其實汽車保養這個問題完全沒必要這樣緊張，更換機油早點或晚點都沒有太大影響的，如果是在質保期內那麼需要按照廠家要求的保養間隔來更換機油，不然就算脫保了，如果是出了質保期那就看你自己的選擇了。個人建議你回來再次使用車輛時保養就可以了，20天對機油來說不叫事兒，機油的保養間隔都是估算的一個範圍，早點晚點沒有什麼影響的，不是說到了180天或7000公里就必須保養，如果不保養超過一天或1公里發動機就壞了的。

最好回來後再去保養吧，如果現在去保養，還是放在家裡，而且沒有保養對車輛本身並沒有多大影響，所以建議回來後再去保養。

原因很簡單，車輛長時間放置以後，有些地方需要檢查與維護。比如蓄電池，與其保養以後放在家裡，還不如回來以後保養，可以及時檢查蓄電池有沒有放電現象、輪胎汽壓是否洩漏等。

我是老康，

在汽車行業已經工作了20年了。

不僅修過車，而且管過4S店。

目前在一家國際品牌的汽車公司裡任職。

目的就是幫助車主撥雲見日，幫助車主躲避4S店裡的消費陷阱。

言歸正傳，回答一下題主的這個問題：

“車子要20天不開，距上次保養已經開了7千公里，是現在保養好，還是回來再保養，為什麼？”

讀完網友的這個問題，感覺有點詫異：

我不知道這個網友在糾結什麼。

——你這20天又不開車。等你20天后再回來，汽車還是7千公里。那時候你繼續用車，等到車輛的公里數達到了保養間隔（1萬公里）再去保養，這不是很簡單的方案嗎？

但是一轉念，我意識到這個網友糾結的原因了：

通常，《保養手冊》上在規定保養間隔的時候是這麼寫的：

“定期保養，每10,000公里或每1年，做一次”

這個網友一定被某些專家告知說“上面兩個時間間隔，以先到的為準”，

所以，當這個網友在面對現在的局面時，“7千的行駛公里數，和20天的停車”，

他就開始為這兩件事糾結上了：

立刻保養吧，汽車只開了7千公里，顯然沒有到達保養間隔。這麼早做保養顯然有些浪費。

20天后再做保養吧，車輛距離上一次保養的間隔又會超過一年，這可超出了《保養手冊》上的規定。網友也不放心。

舉起不定，所以他才糾結。

汽車廠家在規定保養間隔時，為什麼在規定好公里數之後，又額外規定一個年限？

這個問題，才是造成車主糾結的根源。

如果《保養手冊》上只規定按公里數做保養，這個網友不會糾結。

那麼問題來了，為什麼還要額外再規定一個年限作為保養的依據，並且要求車主不要超過呢？

這是因為：

機油是會被氧化的，氧化=變質

這就像你家裡買的食用色拉油一樣，放久了，它就哈喇了，變質了，不能吃了。

機油也是這個道理。

也就是說，即便不開車，發動機裡的機油再長期放置後，也會變質。

一旦變質，它的年度、潤滑效果、清潔能力，都會發生髮生變化。就不能用了，就該換掉了。

所以，汽車廠家才會再《保養手冊》規定,即便你不開車,車裡的機油再閒置一年後也得換掉.

超過20天再換機油，有沒有問題？

當然沒有任何問題。

如果你的《保養手冊》規定的保養間隔是1年，也就是說是365天，那麼你超過20天，僅僅相當於超過了5.5%的間隔，這當然是沒有任何影響的。（20 ÷ 365 = 0.0548）

那麼超過多少天換油，才有問題？

這個問題，沒有人知道答案。

這就好像有人問你，

“我家的色拉油，超過保質期20天還能 吃嗎”，

你說“聞起來沒哈喇，能吃”

他又問你“那超過多少天就不能吃了”

這問題是沒人知道答案的。

因為這取決於你買的是什麼品牌的色拉油，還取決於你家裡的環境溫度，以及你儲存色拉油的密封程度。

色拉油是這個道理，機油也是這個道理。

其實，也正因為如此，廠家在規定保養間隔時，都是事先留著富餘量的，因為廠家也不知道你停車的環境溫度以及跑車時的路況呀。

普通車主做保養的原則：

按照《保養手冊》上規定的保養間隔去做保養；

——想省錢，那麼每次保養都寧可晚做不要早做，

按照《保養手冊》上規定的機油型別去選購機油；

——壓根不需要升級機油品質，過度呵護髮動機是浪費金錢

網路闢謠：

有人在問答裡兜售私活，說什麼：

“如果是在質保期內那麼需要按照廠家要求的保養間隔來更換機油，不然就算脫保了”

我必須嚴肅地告知車主：以上說法是造謠。

真相是：任何一個車主，都可以隨意選擇保養方式：

可以自己做保養（事實上，國外的大部分車主都是自己做保養，你見誰脫保了）

可以去路邊店做保養

可以去汽配城做保養

也可以回4S店做保養

我們對以上結論負責。

以上結論是由法律依據的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》

如果想了解有關“脫保”的真相，

請在問答欄目裡搜尋“脫保”，就能找到我們的歷史答案：

幫助車主躲避4S店裡的消費陷阱：

汽車行業，“水”還是挺深的。

普通車主的確需要一個不坑人的汽車參謀，需要一個懂門道的修車保鏢。

此外，我們有兩項絕活兒

1.我們的線人遍佈全國

在全國，四五百家的汽車4s店裡，每一家都有我的線人，可以幫助我們打探到店裡的內幕訊息和當地的消費資訊。

我們的線人團隊還在持續擴大中……

2.我們有專家團隊

我們的專家團隊的成員，他們都在汽車行業裡有著15年以上的工作經驗。

他們線上下也都有自己的本職工作，所以他們不需要在線上靠忽悠車主譁眾取寵來賺錢養家。

所以，這些專家們才會把自己十多年積攢的真知灼見拿出來分享給你們。

首先，按照你這麼小心的程度，我覺得你這輛可能是剛買的新車，所以才會小心翼翼。一般機油分為三類，礦物油、半合成、全合成的機油，4S店一般保養用的都是半合成的機油，（礦物油可使用的時間最短，而全合成的一般用在特別好的車上，這些忽略不計。）半合成機油一般4S店給的建議是半年或者5-6千公里進行更換保養，但汽車並不是那麼脆弱的物件，機油也一樣。7-8個月，10000公里進行更換也是沒有問題的。所以真的不用太過於緊張，換機油這種事只要別超太多，在合理範圍之內進行更換都是沒有問題的，不會影響車況，這個可以放心。

其次，你即將有20多天不開車，做完保養放著不開也沒什麼作用，電池什麼的也容易處於虧電狀態，倒不如等回來下次開車時進行保養。全方位確定車況。

以上是我的建議，僅供參考，具體需要自己決定。

立刻保養吧，汽車只開了7千公里，顯然沒有到達保養間隔。這麼早做保養顯然有些浪費。

20天后再做保養吧，車輛距離上一次保養的間隔又會超過一年，這可超出了《保養手冊》上的規定。網友也不放心。