那不叫地下車庫費。那是車庫管理費或服務費。用於車庫門禁系統維護，車庫的清潔，安全，照明等維護以及車庫人員工資支出

首先說下車庫的管理費包含什麼：

1、衛生清潔費用；

2、車庫照明費用；

3、消防設施管理費用；

4、監控、道閘等弱電裝置管理費用；

5、車輛交通秩序管理費用；

6、使用機械車位的有額外的機械車位電費，機械車位維保、年檢費等等。

如果是機械車位，60的價格是不夠，因為機械車位屬於特種裝置，要在特檢院備案，是要維保和年檢的。

至於具體的收取額度，國家是沒有統一的規定的。這個價格一般是由地級市以下的物價局或者發改委等價格主管部門出具的，有的地區這個價格放開，實行的是市場調節價；有的地區實行的政府指導價；有的地區實行的是政府定價。

具體的收費標準需要翻看當地政府制定的指導性政策。

對於車庫收費中國並沒有明確的規定，因為不同地區物價不同、生活水平不同、需求不同沒法進行強制性的規定。

不過每月60元的費用不論是在一、二線城市還是在三、四、五線城市來看都不算貴了，因為並不是你買了車庫後就不需要任何的物業服務了，物業需要給你提供車庫的清潔服務；車庫的照明服務；車庫的消防服務；車庫的維修服務等等服務，所以每月支付60元真的不貴了。

很多人都認為買了車庫憑什麼每月還收我錢？這些錢是物業為車庫提供服務的費用，畢竟你的車庫的放在那裡，沒人來維護的話會出現故障、安全隱患，而一般業主自己有沒有能力也沒有精力進行維護。所以對於這部分費用的收取是合法的。

關於車位物業費的問題，首先了解車位物業費的包括那些內容：衛生清潔費用、設施裝置維護費用、照明能耗費用、車輛秩序維護費用、車位相關責任保險費用等等方面， 具體具體價格，要根據各地城市的人工及相關市場費用確定， 一般情況下，對於一線二線城市這個價格還是不高的， 具體看各城市的政策法規情況

太便宜了哇，我們想要都沒有，你還嫌貴，我們這兒有車位，買的時候十大幾萬進二十萬，還沒產權，每月還的二三百的管理費，人們也沒有地方說去，你就知足吧！

你去超市購物按理說是商家的顧客上帝是消費者、請問你去試停商場地下車庫看一小時的停車費是多少就知道一月60夠不夠你進地庫的照明和保潔費了

物業做無本生意。業主購的房，購的車位，卻給物業交租；公眾地或設施屬全體業主所有也要給物業交租。特殊的個別業主身份竟是物業，雙重身份，員業委形同虛設，這顯然是新型的地主。

設有車庫的，物業進行管理應該收取一定的服務費，而沒有車庫，在小區露天地位仃車，物業就不該收車位費了，因物業沒有什麼管理，而露天地皮屬於業主的，既是收費應歸小區全業主的收入。

是一個月60元的停車費還是管理費？具體要看什麼城市，如果是一二線城市60元一個月的停車費是非常合理的，很便宜。

停車位的收費標準一般都是與房價之間掛鉤的，一般房價越高的城市車位收費標準也會隨之漲。

跟你聊聊我們太原這裡吧，房價9000左右的普通小區裡一個月停車費130左右，一年也就是1560。

我們這裡普遍價格在120-160左右。要是買一個車位的話需要15-20萬左右。很多城市車位已經30來萬了。

隨著時代的進步，現在幾乎很多人家裡都買了自己的私家車。而且現在的車價也不像從前一樣高，一般很多人都能買得起首付2萬起就能買新車，但是車一增多，車位也就越來越少。

開車出去雖然很方便但是車輛越來越多，導致停車位越來越稀缺，所以停車費就越來越貴，平時開車出去飯店吃頓飯停車一小時5元。

比如我們公司樓底下的底下停車位一小時15元，如果一天上班8小 時，光停車位就是120，一個月就是3600。普通人一個月工資都沒有這麼高。比如我們的底薪一個月2000，光停車費都不夠，吃喝拉撒還有給車加油、保養等等，開支特別大。

這還只是開車去上班的時間段，如果回家以後呢？小區裡也要停車，就算是自己買的車位一個月也要交管理費。

看這位朋友16萬買了一個車位，每個月還需要在交60塊錢的管理費，一年720。

如果是租車位的話，一個月也有1000多。

所以別看開車的人很風光，其實開銷也特別大，有句話是這樣說的：買的起車，但是開不起車。

每個月小區的車位收費標準都是由物業公司來擬定收費明細，上報給當地房地產主管部門，主管部門根據物價局制定的物價標準審批同意後執行的收費標準。

其實，很多人不解，我自己買的車位，而且我交了物業費，為什麼還要另外收取車位管理費？說白了，物業要賺錢嘛！

物業說：車位（車庫）管理成本高，很多地下車庫都是刷了地坪漆的，不經常維護，一旦損壞維修費用較貴，還有衛生、水電、通風系統等都需要經常維護的。

所以即便是你買了車位，很多物業公司也還是要另外收停車位的管理費。一般租停車位的話就直接包含了管理費。

比如北京的這幾個小區停車位收費

我一直沒買車就是因為養不起車。感覺買車比我每天打車上班都花的錢多。

每天的停車費，油費，還要經常保養的費用，如果一不小心還被罰款，最少就是200的罰單，一個月賺的還不夠養車。

首先加油錢：

目前大多數為汽油車，油耗低的一公里也要三五毛錢，油耗高的，一公里可達意願多，以上班路程10公里計算，上下班代步，少說近10元，油耗高的20多元。

其次保養：

差不多平均一個季度保養一次，每次保養三五百元，一年要一兩千元，不同車的保養費用不同，一般車輛越貴，保養費用越貴，便宜的三五百元。 　

第三洗車：普通洗車一般15元，當然為了省錢自己在家洗洗。

第四保險：交強險970元，如果購買商業險，一般加起來都在3500以上，車越貴，商業險越貴。 　

第五修車：

開車出去刮擦磕碰是在所難免的事情，一般小的刮擦補漆也要200以上，扎輪胎很少有人能完全避免，補胎一般幾十元不等；如果輪胎破損嚴重，需要換輪胎，幾百元不等。

自己開一輛車一年的消費差不多需要在2萬左右，好貴。

所以具體還要看你這是在什麼城市。省會城市60的管理費是普遍現象，比較正常的。

一，地下車庫有兩種，一種是人防工事，就是帶大厚鐵門的那種，產權歸政府人防辦，收益權歸開發商，只能租、不能售；另一種可辦帶產權證，只售不租；無論那種，你都要花錢取得使用權，收益都是開發商。

二，同時，還有使用成本，如保潔費用、照明費用、油漆磨損費用、電子設施使用費，歸物業收取。

三，兩種費用，兩個收益人，費用很清晰。