我們設想下未來某一天，紅綠燈，公交車地鐵，垃圾處理站，氣候測量儀，各種事業單位的辦事處，醫院的門診等等都能由人工智慧來控制，那麼我的生活會是怎樣的一種美好。

目前，公共設施最大的問題是執行和維護，諸如公共基礎設施，社群垃圾處理站，廢水處理站這些設施假如能引進人工智慧，那麼不僅能提供更優質更理想德社群公共服務，而且人工智慧還能自行維護保養，大大提高其使用壽命。另外，馬路上的紅綠燈現在是按照固定的程式運作，而交通管制的攝像頭測速儀還需要人工去識別，假如有了人工智慧，那麼我們馬路上講出現一派和諧井井有序的場景，不再堵車，不再有車禍。此外，就是一些監測氣候，災害的公共設施，假如這些設施加入人工智慧，那麼我們能更快發現災難，提前做好準備，避免人員和財產遭受所損失。

但目前來說，有很多的公共設施的設定還沒有完全達到應有的目的。隨著人工智慧化的發展趨勢，會有越來越多的公共設施實現人工智慧話。個人覺得有幾個方面還是可以實現人工智慧的。

① 醫療設施。近日來，長春長生的疫苗事件可謂是天怒人憤，使得醫療界動盪不安。雖然這個訊息會引起大部分人的警覺，但是全國這麼大的範圍還存在好多人不瞭解此事，人工智慧話醫療設施的缺乏會阻礙人們對醫療的監督。假如在每個大小醫院或醫療機構大廳都設定可以查詢藥品各種資訊的人工智慧裝置，那麼會讓所有人在第一時間瞭解藥品的所有詳細資訊，可以隨時舉報假藥，有問題的藥。以便相關監督部門處理。

②公共交通。隨著汽車的普及，交通問題成了一個比較大的困難，在許多稍微大點的城市，交通事故頻發，上下班高峰期的堵車成了一個標識。而交警數量有限，不能及時有效的疏散所有的擁堵，假如有人工智慧化的裝置來疏導交通，會緩解交警的壓力。另外隨著無人智慧駕駛的發展，可以考慮用無人智慧駕駛汽車搭載監控裝置，去巡查各種不易發現的交通隱患，減少事故發生。

當然了，這只是一家之言。人工智慧是大的發展趨勢，將其合理有效的利用到公共設施上會造福社會。

感謝相邀，至於哪些公共設施應該變成人工智慧化的。我覺得這個問題的答案是不固定的。這是因為公共設施智慧化，它要受很多條件的限制：一是科技發展的水平，人工智慧化受科技發展的制約。科技越發達，各種設施智慧化水平就會越高。當然這也包括公共設施。比如路口的紅綠燈，以前科技不發達，道路的疏通紅綠燈只是起“紅燈停，綠燈行，黃燈等一等”粗略疏通的作用，很多時候有的路口車輛行人一多，路口就必須安排交警疏通；而現在科技發達了，路口的紅綠燈設定也越來越智慧化，那個路口前行多少秒，前行等待多少秒，轉彎多少秒等等，路口基本不用交警指揮疏通，而幾乎沒有堵車的狀況。二是還要受城市的財政狀況的制約，很多智慧化設施價格相對都是比較昂貴的，公共設施過多的實施人工智慧化，對城市的財政勢必增加很大的負擔，相應地，建設其他的急需發展的便民專案就可能受影響，所以，很多公共設施變成人工智慧化，對於很多財政緊張的城市來說，還是要量力而行。三很多公共設施實行人工智慧化對城市的發展會產生一定的影響，對於發展較快，勞動力缺乏的發達城市，公共設施人工智慧化能極大減少用工量，減輕工作人員的勞動強度，提高工作效率。但對於發展較為緩慢的城市來說，更多公共設施實施人工智慧化，勢必減少較多的用工崗位，這樣對城市的穩定會產生一定的影響。……總之，城市實行人工智慧化，要根據自己的現實情況量力而行。不能急功冒進，也不能踟躇不前。至於說那些公共設施能實行人工智慧化，那可就多了，比如交通、供暖、電力、衛生、水利、公安等很多系統的設施都可實行人工智慧化，這些城市設施實施人工智慧化，對於城市的發展進步的作用是不言而喻的。網友們，你們說我的觀點對嗎？

作為一個上班族，由於本人一直開車上班，並且要穿過城市交通主幹線，堵車在所難免，特別是遇到惡劣天氣（尤其是雨雪天氣），加上老城區道路較窄，人流較大，經常性地出現嚴重堵車。我也在想，如何能有效疏通城市交通，儘量保持道路暢通，我腦洞大開有以下幾點設想，歡迎大家探討（注，既然是討論人工智慧，本人並非本行業從業人員，部分內容純屬本外行人在現有技術基礎上的設想，不討論目前能不能實現的問題。俗話說的不怕做不到，就怕想不到嘛）。

1、建立城市道路預警系統

難易程度 ☆ ☆☆

結合目前中國正在探索的智慧城市，將城市道路車輛通行、人流等交通適時情況及時傳入本地交通部門資料庫，充分利用大資料、人工智慧、城市網路通訊系統，結合車輛多媒體系統，及時將前方路況反饋至車輛，並給出最佳行駛方案；為車輛駕駛員線路選擇提供參考。如果未來自動駕駛技術不斷成熟並廣泛應用，我想本技術將會作為基本技術支撐。

2、建立城市交通智慧指揮系統

難易程度 ☆ ☆

據本人瞭解，本人所在城市（小城市）主幹道路交通訊號燈紅綠燈間隔時間均由交警部門根據長期觀測不同時段車流資訊，最佳化紅綠燈時間設定；支路純粹就是人為設定時間間隔，會出現某一時段東西向等待車輛較多，綠燈時間不夠而南北向幾乎無通行車輛的情況。由於紅綠燈設定不合理導致道路擁堵。建議城市道路根據道路基本情況及區域內車輛情況適時智慧調整紅綠燈間隔時間，提高路口通行能力，減少擁堵。

3、建立城市交通智慧警示系統

難易程度 ☆

除了建立良好的公共基礎服務設施以外，還要加強對交通違法違規行為的曝光處罰，使遵守交通規則、文明出行深入人心。建議採用智慧識別系統，加強對道路行駛車輛的跟蹤管理，特別是對於故意擾亂交通秩序，違規停車，不文明駕駛行為透過駕駛員預留資訊渠道反饋本人，對於屢教不改者建議採用公開曝光、回爐改造等方式強制糾正不良駕駛習慣。

一、廁所

特別是人流量大的公共廁所簡直就是能忍就忍回家。有句話說得好：看一家人愛不愛乾淨就看他家的廁所。同樣看公共廁所就可以看出一個城市乃至國家對環境的態度。

很多公共廁所裡常有人不沖水、隨地亂扔垃圾或者常出現馬桶堵塞情況廁所而且很多城市都全部設定馬桶，但絕大多數又不提供一次性馬桶墊。讓整個廁所都瀰漫著不健康的味道。

所以如果將人工智慧技術匹配過來，門口裝好裝置當人按沖水開關就不開門、感應到亂扔垃圾沒有撿起扔進垃圾桶不開門、如停水自動啟動備用水槽、如果下水道堵住了自動疏通、並且在沖水過程中會自動滴入一滴除臭液。

而管理廁所的環衛工人可以用機器人打掃，既避免了阿姨進男廁清理的尷尬，也能高效保持廁所的乾淨。

在很多城市，如果突然下了暴雨，排水系統便會不能及時將水流排出去，導致路面積水嚴重，阻礙了人們的正常出行。甚至有可能衝襲低樓層房屋，給居民造成財產損失。若城市汙水處理系統加上了人工智慧，就可以利用人工智慧強大的反應和處理系統，在積水到達一定高度時，就發出警報，提醒人們儘快去疏通這一塊兒的積水。如果硬體發展成熟，甚至能自行處理積水。更重要的一點是，透過對這些地區積水資料的處理，告訴人們最容易發生積水的地區，讓人們儘早加以改造，這樣就能防止積水現象再次發生。