風道風阻與風量的關係880206

風壓=風速的平方除以1600，即wp=v2/1600Q=60VAQ（風量）=m^3/minV（風速）=m/secA（截面積）=m^2壓力常用換算公式 1Pa=0.102mmAq風速沒有等級，風力才有等級，風速是風力等級劃分的依據。一般來講，風速越大，風力等級越高，風的破壞性越大。在天氣預報中，常聽到如“北風4到5級”之類的用語，此時所指的風力是平均風力；如聽到“陣風7級”之類的用語，其陣風是指風速忽大忽小的風，此時的風力是指大時的風力。其實，在自然界，風力有時是會超過12級的。像強颱風中心的風力，或龍捲風的風力，都可能比12級大得多，只是12級以上的大風比較少見，一般就不具體規定級數了。擴充套件資料：空氣重度和重力加速度隨緯度和海拔高度而變。一般來說，ρ在高原上要比在平原地區小，也就是說同樣的風速在相同的溫度下，其產生的風壓在高原上比在平原地區小。車輛高速行駛時，外型阻力是最主要的空氣阻力來源。外型所造成的阻力來自車後方的真空區，真空區越大，阻力就越大。一般來說，三廂式的房車之外型阻力會比掀背式休旅車小。車輛在行駛時，所要克服的阻力有機件損耗阻力、輪胎產生的滾動阻力(一般也稱做路阻)及空氣阻力。隨著車輛行駛速度的增加，空氣阻力也逐漸成為最主要的行車阻力，在時速200km/h以上時，空氣阻力幾乎佔所有行車阻力的85%。