根據機械指令：ISO/DTS 3691-7，EN 1175-1 安全操作規則 (1)叉車屬於特種裝置，經培訓考核合格並持有駕駛執照的司機方可開車；叉車的維護保養也應由經培訓並考核合格的人員進行，以確保叉車的正常使用； (2)操作人員操作時應佩帶可作安全防護用的鞋、帽、服裝及手套； (3)貨物重心距叉臂500mm時，最大載荷為額定起重量，搬運時負荷不應超過 規定值。若貨物重心距叉臂大於500mm，起重量應按載荷曲線圖所規定的數值下降， 嚴禁超載； (4)叉車只適合於在平坦硬實的路面上作業。路面上的油脂類東西一定要擦掉： (5)使用叉車前後，都必須進行日常檢查，禁止帶故障操作；叉車在工作過程中如發現不正常情況，必須立即停車檢查，待排除故障後，方可繼續工作； (6)在操作一個手柄時，注意不使另一個手柄移動，不準從司機座以外的位置上操作手柄； (7)禁止裝載未固定或鬆散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物； (8)使用者特殊訂購的配裝屬具的叉車，能令其使用範圍更加廣泛。但帶屬具的叉車會降低叉車的有效載荷及穩定性。不要把所配屬具和專用裝置挪作它用。請閱讀我們為您提供的附加說明，並嚴格按要求使用，不允許使用者私自擅自改造。 (9)不得用貨叉拔起埋入物(必要時，需先計算拔取力)： (10)在裝載貨物時，應按貨物大小調整貨叉的距離，貨物重量應平均由兩貨叉 分擔，以免偏載或開車時貨物向一邊滑脫。禁止用單叉挑貨； (11)搬運大體積貨物時，貨物擋住了駕駛員的視線，叉車應倒車行駛： (12)裝載貨物時應將貨叉放到底，貨叉插入貨堆後，叉臂應與貨物相接觸，然後門架後傾到極限位置，將貨叉升起離地200mm～300mm時再行駛： (13)提升或下降貨物時，起重架下絕對禁止有人；禁止利用貨叉載人提升； (14)進行裝卸作業時，門架應置於垂直位置，叉車呈制動狀態： (15)使用中應注意機械、液壓、電氣及調速器的效能和工作狀態； (16)接通電源，先開啟鑰匙開關，選擇好方向開關的位置，轉動方向盤看車輛是否轉動正常，慢慢踩下調速踏板，保持適當的起動加速度： (17)注意觀察電壓表的電壓，叉車工作時，若電壓表的電壓低於41V時（或容量低於30％），應立即停止執行，對蓄電池充電或更換電量充足的蓄電池： (18)搬運時負荷不應超過規定值，貨叉間距和位置應合適，貨叉須全部插入貨 物下面，使貨物均勻分佈在貨叉上，避免偏載： (19)多路換向閥操縱手柄移動的多少，可以控制貨物起升或下降的速度，貨物 起升或下降，初速度都不宜過快； (20)前後傾斜門架之前，叉車應當制動，前傾時要減小油門緩慢傾斜，防止貨物突然滑出： (21)對於高升程叉車工作時儘量使門架後傾，裝卸作業應在最小範圍內作前後 傾；禁止叉車在貨叉升高的狀態下行駛和轉向； (22)起升高度大於3米的高升程叉車應注意上方貨物掉下，必要時須採取防護措 施； (23)護頂架是防止上部物體落下，保護操作者安全的主要部件。如安裝鬆動、拆下後再使用、改造後使用都會非常危險，可能會導致重大事故： (24)擋貨架是防止貨叉上裝載貨物向操作者滑落的主要部件。如安裝鬆動、拆 下後再使用、改造後再使用都會非常危險，可能會導致重大事故； (25)裝卸物的高度應限制在擋貨架高度以內，貨物的高度超出擋貨架之後，易 引起貨物向操作者滑落，會導致嚴重事故發生； (26)室外作業時，風力對叉車穩定性的影響很大，務必請特別注意； (27)在碼頭或臨時鋪板上行駛時應加倍小心，緩慢行駛； (28)運載貨物行駛時，請勿前傾門架，勿進行裝卸作業，勿剎車以防止貨物滑 出； (29)叉車應低速駛進貨堆，同時注意貨物附近有無凸出的堅硬物體，以免刺傷 輪胎； (30)行車時應注意行人，障礙物和坑窪路面，並注意叉車上方的間隙； (31)叉車行走時，禁止把手、腳和身體的其它部位伸出駕駛室外，車上不準載 人； (32)坡道上應小心行駛，不可進行轉向、橫向、斜向行駛，否則叉車有側翻的危險；在較大坡道上運載貨物時，上坡應向前行駛，下坡應倒退行駛；下坡時請使用腳制動，謹慎駕駛；在坡道行駛時，絕對不要讓叉車熄火； (33)順利地進行起動、轉向、行駛、制動和停止，尤其在潮溼的或光滑的路面轉向時須減速； (34)禁止叉車突然起動、加速、停止和急轉彎，如操作不當，可能會引起叉車側翻。如發生這種情況，司機要保持冷靜，切忌跳車，應雙手緊握方向盤，身體向叉車側翻相反方向傾斜。 (35)帶屬具的叉車空車執行時應當作有載叉車操作； (36)鏈條在使用的過程中，應定期地對其檢查，保證鏈節間有良好的潤滑條件， 左右鏈條鬆緊一致；如果鏈條在使用的過程中發生磨損現象，鏈條節距變化值超過 標準值的2％時，必須更換鏈條，以確保承載安全； (37)叉車未安全減速停車之前，不可更換鏈條，以確保承載安全； (38)叉車負載行駛時，應避免緊急制動； (39)離車時，將貨叉下降著地，並將檔位手柄放到空檔，斷開電源。在坡道停車時，將停車制動裝置拉好，停車時間較長時須用楔塊墊住車輪； (40)門架前傾、後傾至極限位置或貨叉起升至最大高度時必須讓手柄迅速回到 中間位置； (41)叉車出廠前多路閥、安全閥壓力已調整好，使用者在使用中不要隨意調整，以免調壓過高造成整個液壓系統和液壓元件損壞； (42)輪胎充氣壓力按“輪胎氣壓”標牌規定的氣壓值進行充氣； (43)在平坦結實的路面上，按EN2000-14-EC測試方法，叉車車外最大噪聲值：80dB；但隨著路面條件的改變，噪聲會上下波動； (44)在平坦結實的路面上，駕駛員在操作及行駛時，會感受到叉車的振動，並隨著作業環境的改變叉車振動力度會波動； (45)為了搬運超寬貨物的需要，使用者選擇了“加長貨叉”，但值得注意的是：加長貨叉的承載能力應嚴格按負荷曲線要求工作，在規定的載荷中心以內，它的承載能力同標準貨叉，載荷中心前移時一定要降載工作；但嚴禁用叉尖挑或撞擊貨物，行駛或轉彎時應注意安全； (46)叉車配重的底部，有專門作為拖動叉車的牽引栓。 (47)熟悉和注意叉車上各種標牌的功用；大修之後必須檢查叉車上的標牌是否完整。 (48)叉車使用環境一般在海拔1000m以下，溫度-15℃～35℃。在其它惡劣環境下時應謹慎使用。 （49）未經原車輛製造商，授權代理商或其委託商的書面允許，禁止對可能影響車輛載重量，穩定性和安全性要求的情況下，對電動工業車輛進行更改。這個更改影響包括車輛制動性，轉向，可見度和新增可動屬具。當製造商或其委託商批准更改時，也應對載重託盤，標貼，標籤和操作維修手冊做適當更改。 （50）只有在車輛生產商不再經營和沒有委託商的情況下，使用者才可對電動工業車輛做更改。但是使用者須： a) 安排對車輛更改做設計，測試並由工業車輛和安全性方面的工程師專家來執行。 b) 對車輛更改的設計，測試和執行保持永久性記錄。 c) 批准並對載重託盤，標貼，標籤和說明書手冊做適當更改。 d) 在車上貼上上一張永久性可見的標籤，以表示車輛更改方式，更改日期和完成此項工作的組織名稱和地址。 （51）禁止牽引故障叉車,故障叉車必須由特定車輛操縱，在檢修前,禁止移動叉車。
根據機械指令：ISO/DTS 3691-7，EN 1175-1 安全操作規則 (1)叉車屬於特種裝置，經培訓考核合格並持有駕駛執照的司機方可開車；叉車的維護保養也應由經培訓並考核合格的人員進行，以確保叉車的正常使用； (2)操作人員操作時應佩帶可作安全防護用的鞋、帽、服裝及手套； (3)貨物重心距叉臂500mm時，最大載荷為額定起重量，搬運時負荷不應超過 規定值。若貨物重心距叉臂大於500mm，起重量應按載荷曲線圖所規定的數值下降， 嚴禁超載； (4)叉車只適合於在平坦硬實的路面上作業。路面上的油脂類東西一定要擦掉： (5)使用叉車前後，都必須進行日常檢查，禁止帶故障操作；叉車在工作過程中如發現不正常情況，必須立即停車檢查，待排除故障後，方可繼續工作； (6)在操作一個手柄時，注意不使另一個手柄移動，不準從司機座以外的位置上操作手柄； (7)禁止裝載未固定或鬆散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物； (8)使用者特殊訂購的配裝屬具的叉車，能令其使用範圍更加廣泛。但帶屬具的叉車會降低叉車的有效載荷及穩定性。不要把所配屬具和專用裝置挪作它用。請閱讀我們為您提供的附加說明，並嚴格按要求使用，不允許使用者私自擅自改造。 (9)不得用貨叉拔起埋入物(必要時，需先計算拔取力)： (10)在裝載貨物時，應按貨物大小調整貨叉的距離，貨物重量應平均由兩貨叉 分擔，以免偏載或開車時貨物向一邊滑脫。禁止用單叉挑貨； (11)搬運大體積貨物時，貨物擋住了駕駛員的視線，叉車應倒車行駛： (12)裝載貨物時應將貨叉放到底，貨叉插入貨堆後，叉臂應與貨物相接觸，然後門架後傾到極限位置，將貨叉升起離地200mm～300mm時再行駛： (13)提升或下降貨物時，起重架下絕對禁止有人；禁止利用貨叉載人提升； (14)進行裝卸作業時，門架應置於垂直位置，叉車呈制動狀態： (15)使用中應注意機械、液壓、電氣及調速器的效能和工作狀態； (16)接通電源，先開啟鑰匙開關，選擇好方向開關的位置，轉動方向盤看車輛是否轉動正常，慢慢踩下調速踏板，保持適當的起動加速度： (17)注意觀察電壓表的電壓，叉車工作時，若電壓表的電壓低於41V時（或容量低於30％），應立即停止執行，對蓄電池充電或更換電量充足的蓄電池： (18)搬運時負荷不應超過規定值，貨叉間距和位置應合適，貨叉須全部插入貨 物下面，使貨物均勻分佈在貨叉上，避免偏載： (19)多路換向閥操縱手柄移動的多少，可以控制貨物起升或下降的速度，貨物 起升或下降，初速度都不宜過快； (20)前後傾斜門架之前，叉車應當制動，前傾時要減小油門緩慢傾斜，防止貨物突然滑出： (21)對於高升程叉車工作時儘量使門架後傾，裝卸作業應在最小範圍內作前後 傾；禁止叉車在貨叉升高的狀態下行駛和轉向； (22)起升高度大於3米的高升程叉車應注意上方貨物掉下，必要時須採取防護措 施； (23)護頂架是防止上部物體落下，保護操作者安全的主要部件。如安裝鬆動、拆下後再使用、改造後使用都會非常危險，可能會導致重大事故： (24)擋貨架是防止貨叉上裝載貨物向操作者滑落的主要部件。如安裝鬆動、拆 下後再使用、改造後再使用都會非常危險，可能會導致重大事故； (25)裝卸物的高度應限制在擋貨架高度以內，貨物的高度超出擋貨架之後，易 引起貨物向操作者滑落，會導致嚴重事故發生； (26)室外作業時，風力對叉車穩定性的影響很大，務必請特別注意； (27)在碼頭或臨時鋪板上行駛時應加倍小心，緩慢行駛； (28)運載貨物行駛時，請勿前傾門架，勿進行裝卸作業，勿剎車以防止貨物滑 出； (29)叉車應低速駛進貨堆，同時注意貨物附近有無凸出的堅硬物體，以免刺傷 輪胎； (30)行車時應注意行人，障礙物和坑窪路面，並注意叉車上方的間隙； (31)叉車行走時，禁止把手、腳和身體的其它部位伸出駕駛室外，車上不準載 人； (32)坡道上應小心行駛，不可進行轉向、橫向、斜向行駛，否則叉車有側翻的危險；在較大坡道上運載貨物時，上坡應向前行駛，下坡應倒退行駛；下坡時請使用腳制動，謹慎駕駛；在坡道行駛時，絕對不要讓叉車熄火； (33)順利地進行起動、轉向、行駛、制動和停止，尤其在潮溼的或光滑的路面轉向時須減速； (34)禁止叉車突然起動、加速、停止和急轉彎，如操作不當，可能會引起叉車側翻。如發生這種情況，司機要保持冷靜，切忌跳車，應雙手緊握方向盤，身體向叉車側翻相反方向傾斜。 (35)帶屬具的叉車空車執行時應當作有載叉車操作； (36)鏈條在使用的過程中，應定期地對其檢查，保證鏈節間有良好的潤滑條件， 左右鏈條鬆緊一致；如果鏈條在使用的過程中發生磨損現象，鏈條節距變化值超過 標準值的2％時，必須更換鏈條，以確保承載安全； (37)叉車未安全減速停車之前，不可更換鏈條，以確保承載安全； (38)叉車負載行駛時，應避免緊急制動； (39)離車時，將貨叉下降著地，並將檔位手柄放到空檔，斷開電源。在坡道停車時，將停車制動裝置拉好，停車時間較長時須用楔塊墊住車輪； (40)門架前傾、後傾至極限位置或貨叉起升至最大高度時必須讓手柄迅速回到 中間位置； (41)叉車出廠前多路閥、安全閥壓力已調整好，使用者在使用中不要隨意調整，以免調壓過高造成整個液壓系統和液壓元件損壞； (42)輪胎充氣壓力按“輪胎氣壓”標牌規定的氣壓值進行充氣； (43)在平坦結實的路面上，按EN2000-14-EC測試方法，叉車車外最大噪聲值：80dB；但隨著路面條件的改變，噪聲會上下波動； (44)在平坦結實的路面上，駕駛員在操作及行駛時，會感受到叉車的振動，並隨著作業環境的改變叉車振動力度會波動； (45)為了搬運超寬貨物的需要，使用者選擇了“加長貨叉”，但值得注意的是：加長貨叉的承載能力應嚴格按負荷曲線要求工作，在規定的載荷中心以內，它的承載能力同標準貨叉，載荷中心前移時一定要降載工作；但嚴禁用叉尖挑或撞擊貨物，行駛或轉彎時應注意安全； (46)叉車配重的底部，有專門作為拖動叉車的牽引栓。 (47)熟悉和注意叉車上各種標牌的功用；大修之後必須檢查叉車上的標牌是否完整。 (48)叉車使用環境一般在海拔1000m以下，溫度-15℃～35℃。在其它惡劣環境下時應謹慎使用。 （49）未經原車輛製造商，授權代理商或其委託商的書面允許，禁止對可能影響車輛載重量，穩定性和安全性要求的情況下，對電動工業車輛進行更改。這個更改影響包括車輛制動性，轉向，可見度和新增可動屬具。當製造商或其委託商批准更改時，也應對載重託盤，標貼，標籤和操作維修手冊做適當更改。 （50）只有在車輛生產商不再經營和沒有委託商的情況下，使用者才可對電動工業車輛做更改。但是使用者須： a) 安排對車輛更改做設計，測試並由工業車輛和安全性方面的工程師專家來執行。 b) 對車輛更改的設計，測試和執行保持永久性記錄。 c) 批准並對載重託盤，標貼，標籤和說明書手冊做適當更改。 d) 在車上貼上上一張永久性可見的標籤，以表示車輛更改方式，更改日期和完成此項工作的組織名稱和地址。 （51）禁止牽引故障叉車,故障叉車必須由特定車輛操縱，在檢修前,禁止移動叉車。