在使用動感單車的過程中，除了要正確的調整單車外，單車的阻力調節也很重要；透過阻力的調節，我們可以體驗到上坡、下坡等等多種場景的鍛鍊；不過，在思月接觸過的那麼多朋友當中，發現還是有很多的朋友不會正確的調整動感單車的阻力，並且大多是對於動感單車的阻力的認識還不夠！下面思月就為大家分享下，如何正確的調整動感單車的阻力！
動感單車的阻力怎麼調整？
通常動感單車的車把下面都會有一個調節杆，而我們需要調節阻力就必須透過它；一般來說，向下是減小阻力，向上是增大阻力；還有一類動感單車的阻力調節杆是旋轉式的，透過向左向右調節阻力，具體以你的動感單車說明書為準！這裡大家一定要注意了，特別是一些新手朋友，喜歡把動感單車阻力調整為0，也就是所謂的“無阻力”，這是練習動感單車中的一個禁忌，希望大家不要效仿，因為0阻力對於我們鍛鍊沒有一點好處，而且還有可能會對膝蓋產生損傷；所以，大家在使用動感單車的時候，千萬不要0阻力練習，如果覺得很難堅持，我們可以先從小阻力開始練習，逐漸的適應就好了！
如何正確的使用阻力呢？
在動感單車行業中這麼多年，思月發現大家在調節阻力的時候都有這樣的習慣：一是從上動感單車到結束只用一個阻力；二是在動感單車練習的過程中一味的減小阻力；那麼這兩種做法是對的嗎？思月想說的是，這兩種做法很顯然都是不可取的，是我們在動感單車鍛鍊的過程中需要避免的；
在動感單車上用相同的阻力，其實特別的影響我們的鍛鍊效果，要知道，動感單車課程中包含了站姿騎行，坐姿騎行等等，如果說一直使用相同的阻力的話，很有可能讓你站不起來或者騎不動；而在動感單車騎行過程中一味的減小阻力也是不可取的，很容易出現腳脫離腳踏等危險情況，因為動感單車是有慣性的，當你把阻力調整到很小時，踏板上的阻力承受不了你的體重，就容易出現打滑的現象！
說了這麼多，思月唯一想說的一個意思就是，在動感單車鍛鍊過程中，應該以不同的阻力來鍛鍊，也就是說阻力該大的時候就加大，該減小的時候就減小，如果你實在把握不準，那麼你可以根據健身房教練的口令來調節，當然，由於每個人的都不同，所以我們儘量在家中多練習幾次，一般來說，騎行一段時間後就能掌握！
在使用動感單車的過程中，除了要正確的調整單車外，單車的阻力調節也很重要；透過阻力的調節，我們可以體驗到上坡、下坡等等多種場景的鍛鍊；不過，在思月接觸過的那麼多朋友當中，發現還是有很多的朋友不會正確的調整動感單車的阻力，並且大多是對於動感單車的阻力的認識還不夠！下面思月就為大家分享下，如何正確的調整動感單車的阻力！
動感單車的阻力怎麼調整？
通常動感單車的車把下面都會有一個調節杆，而我們需要調節阻力就必須透過它；一般來說，向下是減小阻力，向上是增大阻力；還有一類動感單車的阻力調節杆是旋轉式的，透過向左向右調節阻力，具體以你的動感單車說明書為準！這裡大家一定要注意了，特別是一些新手朋友，喜歡把動感單車阻力調整為0，也就是所謂的“無阻力”，這是練習動感單車中的一個禁忌，希望大家不要效仿，因為0阻力對於我們鍛鍊沒有一點好處，而且還有可能會對膝蓋產生損傷；所以，大家在使用動感單車的時候，千萬不要0阻力練習，如果覺得很難堅持，我們可以先從小阻力開始練習，逐漸的適應就好了！
如何正確的使用阻力呢？
在動感單車行業中這麼多年，思月發現大家在調節阻力的時候都有這樣的習慣：一是從上動感單車到結束只用一個阻力；二是在動感單車練習的過程中一味的減小阻力；那麼這兩種做法是對的嗎？思月想說的是，這兩種做法很顯然都是不可取的，是我們在動感單車鍛鍊的過程中需要避免的；
在動感單車上用相同的阻力，其實特別的影響我們的鍛鍊效果，要知道，動感單車課程中包含了站姿騎行，坐姿騎行等等，如果說一直使用相同的阻力的話，很有可能讓你站不起來或者騎不動；而在動感單車騎行過程中一味的減小阻力也是不可取的，很容易出現腳脫離腳踏等危險情況，因為動感單車是有慣性的，當你把阻力調整到很小時，踏板上的阻力承受不了你的體重，就容易出現打滑的現象！
說了這麼多，思月唯一想說的一個意思就是，在動感單車鍛鍊過程中，應該以不同的阻力來鍛鍊，也就是說阻力該大的時候就加大，該減小的時候就減小，如果你實在把握不準，那麼你可以根據健身房教練的口令來調節，當然，由於每個人的都不同，所以我們儘量在家中多練習幾次，一般來說，騎行一段時間後就能掌握！