現在的航空母艦搭載的機型並不僅僅限於純戰鬥機，譬如美國海軍是運用核動力超級航空母艦最具有經驗的軍種，美國海軍目前擁有11艘航空母艦，除了10艘尼米茲級海軍母艦之外還有1艘福特級航空母艦。美軍航空母艦搭載的機型相當多，這個也是航空母艦打擊群的一個裝備的趨勢。

由戰鬥攻擊機，電子戰機，空中預警機，搜救反潛直升機和後勤支援運輸機等機型構成了美軍航空母艦艦載機裝備。未來美果航空母艦還將配備F-35C戰鬥機，這是一款具備隱身能力的五代戰鬥機。

航空母艦上的艦載機不僅僅是用於海上作戰，因此配備完整的作戰體系一直航空母艦裝備等我重點，包括預警機和電子戰機等都是有力的支援力量。

目前最強悍的航空母艦的打擊群的艦載機的作戰能力可以和一箇中等國家的空中力量相當，每天150架次的起降能力保證了作戰能力。因此航空母艦艦載機是一個完整的作戰體系，純戰鬥機只是其中一部分。

那還用問嗎？當然不合理了，都不要說現代化作戰，古往今來的所有戰爭都是偵查、防禦、打擊等多種手段相合成的作戰模式，從來都沒有聽說過光要攻擊手段而不要防禦、偵查體系的。

就在昨天“軍事小科普”還強調過，受地球曲率的影響，艦船雷達的實際有效探測距離非常有限，所以艦船對遠距離探測，主要還是要依靠艦載機與艦載預警機來完成。

航母更是如此，而如果航母僅配備戰鬥機這一種飛機，那就無異於是放棄了最有效的遠距離探測與偵查手段，而且值得注意的是，由於現代航空電子技術的發展，航母艦載預警機已經不僅僅只是一種警戒、探測手段了，而是兼具空中指揮控制樞紐的作用，對航母艦載機的作戰效能影響極大。

同時，一個完作戰體系，還需要兼具電子戰與空中加油能力，這些都不是單憑戰鬥機這一個機種就能夠完成的。

而根據目前美國海軍航母艦載機的配置來看，一個非極限狀態載機狀態的尼米茲級航母艦載機群，除了必要的艦載戰鬥機外，還一般配備5架E-2D預警機、5架EA-18G電子戰機、19架MH-60R/S艦載直升機和兩架C-2A運輸機。▲現在一提航母戰鬥群都是以美國為標杆，而之所以會以美國為標杆，除了美國航母技術先進外，就是美國在艦載機運用、編隊及組合方式上有最廣泛的經驗。

所以無論是從航母編隊的遠距離探測、預警需要，還是從航母艦載空戰效能來看，單純只配備戰鬥機這一個機種都是不合理的的，而在未來很長一段時間內，除非航空技術有了突飛猛進的發展，戰鬥機一個機種就可以“一機多能”，不然航母艦載機永遠都不可能之配備戰鬥機一個機種的。

首先回答這個問題取決於“純戰鬥機”的定義是什麼，如果它是指純制空型的戰鬥機，那肯定是不合理的。

不妨看看美國海軍的案例。

有阿湯哥《壯志凌雲》加持的“純戰鬥機”F14，最終於2006年“含恨”退役。

這個意義的“純戰鬥機”，最典型的莫過於當年美軍的F-14“雄貓”戰鬥機，掛載6枚碩大無比的AIM-54不死鳥遠端空對空導彈，隨時準備攔截蘇聯人的逆火式超音速轟炸機發起的飽和式攻擊，可惜隨著蘇聯解體，美國海軍失去了對手，F-14儘管有阿湯哥《壯志凌雲》的加持，可還是不得不退出現役，這也成為不少貓黨心中的痛。

多用途能力強悍的超級大黃蜂，成為美國海軍的急先鋒

而接替F-14戰鬥機使命的，恰恰是一種不那麼純粹的戰鬥機——擁有F和A兩大字母結合的F/A-18大黃蜂系列，以及隨後的深度改進型F/A-18E/F超級大黃蜂系列。在美軍的字母編號中，F意味著Fighter，是空優戰鬥機的簡稱，而A則表示Attack,典型代表比如A-10疣豬攻擊機，而大黃蜂們恰恰將戰鬥和攻擊結合起來，並在F35服役之前主宰了美國航母的天空。

美軍羅斯福號航母俯瞰圖，各種機型都有

目前，一艘典型的美國尼米茲級航母，在平時會攜帶4箇中隊合計48架F/A-18E/F超級大黃蜂、1箇中隊4架EA-18G咆哮者電子干擾機、1箇中隊4架E-2C預警機、1箇中隊6架SH-60海鷹反潛機，另外可能會額外配置1到2架灰狗運輸機，合計約60餘架飛機的強大打擊力量。

而作為美軍對海對地攻擊的主力，超級大黃蜂們其實主要扮演的是”運泥巴“的活，因為以美軍的實力根本用不上太多空優戰機。

即使是最接近“純戰鬥機”配置的俄羅斯航母，也配套了直升機

相比之下，中國、印度、法國、俄羅斯等國的中型航母，除了法國戴高樂號引進了美國E-2C預警機擁有較強的態勢感知能力之外，中、印、俄的戰鬥機主力分別為殲15、米格29K、蘇33，其中殲15擁有掛載最多4枚YJ83K反艦導彈進行對地攻擊的能力，印軍的米格29K也能掛載2枚俄製反艦導彈，只有俄羅斯的蘇33因為服役年限久遠，除了能發射R73/77系列導彈之外，在對地攻擊方面只能扔鐵炸彈，不知道這符不符合你說的“純戰鬥機”的定義？而哪怕是可憐兮兮的俄軍航母，仍然裝備了一定數量的直升機作為輔助。

波音公司中標的新型艦載加油機，預示著未來航母作戰的方向

至於是否符合海戰戰術的發展，答案不言而喻。簡單說一下，按照全球最強的美國航母戰鬥群的方向去跟蹤就可以了，比如美軍前段時間由波音公司中標的下一代艦載加油機計劃，再比如美軍對F35C系列艦載戰鬥機的運用和探索，都是以高度系統整合（也就是我們常說的高科技條件下的合成作戰）作為前提。

對於兔子海軍來說，就是傳說中的“摸著鷹醬過河”。

不合理

如果航母只搭載純戰鬥機那麼空中預警問題怎麼解決？難道靠艦載雷達，艦載雷達在海面上的探測距離很近，而且有盲區對超低空目標發現距離只有幾十公里。

艦載直升機中有救護直升機 有反潛直升機 有預警直升機，請問這些活戰鬥機都做嗎？開著戰鬥機救人?反潛?所以這是個笑話。

從海戰發展來說減少裝備種類這種思路是對的，是未來的趨勢等幾千年以後技術達到了，說不定一種裝備可以幹所有的活。

類似於旅行者號飛船那樣的，可以潛水 可以在天空飛行 可以進入太空飛行，但是目前來說你還是省省吧。

在航母發展的初期，航母上搭載主要2有種飛機，第一種是空優戰機，專門負責護航驅離敵機，而第二就是轟炸機，而且還包括魚雷轟炸機和俯衝轟炸機，它們就是專門負責反艦或者炸島。所以只搭載空優戰機是不合理的，因為這樣你只能單純的防禦，而沒有一點反擊能力，所以這樣的佈局肯定是不合理的。

而在今天，艦載機在向多用途戰機方向發展。防空、反艦、對地攻擊、基本上都被戰鬥機給包了，但是卻出現了新的戰機，包括電子戰飛機、攻擊機、預警機，而多用途戰機也可以替換專門的電子戰、攻擊機，但是替換不了預警機，所以現在美國海航的航母甲板上有兩種飛機，除了2-3架預警機外其他全部是F/A-18。

而在此之前，美國海航也淘汰了F-14，其中一個原因就是它的多用途效能不強，因為它就是單純的重型空優戰機。所以讓F/A-18這個多面手來接替。防空、反艦、對地、對海、電子壓制、空中加油這些它一個人全部能幹，所以減少了機型也就是減少了後勤壓力，同時也是節約了小錢錢。所以未來海軍的戰術發展方向會依照這個方向發展。