因為米格-31飛的夠快，飛的夠遠，同時雷達效能較好，擁有相當的機動效能，突防能力強。

作為蘇聯時代最後一款帝國截擊機，米格-31繼承了截擊機的高空、高速、大作戰半徑等優點其機長22.6米，翼展13.4米，空重21.8噸，最大起飛重量達到46.2噸。可以實現最大飛行速度2.83馬赫，最高飛行高度20600米，最大作戰半徑1450公里的能力。

米格-31的兩臺D-30F6渦扇發動機，該發動機是軍用推力9.5噸，開啟加力後最大推力15.5噸。特別要說明的是，由於加力模式耗油量和發熱量太大，傳統渦扇發動機開啟加力一般僅能支援3到5分鐘左右。而米格-31驚人的24噸內部油量，結合特殊設計的D-30F6發動機，可以持續開啟部分加力長達半小時之久，進行2.35馬赫速度的超音速巡航，米格-31在進行這種飛航模式下，依舊可以進行720公里的作戰半徑，也就是說如果米格-31想跑，目前沒有一個戰機可以追的上，即使是F-22A。D-30F6發動機

而米格-31裝備的BRLS-8B“屏障”相控陣雷達，是第一種戰鬥機用機載相控陣雷達，其雷達發射天線直徑高達1.4米，巨大的發射功率可以進行遠距離探測。近期，俄羅斯對該雷達進行現代化升級，透過更換後臺處理器等，提高雷達效能，從而可以實現最大400公里的搜尋距離（20平方米雷達反射面），300公里的鎖定攻擊距離，可以同時跟蹤24個目標，並且同時攻擊其中6個目標。

所以，米格-31進行的現代化改進的米格-31BM專案中，著重就是提升其反艦和對地攻擊能力，利用其強大的超音速飛行能力，進行超音速突防，這種快突快打模式，讓對方難以防禦。而這次，俄羅斯將其六大新戰略武器之一的“匕首”超音速空射彈道導彈裝備裝備在米格-31上，可以極大提升該導彈射程和突防威力。掛載匕首導彈的米格-31

特別要注意的是，作為俄羅斯六大戰略武器之一的，匕首導彈，是一種空射彈道導彈。該導彈是基於陸基的“伊斯坎德爾”短程導彈導彈進行改裝的，他將是繼續東風-21D、東風-26的又一種反艦彈道導彈，其作戰物件必然是美國的航母編隊，對付這種級別的目標，其防護力量是極其強大，傳統的轟炸機等生存能力較差，只有米格-31這種可以長距離2倍音速強襲，而又有相當敏捷性和機動效能的戰機，才能實現更佳理想的打擊效果。

要回答俄空天軍選擇米格-31戰鬥機作為超音速武器載機的緣由，首先要回到米格-31誕生的由來上。

當年米格-25問世後，一度被前蘇聯視作巨大威脅的美國所謂的“雙三”（即飛行高度30000米，速度3倍音速）的高空高速轟炸機逐漸被具備低空突防能力的 B-1 轟炸機取代。要對付這種新的威脅，前蘇聯國土防空軍迫切需要一種具有強大的自主探測能力的高空高速遠端截擊機，來有效執行國土防空任務。

米格-31戰鬥機就是前蘇聯人給出的答案。為了實現這一能力，米格-31的火控和航電都比包括米格-25在內的前蘇聯一系列當時在役的戰鬥機更勝一籌！米格-31不僅是世界第一種裝備了被動相控陣雷達系統的戰鬥機，還採用了當時世界上推力最大的戰機發動機，僅開小加力狀態下就可以實現2倍音速以上的帶彈巡航。

近年來，彈道導彈、巡航導彈、隱身飛機的威脅與日俱增，米格-31所具備的高空、高速、袁杭成、載彈多等諸多優點，對俄羅斯空天軍提高現有防空體系的重要性不言而喻。儘管當年冷戰結束後，由於俄羅斯財政資金一度相當困難，大量包括米格-25、米格-31在內的防空型截擊機被大量封存起來，但米格-31戰鬥機機身空間和起飛重量都較大，使它還有很大的改進空間和餘地。當前俄羅斯經濟情況並不容樂觀，重新開發一款配備新型空射武器的新型空中作戰平臺並不容易，因此在現有武器平臺基礎上進行改進和升級無疑是一條極具價效比的路子，米格-31、圖-22M乃至圖-160都是這樣的思路。前不久俄副總理羅戈津就曾表示，米格-31戰鬥機效能獨特，無與倫比，前景廣闊，必須復產。目前，據說75%的俄空天軍米格-31戰鬥機都恢復了戰備執勤狀態。可想而知，透過一系列現代化升級，米格-31的機體結構強度、武器控制系統、彈藥掛載能力、雷達探測系統都將得到顯著的提升，經現代化改造的米格-31戰鬥機將能夠配備遠距空空制導導彈，其打擊隱形飛機、巡航導彈甚至未來高超音速飛行器、衛星等目標的能力將會得到長足提升。與基礎型米格-31相比，米格-31改進型的作戰效率可得到成倍提升。因此，有報道說俄空天軍計劃到2020年完成60架米格-31的改進工作。

我們知道，俄羅斯目前已階段性完成試驗的代號“匕首”的高超音速武器的時速可達10馬赫，實質上，這既是一種空射型的彈道導彈，也是一種典型的高超音速武器。“匕首”高超音速武器掛載在改進型米格-31B戰鬥機的機腹下，體積明顯比俄軍現役各型空空導彈大得多。它可攜帶核彈頭，專門用於精確摧毀陸上和海上目標（包括美軍航母）。眾所周知，米格-31戰鬥機是當今世界起飛重量最大、飛行速度最快的現役作戰機型。“匕首”高超音速武器一旦與高空、高速和載彈量大的米格-31最新改進型戰鬥機結合起來，在蘇-57暫時還不能承擔此重任的情況下，便可成為一種效費比極高的高超音速武器組合”。對於俄空天軍而言，這實在是一大明智之舉。

由於高低空中的空氣密度不同、因此對發動機要求不同。同時兼顧低空和高空對技術要求十分苛刻。目前軍用發動機做的最好的是美國，不惜代價發展。

米格-31最早是有米格-25發展而來，最初目的是發展一款高空高速戰鬥機來應對美國的高空偵查和高空來襲目標。

一般戰鬥機2萬米高空就是極限，而米格-31不但擁有3.2馬赫速度，還可以升限之3萬7000米高空。

速度快、高度高 能攜帶俄羅斯最先進空空導彈。幾乎能夠攔截北約所有高空來襲飛行器。可以打擊飛行途中的巡航導彈。

米格31叫做截擊機，定位是高空高速攔截的，物件是F-22、轟炸機群等。因此米格31的體積很大，超過45噸的重量，能夠飛很遠，很適合國土面積較大的國家，作為邊界巡航使用。米格31還配有超遠端空對空導彈，也是專門打預警機的那種，這樣的組合目前只有俄羅斯空天軍擁有，美軍也沒有截擊機，俄羅斯也算是保留了冷戰時期的截擊機。

正是體積較大，俄羅斯才用米格31作為高音速武器的載機，45噸的起飛重量才能帶的動體積龐大的超音速武器，3000多公里的航程也適合作為遠端打擊的武器載機。如果動用轟炸機當然也是可以的，就是價效比不夠高了，轟炸機數量本來就少，如果又要發射匕首導彈，那麼數量上受到限制。如果使用米格31，那麼數量可以達到上百架。

這樣一下子就有大量的載機可以使用。為什麼不用蘇34或者蘇30，那就是蘇30機腹的尺寸受到限制，無法外掛更大的導彈。你看布拉莫斯反艦導彈已經達到機腹外掛點的極限，尺寸不能再大了。米格31沒有這個限制，機腹是平的，所以可以外掛更大體積的導彈。

匕首導彈直徑比布拉莫斯導彈還大，自然不能用蘇30，那麼俄羅斯空天軍中只有米格31適合外掛了。米格31的超大航程其實還很有用，對美國本土的威懾能力更強，這樣也可以解放圖160和圖22M，沒有必要讓轟炸機過多介入，增加後勤負擔。