不可以。時間長了剎車片會發熱而失靈。
剎車點剎,有排氣制動開著效果更好,配合使用,排氣制動無所謂時間長短,剎車不能輕踩著不放,要點剎。
下坡如果時間長,路程遠。不要一直踩住剎車不放。時間長了剎車片會發熱而失靈。要不剎車就不剎,當超60時,剎死到5公里,再讓車自由滑行。
再滑到60再剎到5。.還可換低檔位,用發動機牽引車速,不過此招會使變速箱發熱。還有一招,輪轂澆冷水減溫,此舉會使剎車片減少壽命。幾招各有利弊,交替使用可安全下山。
擴充套件資料
剎車技巧
技巧一、當剎車時在車輛還沒有完全停止前先鬆開剎車,因為一直踩住剎車的話,會導致汽車在停止的瞬間產生很大的衝擊力。其技巧是在車輛完全停止前鬆開一次剎車,然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。
技巧二、當車輛在彎道時進行剎車,此時如果採取的是打著方向盤踩剎車的話,會導致愛車失去重心。所以,在車輛進入彎道之前可以透過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話,可根據情況短暫使用剎車。
溼滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾,可以透過降低波箱檔位,利用發動機制動進行減速。
技巧三、雨天剎車,雨天由於路面的一些特殊的狀況,一般不主張使用緊急剎車。因為雖然大部分的汽車都配置有ABS系統,很大的程度上減少了車輛抱死的現象。但是由於雨天路面比較滑,緊急剎車很可能會導致車輛重心失衡,發生側翻等現象。
因此,在這裡表現建議廣大車主在雨天行駛注意控制車速的同時,謹慎使用緊急剎車的動作。
不可以。時間長了剎車片會發熱而失靈。
剎車點剎,有排氣制動開著效果更好,配合使用,排氣制動無所謂時間長短,剎車不能輕踩著不放,要點剎。
下坡如果時間長,路程遠。不要一直踩住剎車不放。時間長了剎車片會發熱而失靈。要不剎車就不剎,當超60時,剎死到5公里,再讓車自由滑行。
再滑到60再剎到5。.還可換低檔位,用發動機牽引車速,不過此招會使變速箱發熱。還有一招,輪轂澆冷水減溫,此舉會使剎車片減少壽命。幾招各有利弊,交替使用可安全下山。
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剎車技巧
技巧一、當剎車時在車輛還沒有完全停止前先鬆開剎車,因為一直踩住剎車的話,會導致汽車在停止的瞬間產生很大的衝擊力。其技巧是在車輛完全停止前鬆開一次剎車,然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。
技巧二、當車輛在彎道時進行剎車,此時如果採取的是打著方向盤踩剎車的話,會導致愛車失去重心。所以,在車輛進入彎道之前可以透過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話,可根據情況短暫使用剎車。
溼滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾,可以透過降低波箱檔位,利用發動機制動進行減速。
技巧三、雨天剎車,雨天由於路面的一些特殊的狀況,一般不主張使用緊急剎車。因為雖然大部分的汽車都配置有ABS系統,很大的程度上減少了車輛抱死的現象。但是由於雨天路面比較滑,緊急剎車很可能會導致車輛重心失衡,發生側翻等現象。
因此,在這裡表現建議廣大車主在雨天行駛注意控制車速的同時,謹慎使用緊急剎車的動作。