很多時候不管這個人平常脾氣好不好，都會有爆發點的時候。在這次考試中透過的大有人在， 在掛第二次的肯定也有，你不是最好也沒有很差，你要明白沒有任何一個教練希望學員考第二次的(當然這也是你自己不想的)，但是一般自己是不捨得對自己發火的吧 你就當教練幫你發了，哈。被罵是很不舒服的，調整一下情緒吧，你要想想以後拿證了，教練就和你沒有半毛錢關係了，但是你以後定會時時想起他的。

記好細節，背好燈光，實在緊張申請模擬考試，直線不行就叫教練帶去加速80碼後飈一次車，或者方向盤不超5度左右來回調整……

罵就罵了，下次見他也沒必要帶情緒，放鬆認真就可以了，證是自己憑本事拿的。

報名學車後，就要經歷四個科目的考試。科目一和科目四的理論考試，純粹看個人平時對理論重視程度，考前練題的成績和考試的成績會差不多。而科目二和科目三考試，不但要看訓練的效果，還有很多其他因素。科目三第一次考掛了被教練狂罵，怎麼看呢？

教練的做法非常不對。如果遇見這樣的教練，真的讓人無語了。學員在考試中掛科，最傷心的人，應該是學員。付出了很多時間來練車，經受了很多的煎熬，在考試中還是掛科了，這掛科的滋味，到底有多酸楚，只有他自己最清楚。這個時候，教練不但不安慰學員，反而一陣狂罵，只顧發洩自己著的不滿，這無疑是在學員傷口上撒鹽。

調整心態，找出不足。雖然科目三掛科了，但生活還是要繼續，駕考還是要繼續，這次科目三的掛科，你就應該好好總結錯誤，找出自己掛科的原因。是燈光考試的失誤，還是直線行駛沒有做好，或者是心態沒有調整好，讓細節出了差錯。找到自己失誤的原因後，透過認真訓練，不斷的提高自己，再去迎接下一次的挑戰。

學員掛科後該如何做？在考駕照時，沒有誰能保證自己能一帆風順，一路過關斬將，很順利拿到駕照。教練的教學方法、學員的接受能力、考試的臨場發揮、還有考試的運氣成分，都會決定著一次考試的成敗。所以，不能用學員一次的掛科，讓他承擔所有失敗，學員考試掛科，教練也不能完全置身事外，應該幫助學員找出失敗的原因，大家共同去克服學員遇到的問題。

學車其實不是很難，大家應該看到，不少年近60的學員，透過自己的努力，還是拿到了駕照。掛科也不可怕，失敗了好好總結一下，再次認真訓練，你一定會成功的。

大家好，我是松哥，在駕考行業從事過一段時間，因此對考駕照方面也算是有所瞭解的，看到這個問題的時候，我就在想了，科目三第一次考掛了就被教練狂罵，其實也是有原因的，不光是影響他的及格率，而且還影響到教練的工資呢，其實有時候科目三第一次掛科了，有些駕校的教練是不會罵學員的，我學車的時候，也見過很多學員科目三或者科目二掛科的，也沒見教練罵學員啊。如果罵的話肯定是有原因的，下面我來分享一下吧。

原因一：影響及格率

不管是在駕校還是在當地的駕考行業，如果某個教練的及格率高的話，很多學員都會慕名而來，在駕校，如果哪個教練的及格率高了，選擇他的學員也就多了；在當地的駕考行業中，如果哪個教練的及格率高了，而慕名而來的學員也會選擇他，只要跟他學車的學員多了，教練的工資肯定也就高，有些厲害的教練一個月的工資基本在1萬以上。

原因二：跟工資有關

跟著這個教練的學員在參加考試的時候第一次通過了，那麼這個教練的及格率也就上來了，那麼駕校也就會給這個教練提成，教練的工資自然而然也就高了。

不過，你的科三第一次沒有透過，還遭到了教練的狂罵，先想想原因，然後在想想你在培訓中，教練有沒有盡職盡責，如果有，那麼你就不要怨這怨那了，畢竟沒有考過，也有點對不起教練的盡職盡責；如果沒有，那你就想想你是不是報考的“黑駕校”呢，就算不是，那麼這個駕校的教練怎麼樣。

1.教練性格原因，不理會

我考科目二的時候，有人掛了，教練還打電話說，沒關係回來繼續練肯定能過。

這個和教練的性格有關。

有的教練就喜歡罵人。

以前我考科目三的時候，還沒考試，就被教練罵的狗血淋頭，甚至被教練在背後罵說一定過不了。

學習駕照的時候，一般而言，一個團隊裡肯定會有人要被罵，也肯定會有人被誇，也有人會渾水摸魚，一般都是這樣。

所以如果被教練罵，要不就忍著好好練習，要不就罵回去，然後讓駕校給你換教練。

2.如何才能練好科目三？

想練好科目三，其實是有訣竅的，一般而言科目二我們可以練一個月，但是科目三就練一週就需要去考試了。

所以掌握科目三考試訣竅是非常重要的，首先燈光考試一定要是背下來，知道什麼情況使用什麼燈光。

以下是燈光操作的有關資訊，背下來就可以了。

語音提示及相關操作

1、語音提示：請開啟前照燈

【操作】開啟大燈，注意是近光

2、語音提示：夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛

【操作】開啟遠光燈

3、語音提示：夜間同方向近距離跟車行駛

【操作】開啟近光燈

4、語音提示：請將前照燈變換成遠光

【操作】開啟遠光燈

5、語音提示：夜間在窄路與非機動車會車

【操作】開啟近光燈

6、語音提示：夜間與機動車會車

【操作】開啟近光燈

7、語音提示：夜間在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動

【操作】開啟示廓燈和危險報警閃光燈

8、語音提示：夜間透過急彎，坡路，拱橋

【操作】近光遠光交替兩次

9、語音提示：夜間在沒有路燈、照明不良的道路上

【操作】開遠光燈

10、語音提示：霧天行駛

【操作】開啟前後霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈

11、語音提示：夜間超越前方車輛

【操作】開左轉向燈、交替使用遠近光燈

12、語音提示：與機動車會車

【操作】開啟近光燈

13、語音提示：路邊臨時停車

【操作】開啟示廓燈和危險報警閃光燈

14、語音提示：模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光

【操作】關閉所有燈光總開關

當聽到“關閉所有燈光”的指令後，務必在5秒內關閉所有車燈。否則將直接扣100分不合格。

正式路考首先是起步，起步千萬不能出問題，起步一掛二轉，三鳴笛四看五放六行走。

聽到起步後掛二檔平穩後掛三檔，要一直保持在三檔走，二檔行走不能超過100米，所以掛了二檔後要加速趕緊掛三檔，到了公交站臺、人行橫道、直行路口都要減速，踩剎車。

這個是細節問題。

掉頭，轉彎，這些具體就是減速，踩剎車，打燈，轉彎燈。

其中比較難的就是直線行駛和起步、靠邊停車、掉頭，其他都是比較簡單的，直線行駛的時候記得一定要把眼睛看遠方，堅持下來。可以小幅度修正方向盤，小幅度就是很小很小。

加減檔：一百米加減檔一定要一氣呵成，要熟練，千萬別低頭看檔位，超車、變道、燈的速度一定要打夠3秒。最後靠邊停車，打燈，看右後視鏡，不能超過30公分也不能小於10公分，車身擺正停車，掛擋，拉手剎，熄火，松安全帶，關門一定要關緊。

上路考試最重要的是心態。

擺正心態非常重要。