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桑塔納作為進入國內最早，同時也是那個年代市場保有量最高的合資轎車，省油、皮實耐用，行駛品質遠勝國內自主品牌轎車的口碑被廣為傳頌。
也是從那個年代開始，大眾比較高階的印象就留在了但是最早接觸到德系車的一些人的腦海當中。
雪佛蘭作為美國家喻戶曉的汽車品牌。在進入中國後，似乎一路坎坷後未見有太大的熱度。縱觀整個車系大都銷量平平。但是，有一款車卻表現得異常活躍，那就是雪佛蘭Monza。
在2020年11月Monza以14180輛的成績排名緊湊級轎車第13名，雖然落後排名第10月銷20322輛的桑塔納，但這是雪佛蘭家族在國內單品銷量最高的好成績了。
兩款車的暢銷車型，桑塔納2021款 1.5L 自動舒適版：廠商指導價：11.18萬元，終端優惠35000元，經銷商售價7.68萬元。
Monza2020款 320 自動悅暢版：廠商指導價：11.79萬元，終端優惠41000元，經銷商售價7.69萬元。
Monza2020款 輕混 RS 330T 自動暢快版：廠商指導價：11.79萬元，終端優惠41000元，經銷商售價7.69萬元。
動力上Monza1.3T車型優勢明顯。桑塔納2021款 1.5L 自動舒適版搭載1.5L四缸自然吸氣發動機 ，最大112馬力 ，桑塔納最大扭矩145N·m。百公里加速12.38秒。匹配愛信的6AT變速箱。
Monza2020款 320 自動悅暢版搭載1.5L四缸自然吸氣發動機，113馬力（83kW）最大扭矩141N.m,百公里加速13秒。
Monza2020款 輕混 RS 330T 自動暢快版1.3T三缸加48V輕混163馬力（120kW），最大扭矩230N.m，百公里加速9秒。
Monza兩種動力匹配的依然是通用的6AT變速箱。
桑塔納2021款 1.5L 自動舒適版的1.5L車型，在功率和扭矩上比Monza2020款 320 自動悅暢版略微弱了一點。但是在實際駕駛感受上來說，桑塔納的動力反而更好一些。
因為桑塔納自動舒適版的1155Kg的車身重量比Monza自動悅暢版1270Kg輕了不少，開起來自然更加靈活。
但是兩車的動力到了Monza2020款 輕混 RS 330T 自動暢快版就相形見拙了，最大163馬力和最大扭矩230N.m的絕對實力讓Monza2020款 輕混 RS 330T 自動暢快版堪稱同級別效能鋼炮。
內飾用料上都符合這個價位的標準。雖然是桑塔納頂配車型，桑塔納自動舒適型的內飾依然用料比較一般，唯一不同的是桑塔納有中控屏了。內飾採用了大眾的簡約設計風格，使用了大量的直線條，中控臺傾向駕駛員一側，使得駕駛過程中的操作更為便捷。
三輻式方向盤造型比較動感，採用了平底式設計並在三、九點位配備了凹槽以增強手感，不過方向盤的材質為硬塑膠。駕駛位置儲物格設計的較為人性化，隨處可見放置物品的地方。
Monza1.5L 和1.3T的內飾整體塑膠感比較強，整體還是硬邦邦的質感。8英寸中控螢幕支援CarPlay/CarLife。與桑塔納內飾不同的是Monza1.5L車型的內飾採用了雙色設計，車內氛圍更加年輕時尚。
而Monza1.3T車型內飾採用的紅色縫線裝飾在努力彰顯著運動風格。兩款車的方向盤也採用了真皮材質，握感極佳。
空間上Monza優勢明顯。Monza的車身尺寸為4614（4630混動）x1798x1485mm，軸距2640mm。無論長寬高都要比桑塔納大不少。第一排和第二排的頭部空間都比較充裕，
由於車長和軸距的優勢，Monza後排腿部空間充足，後仰的座椅帶來了更加舒服的坐姿，但受限於後排的流線設計，實際的頭部空間感覺並不算大。
另外後排左右座椅均採用了一體式小頭枕，無法調節高度，中央頭枕依舊缺席。後排靠背也無法透過放倒來拓展行李廂載物空間。不過中央地臺的隆起程度比較小，後排坐三個身材不是特別胖的人完全沒有壓力。
桑塔納長寬高分別為4475/1706/1469mm，軸距為2603mm。空間方面，雖然桑塔納的車身長度和軸距比Monza小了不少。但平直的車身造型帶來了良好的車內空間利用率。
腿部空間充足，頭部空間也不壓抑。不過後排中央位置雖然配了頭枕，但地板凸起很高，中間座椅不適合長時間乘坐。另外後排並沒有像Monza那樣配備後排出風口。
配置上Monza做得更好。桑塔納2021款 自動舒適版作為一款1.5L的頂配車型，和同為1.5L的Monza2020款 320 自動悅暢版究竟
誰的配置更高更實用？下面我們來做進一步的對比：
桑塔納2021款 自動舒適版在現如今依然還是前盤後鼓式剎車，15寸輪轂也讓本就尺寸不佔優勢的它更顯矮小。
Monza2020款 320 自動悅暢版配置了前後盤式剎車和16寸輪轂，再加上運動化的外觀是顯得更帥。
另外Monza的胎壓顯示比桑塔納的胎壓報警可以更直觀地觀察行進中輪胎的氣壓、在配備後駐車雷達的基礎上，仍然比桑塔納多出了倒車影像，而桑塔納的鹵素遠近燈在亮度上也遠遠不及Monza的LED遠近燈。
總結：
雖然歷經數年，現如今的桑塔納和過去的桑塔納已經風馬牛不相及了。但是，憑藉著數年的良好口碑，萬千車主的大保有量，以及省油、夠用的空間、高保值率仍然在當今國內汽車市場上屹立不倒。
反觀Monza雖然和老資歷的桑塔納相比，只能算得上“初出茅廬”。但是，卻有著更加年輕運動的外觀，豐富的配置，更大的空間，同級別唯一的後獨立懸架。
尤其是Monza1.3T輕混帶來的更澎湃的動力,極佳的操控和超低的油耗(1.3T車型百公里油耗平均約為7.6L),讓消費者對這個美系車的“新晉後生”刮目相看。
回覆列表
2019款Monza上市於2019年3月21日，由上汽通用雪佛蘭生產製造，定位緊湊型車，官方指導價為8.99-11.99萬元，經銷商報價7.49-11.99萬元。
2019款桑塔納上市於2019年6月10日，由上汽大眾生產製造，定位緊湊型車，官方指導價為8.99-11.18萬元，經銷商報價7.19-11.18萬元。
Monza 2019款 Redline 320T 雙離合歡快版 國VI
【優點】排量雖然小，但動力還是挺讓人滿意的，國六排放，油耗也不是很高。外觀運動大氣，還有運動套件的點綴，整個車子就像為是年輕人定製。車內空間夠大，尤其是後排的空間，座椅軟硬適中，車子價效比也高！
【缺點】內飾材料過於簡陋，塑膠感太強了，車子的隔音效果一般，高速行駛的時候噪音比較大一些，倒車影像軌跡線不用跟隨車子動。
桑塔納 2019款 1.5L 自動風尚版 國V
【優點】車型，油耗，隔音，車身穩定
【缺點】起步有點慢，有點簡配。