CX-4作為緊湊型的SUV看起來比轎車更加的寬敞大氣。
而且馬自達的創馳藍天技術也非常的先進,素有日系小寶馬之稱,安全效能也特別好,安全效能的配置也比較齊全該有的都有。
動力的話絕對沒話說,2.0的排量,動力隨叫隨到,內部空間可能沒有在外面看起來那麼大不過也還算寬敞,油耗方面在市裡開大約在7個油左右,上了高速也就是5-6個油。
維修保養也很便宜,後期小毛病也比中國產車少很多,總的來說就是很省心的一款車這也是日系車的優勢所在。
缺點在於配置沒有中國產車那麼高,後排空間較小三個人坐在後面的話會有點小擠其他的方面都做的還是很不錯的。
馬自達CX4在這三款車裡完全可以滿足你的家用代步省油省心的需求。
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5 # 使用者51774838691
標誌屬於法系車,最出眾的是底盤,4008是1.6t,其實4008的骨架不小,有些吃力,肯定費油,後期保養貴,馬自達我現在就是cx-4目前磨合期市區上下班來回將近40和六毛來錢,馬自達可以說是一款不被罵的日系車,cx-4這個車雖然是日本的但是做工還是有良心的,馬自達抗造,cx-4操控後,畢竟是愛信變速箱,世界也是排名靠前的,操控可以說和三系寶馬媲美,vv5我只能說是中國產的精銳吧 顏值配置沒得說,十九和二十的大腳,四根排氣管有些飛雲吐霧的感覺,但是將近20萬還買中國產嗎?不是說中國產胎不好,vv5油耗不低啊,主要看個人喜好,買車就看三大件
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6 # 流星丶蝴蝶丶劍
要價效比的話首先排除VV5...不如直接哈弗h6呢...然後4008和cx4...外觀見仁見智不好說...但4008偏沉穩大氣...cx4是轎跑suv偏年輕運動...空間和後備箱空間4008完勝...操控cx4完勝...兩款車都是愛信6at...動力方面4008 1.6T的資料比創馳藍天2.0稍微高一點...不過cx4發動機和變速箱配合的更好...油耗差不多...內飾方面4008更有檔次...後懸掛4008是扭力梁但調教的不錯,cx4是多連桿獨立懸掛...後期保養費用差不多吧...居家過日子選4008好點...cx4更拉風更運動...兩款車都可以選擇看偏向於哪一點了
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7 # 三個司機
首先,你的關鍵詞放在了”價效比“上,和這三款車完全不搭吧?圖價效比建議都不要選,哈弗H6價效比高,寶駿510價效比也高。好了,不扯閒片兒了,其實你說的三款車各有優缺點,車無完車,所謂選車,就是你看中了優點,並能接受缺點。
首先說馬自達CX-4。馬自達的車,操控絕對是一流的,”日系寶馬“不是白叫的,外觀也是運動風,年輕時尚的感覺,你要是自己開,喜歡駕駛感,確實是非常不錯的選擇。這款車是2.0L和2.5L發動機,配6速手自一體變速箱,馬自達的發動機+愛信的自動變速箱,這個組合也非常完美。馬自達堅持走自吸發動機的道路,採用直噴技術,燃燒效率高,官方油耗是6.3-6.4L,相當於Jetta的1.6L,確實很夢幻。缺點就是空間不行,配置相對低,噪音大,適合自己開,如果拖家帶口舒適性差,不差錢可以看看CX-5。
再說說標緻4008。法國車最大的特點就是造型特別,產品質量沒問題,但是不保值,新車降價快,因為市場保有量小,維修保養也相對貴,如果你是一個追求個性的人,標緻4008是不錯的選擇,小獅子標也很好看。這款車配1.6T和1.8T發動機,這個1.6T是PSA和寶馬聯合開發的,雖然細節不同,但是也算同宗同源。從資料上看動力要比馬自達的2.0L高,1.6T是167馬力,而2.0L是158馬力。油耗4008是6.4和CX4差不多,變速箱也是6速手自一體,和CX-4的一樣。當然,標緻4008指導價要比CX-4貴不少,當然具體終端價格可能4008優惠多一些,而且優惠力度還很大,具體自己問當地4S店吧。
最後說說WEY VV5。我知道很多人在回答這個問題的時候,第一個把WEY VV5排除了,原因就是因為是自主品牌,多數人還是不太能接受自主品牌賣15萬以上。還是那句話,每個車都有自己的優缺點,合不合適還要自己考慮。從產品的角度,VV5外觀設計沒的說,絕對大氣漂亮,顏值高,這也是很多人買WEY的原因。另外兩個優點,VV5的配置要更高,用料更足,整車相對皮實,安全效能更好。缺點就是油耗相對高,這款車廠家公佈的油耗是7.8L,比CX-V和4008要高1個半油吧,當然實際使用中可能有差異。VV5用的是2.0T發動機,動力不差,配七速雙離合,變速箱與CX-4和4008相比,口碑要差不少。最後,建議選車還是去試駕一下,適合的才是最好的。
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東風標緻4008
也許網友會問為何第一個車會是4008,而不是其它,這裡不說一些汽車的發動機,以及車身尺寸,軸距之類的資訊,從品牌可以簡單的對比出來。標緻車在國內買的一點兒都不好,而標緻車的質量和口碑並不壞,這就是簡單的依據,標緻車一向價效比都是不錯的,不足就是後期保質遠不如大眾和日資車。
顏值和操控必須給馬自達CX4對於馬自達這個技術宅男來說,顏值一直都是馬自達的第一個賣點,其次就是安全可靠的自然吸氣發動機玩的溜,最後就是優秀的操控那不是吹牛,不足也是永完的痛,那就是沒有空間。
配置豐富,大氣時尚給中國產WEY VV5作為為長城旗下的高階豪華品牌WEY,可以說首先的設計就讓人佩服,中國產汽車能做得到這樣的設計的真的不多,同時配置豐富也是中國產汽車一慣的作風,WEY VV5的市場表現也是相當不錯的,同時價效比也是相當優秀,如果排除了標緻4008的話,WEY的VV5就成了首選。