雷達是具有敵我識別系統的。

2003年3月20日爆發的伊拉克戰爭,美軍“愛國者”導彈擊落英軍“狂風”戰鬥機；美軍F216戰鬥機轟炸“愛國者”導彈陣地；兩輛英軍“挑戰者”主戰坦克互相炮擊；英軍炮火打擊美軍車隊；F216戰機攻擊美軍炮兵陣地；美機轟炸美軍特種兵等等。這一系列資料都說明了敵我識別的重要性。

機載識別系統

雷達是現代戰爭中識別敵我的一種重要手段。根據裝載位置和識別物件的不同，可分為地面識別系統、機載識別系統、艦載識別系統。

地面識別系統：用於對飛機、艦艇的識別和坦克之間的識別；

機載識別系統：用於飛機之間的識別和對地面、水面目標的識別；

艦載識別系統：用於艦艇之間的識別以及對空中目標的識別。

艦載識別系統

雷達的敵我識別系統是由詢問機和應答機組成的。當雷達發現目標的時候，會發出一組詢問訊號。如果是己方的話，目標上的應答機會對訊號進行解碼，而後自動發回應答訊號。詢問機對應答訊號進行解碼後，輸出一個識別標誌給雷達顯示器，與該目標回波一起顯示出來，從而確認為己方目標。如屬敵方目標或非合作目標，則解不出詢問訊號，雷達顯示器上只有目標回波而沒有識別標誌。

除了敵我識別系統，它還能傳輸目標的呼救訊號、編號和高度資料等其他資訊，以及利用應答訊號探測和跟蹤己方目標，所以雷達敵我識別系統也稱二次雷達。

雷達

現在對雷達敵我識別的主要要求是：識別範圍和對目標分辨能力要與所配雷達相適應；變換靈活，保密性要強；識別的可靠性高，互相之間干擾小等。

雷達敵我識別簡單來說就是一個問一個答，如果目標能夠正確回答雷達發出的密碼那麼就是我方或友方，如果答錯或者無法回答那麼就是可疑目標或者敵方目標。

敵我雷達識別系統主要有詢問機和應答機組成，詢問機和應答機是配對關係。工作時與雷達配合使用。

具體工作原理為當雷達發現目標時會透過詢問機發出一組帶有密碼的訊號，如果目標是我方作戰單位，那麼目標上攜帶的應答機會接收到這個密碼訊號然後解碼，解碼之後再發出訊號反饋給我方詢問機，我方詢問接收到經過正確破譯的訊號後即判定為我方作戰單位，反饋給雷達螢幕或匯流排，這樣在雷達螢幕上就可以看到帶有我方作戰單位標記的雷達回波。

如果目標為敵方作戰單位（或我方作戰單位但是沒有安裝應答機），那麼他就無法對我方詢問機發出的密碼訊號進行解碼，在我方雷達螢幕上只能看到雷達回波而沒有標記我方。

所以總的來說，敵我識別系統就是一問一答，如果能正確回答，那麼就是我方目標，如果回答錯誤或這不能回答，那麼就是可疑目標或敵方目標。這個可疑目標也可以是沒有安裝應答機的我方作戰單位或者友軍。

20世紀的中國，電視機還不是那麼普及，取而代之的是收音機，接收廣播資訊。後來電視開始普及了，城裡人有閉路電視，遙遠的農村，天高路遠，沒有什麼閉路電視，於是在上高的地方安裝一個電視轉播臺，然後就可以觀看了，訊號不好的地方支一架天線，不知道有沒有人還有印象。再後來，有了戶戶通，從衛星接收電視節目。電視廣播節目和雷達有什麼關係呢？

回答是有關係，他們工作的原理和基礎是一樣的：利用電磁波傳輸訊號。電磁波是能量的一種，凡是高於絕對零度的物體，都會釋出電磁波。緊跟的這一句話我們可以不用關心：電磁波，是由同相且互相垂直的電場與磁場在空間中衍生髮射的震盪粒子波，是以波動的形式傳播的電磁場，具有波粒二象性。電磁波在真空中速率固定，速度為光速，電磁波頻率越大能量越高，高到γ射線爆發可以瞬間滅活一顆星球的生命。

我們只需要知道無線電波、微波、紅外線、可見光、紫外線、X射線及γ射線都是電磁波就可以了。

雷達是如何識別敵我的，於是就可以分兩部分來解決：

1、雷達工作原理

雷達就是藉助無線電波的方法發現目標並測定它們的空間位置。透過發射電磁波對目標進行照射並接收其回波，由此獲得目標至電磁波發射點的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、高度等資訊。

雷達的種類繁多，分類的方法也非常複雜。一般為軍用雷達。通常可以按照雷達的用途分類，如戰場監視雷達、搜尋警戒雷達、炮瞄雷達、敵我識別雷達、導航雷達以及防撞、預警雷達、引導指揮雷達、測高雷達、航行管制雷達、氣象雷達和等。

2、敵我識別原理

敵我識別雷達原理其實很簡單，雷達增加應答機制，雷達發出特別的詢問訊號、對方收到後發出應答，在雷達上接收應答，就可以判斷是不是我方裝置。通常還需要在飛機、艦艇、坦克上裝應答機，雷達上安裝詢問機。

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九九途鴨 2018.4

雷達是英國物理學家阿普爾頓在第二次世界大戰中發明，雷達的最大功能就是能識別敵我。

開始雷達是沒有識別功能的，要判斷敵我或友方基本上靠猜，但是我們知道世界大戰規模很大，飛機出動往往幾十上百，甚至幾百架，這個時候雷達螢幕上一片混亂，不能準確判斷出敵我，乃至敵我不分造成誤傷，殘酷的現實不得不迫使我們升級和完善雷達，敵我識別系統就這樣發明出來了。

現在一般雷達都安裝有敵我識別系統，是用以識別雷達發現目標敵我屬性的電子裝置，由裝在雷達上的詢問機和裝在各種飛機、坦克、艦艇上的應答機組成。當雷達發現目標時，詢問機發出訊號，如是己方目標和合作方目標，目標上的應答機自動發回透過解碼的密碼，也就是回答訊號，詢問機接收訊號後解碼，輸出標誌給雷達顯示器以此判斷目標的敵我屬性。

雷達就象是人的眼睛和耳朵，是飛機、軍艦等需配置的重要設施。這是個科技問題，簡單來說雷達支所以能識別敵我，全憑由裝在雷達上的詢問機和裝在各種飛機、艦艇、坦克上的應答機相互呼應而完成識別。當雷達發現目標時，操縱詢問機發出訊號，若是己方目標，目標上的應答機自動發出回答訊號，詢問機接受訊號並解碼後，輸出標誌給雷達顯示器從而判定目標的敵我屬性。

雷達敵我識別系統60年代以來又有了較大的改進，更好地解決了天線副瓣干擾、以及系統內裝置之間的竄擾、混擾等問題。

雷達在採用微處理機編碼和控制後,提高了保密效能和自動化程度；有些國家還研製了通訊、導航、識別綜合系統，以提高識別可靠性和裝置利用率；對於非合作式等其他識別體制的研究也取得了較好的進展。

然而進一步提高抗破譯、抗干擾能力和在密集的多目標條件下識別敵我的能力，這些仍然是雷達敵我識別系統升級中需要解決的重點課題。

有一種裝置叫應答機

其實不管什麼飛機都有應答機，例如川航擋風玻璃碎裂的事件中，我軍透過雷達發現飛機應答航班班次，然後透過民航客機的應答器發現了民航飛機的故障程式碼，然後我軍迅速排程淨空為它讓出航路。

民航飛機的應答器程式碼是世界通用的，所以說民航客機在經過一些雷達的時候可以識別出來，但是由於有些國家偽裝的民航客機搞偵查活動，所以會發生誤擊事件。

軍用雷達的敵我識別器類似於民航客機應答器原理，只不過敵我識別器只在國內武器裝備上安裝，當己方飛機經過己方雷達防區的時候，雷達會發送一段程式碼，而己方飛機接受到程式碼之後需要做出應答，如果沒有應答就會被識別未未知目標或者是敵方目標。

類似於軍隊中的口令一樣的，例如在戰場上兩隻己方軍隊相遇，這個時候通常會有口令，如果對不上當然就幹起來了。